Hallo allerseits, 
ich bräucht einige Ideen für folgendes Phänomen:
Gebe ich Vollgas, dreht der Motor mMn schön hoch, erreicht "maximale" Drehzahl und nach kurzer Zeit (2-3 Sekunden?) steigt die Drehzahl nochmals leicht an.
Könnte dies vielleicht mit dem Resonanzauspuff zusammenhängen, überlege ich gerade?
Ich schreibe das Setup jetzt nicht hin, um die Phantasie nicht zu zerstören 
mit ölverschmierten Grüßen
m
Wohl eher nicht. Ein Resonanz Auspuff hätte eine deutlich sichtbare Verdickung... Nur mal so als Teil deines Rätsels.
Mir stellt sich die Frage, wenn die maximale Drehzahl erreicht ist, wie kann sie dann noch ansteigen? Wäre in der Mathematik eine Negation...
Wird sie denn dann auch nochmals schneller?
Aber laß uns das rein akustisch-physikalisch überdenken.
Der Schall entsteht am Motor. Beim Beschleunigen entfernst du dich mit zunehmender Geschwindigkeit immer mehr von der Schallquelle. Dadurch die Wahrnehmfrequenz in jeder Sekunde anders, da du pro Zeiteinheit unterschiedliche Entfernungen zurücklegst, der Schall erscheint also durch verzerrt. Wenn du jetzt die Endgeschwindigkeit erreicht hast bleibt die Entfernung gleich da du in jeder Zeiteinheit die gleiche Strecke zurücklegst. Dadurch klingt der Motor anders, von dir als höherdrehend beschrieben.
Physik ist eigentlich ganz einfach, also warum teures Tuning, laut reicht ja(siehe David Harleyson)... 
drehzahl steigt an= schneller werden?
oder
=lauter werden
bei vollgas? oder wenn du von vollgas wieder auf 3/4 gas gehst u dann wieder vollgas.
wenn der nach paar sekunden nochmal schneller wird, dann solltest du mal beim spritversorger nachschauen ob das passt. HD oder Spritzufuhr.
