Kupplungszug einstellen (PX150)

coffeefish · August 23, 2019 at 19:59

Hallo,

mit ist leider mein Kupplungszug gerissen.

Ich habe den neuen auch schon gefettet eingezogen und das passt auch.

Nur: nun startet die Vespa nichtmehr.

Ich nehme an, dass der neue Kupplungszug nicht ganz trennt, weshalb ich ihn deutlich nachgezogen hab - keine Besserung.

Obwohl die Kupplung jetzt schon recht streng ist, tut sich beim Starten nichts...

Wie stellt man das denn am Besten ein?

Ich habe:

- Alten Zug entfernt

- Neuen eingezogen, Tonne am Hebel eingehängt

- Kupplungshebel am Motor leicht nach vorne geschoben, eingefädelt, Gegenstück fixiert.

- Mit Stellschraube nachgespannt... egal wie weit, sie will nicht anspringen...

Hat wer Tipps?

Danke!

**Volker PKXL2** · August 23, 2019 at 20:34

Je weiter du den Zug spannst, umso mehr trennt die Kupplung. Also wieder lösen und weniger Vorspannung auf den Zug geben.

dr.sonny · August 23, 2019 at 21:01

2mm Spiel am Hebel lassen bist der erste Wiederstand kommt .

Dann passt das. Bei dir wird die Kupplung trennen ohne ziehen. Dann trittst du ins leere

coffeefish · August 24, 2019 at 20:27

Sie springt aber auch nicht an, wenn ich den Zug relativ „locker“ lasse... ist das optimale „Fenster“ in dem es funktioniert also so schmal?

Drückt ihr bevor ihr den Schraubnippel fixiert den Kupplungsarm nach vorne?

Oder einfach so festziehen und dann mit der Einstellschraube justieren?

Und: ihr sagt „tretet“ ins leere... ich versuche sie eigentlich mim E-Starter anzuwerfen... ganz normal... falsch?

Habe eine PX150 BJ 2015 (Wiederauflage)

**Volker PKXL2** · August 24, 2019 at 23:54

Wohl falsch verstanden oder geschrieben.

Der Motor springt nicht an, oder wie ?

Das dürfte dann aber nichts mit der Kupplung zu tun haben ..
.

coffeefish · August 25, 2019 at 01:22

Wie kann ich denn am besten Prüfen, ob die Kupplung gut eingestellt ist?

Dann kann ich das zumindest ausschließen... eigentlich springt sie nämlich immer brav an - auch bis eben noch... schätze also schon, dass es irgendwie mit der Kupplung zu tun haben muss?

**Volker PKXL2** · August 25, 2019 at 07:42

Technisch hat die Kupplung damit nichts zu tun.

Einstellen: du drückst den Hebel am Motor nach vorne, bis ein Gegendruck zu merken ist.

In dieser Position klemmst du den Bowdenzug fest. Dann guckst du, wieviel Spiel am Lenkerhehel ist, bis du da einen Widerstand merkst. Der Leerweg sollte 1-2 mm betragen.

Den stellst du mit der Einstellschraube am Motor

ein.

Wenn der Motor nicht startet, wird die Ursache dafür in der Zündung oder im Vergaser liegen.

Kerze raus, gucken ob die nass ist, trocknen und nach Zündfunke gucken. Brennraum mit Druckluft ausblasen, um evtl. Benzin zu entfernen. Benzinfluss checken ...

Und dann sollte der Motor wieder anspringen.

aarwespe · August 25, 2019 at 15:41

Hast du eine PX mit E-Start?

Hast du einen Kontakt im Kupplungsgriff der den E-Start freigibt?

coffeefish · September 4, 2019 at 19:29

Zitat von aarwespe

Hast du eine PX mit E-Start?

Hast du einen Kontakt im Kupplungsgriff der den E-Start freigibt?

Ja genau, eine PX mit E-Start!

Puh, einen Kontakt der den E-Start freigibt? Wo hätte ich den?

Ich habe es mittlerweile geschafft... weiß aber nicht, warum es jetzt plötzlich ging...

Trotzdem vielen Dank euch allen!

DerDennis · September 4, 2019 at 19:55

Zitat von coffeefish

Ja genau, eine PX mit E-Start!

Puh, einen Kontakt der den E-Start freigibt? Wo hätte ich den?

Wäre ein kleiner Endschalter am Kupplungshebel. Man müsste also den Kupplungshebel ziehen, um den E-Start betätigen zu können (ist zum Beispiel bei Motorrädern so)

coffeefish · September 4, 2019 at 23:08

Yes, ist da. Der war aber eigentlich eh "entlastet"... also mir nicht erklärbar, warums erst nicht ging - dann plötzlich doch und seither keine Probleme mehr.

Na Hauptsache jetzt geht alles - vielen Dank für eure Hilfe!

mono January 13, 2020 at 22:50