Heidenau K58
Michelin S1
schließe mich Creutzfeld an-hab auch nur noch Heidenau
Michelin S83
Heidenau K80
Marc3636 Die Reifenfrage ist ähnlich wie "Welches Öl empfehlt ihr?" Da hat jeder seine Vorlieben.
Klassische Profile: Conti K62,Michelin S83, Heidenau K38 oder K3
So mehr das grobere Profil: Heidenau K58
Eher sportlich aussehend: Michelin S1, Heidenau K50
Dann gibt es da auch was von ratiopharm Dunlop ... neben dem Scootsmart
Die hier genannten werden meist gefahren, weil sie gute Haftung haben, weil sie gut Rückmeldung geben, weil sich die Vespa damit einfach gut anfühlt, weil sich der Fahrer sicher fühlt.
Wegen der Dämpfung ... hmmm ... ich habe meine Reifen drauf gemacht, weil ich mich damit sicher fühle und weil ich die Vespa damit unter Kontrolle habe. Das ist mir wichtig. Bin von Niederquerschnittreifen wieder auf die klassische Größe umgestiegen, weil es sich in den Kurven besser anfühlt. Bin von Conti K62 über gebrauchte Michelin S83 zu Michelin S1 umgestiegen, weil es sich gut anfühlt. Würde aber bei keinem Reifen von gefühlter Dämpfung sprechen, oder von hartem Reifen - wobei ich durch den Radsport lieber mehr Luft fahre, weil der Rollkomfort dadurch besser ist.
Würde mich interessieren, wenn du auf einen anderen Reifen umsteigst, warum du diesen Reifen wählst und wie dein Fahrgefühl damit ist; bin sehr gespannt.
Gute Fahrt!
für die Dämpfung ist eigentlich der sogenannte stoßdämpfer zuständig und nicht der reifen.
Der reifen soll den optimalen Kontakt zur Straße herstellen.
Vielleicht hast du eher das Problem das mit deinen Dämpfern was nicht stimmt.
Welches Öl würdet ihr denn zum Heidenau K58 empfehlen....
Zum Aufweichen der Flanken und für ein gleitendes Fahrgefühl WD40 täglich 
Welches Öl würdet ihr denn zum Heidenau K58 empfehlen....
Für den Reifen reicht Gas günstige 15w40 von Norma.....
K58 weiß ich nicht, aber mit dem Scootsmart bin ich blaues und rotes Öl gefahren und das ging gut. Müsste man halt probieren ob der K58 härteres oder weicheres Öl lieber mag.
K58 weiß ich nicht, aber mit dem Scootsmart bin ich blaues und rotes Öl gefahren und das ging gut. Müsste man halt probieren ob der K58 härteres oder weicheres Öl lieber mag.
Du redest schon von nem burn Out? Was ist der unterschied an Rauch zwischen roten und blauen Öl?
Erdbeergeschmack!
Nur zu nen Cheng Shin Reifen würde ich kein Öl fahren. Werder im Sprit,im Motor oder auf der Reifenflanke.
Wer so ein Schrott fährt sollte schnellstmöglich nen defekten Motor haben damit er niemanden gefährden kann
Nur zu nen Cheng Shin Reifen würde ich kein Öl fahren. Werder im Sprit,im Motor oder auf der Reifenflanke.
Wer so ein Schrott fährt sollte schnellstmöglich nen defekten Motor haben damit er niemanden gefährden kann
Und wie ist es mit Linglong Tyres? Darf man die fahren?
Auch nur ohne Öl im Sprit/Motor 
Und mit Weisswand 
Das ist kein Problem.
WWR sind doch der letzte Schrei...
Aber nur wenn du mental in der Lage bist den Spott der anderen Leute zu ertragen die dich deswegen auslachen und mit dem Finger auf dich zeigen werden
Muss ich mit WWR Shell Ultimate tanken?
