Wer 20.000 km/Jahr fährt hat immer einen Ersatz dabei, Egal welche
Ich habe eigentlich immer positive Erfahrungen mit der blauen von Ducati (Piaggio) gemacht. Zur BGM kann ich nichts sagen, aber lass die Finger von den ebay Teilen. Kommen oft schon defekt an.
Gruß
also ich würde auf originale Teile zurückgreifen.
Schei** doch auf die 10€ 
Schau nach ner alten, gebrauchten Ducatti. Denke die sind mit am besten. Die neuren werden wohl wie der ganze no-name scheiß aus nem Werk aus China kommen. Kurz geprüft und Firmenlogo drauf. Fertig. Generell bezweifel ich aber eher das dein "gespotzel" von der Zündung kommt. Ausgenommen da wurde evtl. dran gebastelt. Aber versuchen kann man es natürlich, klar.
War auch meine erste Überlegung. Es ist nicht die CDI, sondern es sind die Kabel, welche von der Zündgrundplatte kommen.
Durch die Heiss Kalt Einwirkungen werden die im Laufe der Jahre recht schnell spröde und müssen gewechselt werden.
Bei den PX alt Modellen ist es meist das grüne Kabel, das bröselt gerne als Erstes weg. Oftmals ist dann auch die Zündung mit ihrer
Verkabelung ok und das Kill-Kabel hat irgendwo einen Bruch.
Meine Erfahrung ist, dass eine Piaggio CDI (ich habe immer noch die schwarze Ducati) eigentlich ewig hält.
