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Schaltarm stimmt so?

  • Mathilda
  • May 13, 2020 at 20:05
  • Mathilda
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    • May 13, 2020 at 20:05
    • #1

    Nach ein Motor Revision ist leergang (neutral) so positioniert, dass ist nicht wie ich in Erinnerung habe...

    Ist es falsch so?

    Wenn ja, was könnte das Fehler sein?

    :/:/


    Der link?

    Meinst Du das Bild?


    Einmal editiert, zuletzt von mono (May 13, 2020 at 21:08) aus folgendem Grund: 2 Beiträge von Mathilda mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • mhx
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    • May 13, 2020 at 20:10
    • #2

    Der Link funktioniert nicht

  • Menzinger
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    • May 13, 2020 at 20:18
    • #3
    Zitat von Mathilda

    Nach ein Motor Revision ist leergang (neutral) so positioniert, dass ist nicht wie ich in Erinnerung habe...

    Ist es falsch so?

    Wenn ja, was könnte das Fehler sein?

    :/:/vespaonline.de/wsc/attachment/150102/

    Du kannst Bilder einfügen, wenn Du unter „Dateianhänge“ ein Bild in Deiner Mediathek auswählst, hochlädst und dann einfügst.

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • Menzinger
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    • May 13, 2020 at 20:20
    • #4

    Bist Du vielleicht im Pseudo-Leergang zwischen drittem und viertem Gang?

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • Mathilda
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    • May 13, 2020 at 20:54
    • #5

    Schätze ich nicht, peusdo-leergang zwischen 3 & 4 finde ich auch, aber dann will nicht drin bleiben.

  • rassmo
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    • May 13, 2020 at 22:04
    • #6

    Was gefällt dir daran nicht? Häng doch mal alles ein und schau ob du in alle Gänge schalten kannst.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Volker PKXL2
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    • May 14, 2020 at 07:20
    • #7

    Auf dem Bild sieht es nach normalem Leerlauf aus. Aber wie rassmo schon schrieb, ausprobieren.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • Paichi
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    • May 14, 2020 at 10:28
    • #8

    Der äußere Zug zieht den 1. Gang, sprich: wenn du am äußeren Zug ziehst, muss der 1. Gang eingelegt werden. Die abgebildete Stellung ist also der Pseudo-Leerlauf zwischen 3 und 4 und somit nicht der Leerlauf.

    Schalte in den 1. Gang ( auf dem Bild rechts an der Schaltgabel drücken) und dann vorsichtig ein kleines Stück zurück, fertig. Achja, neue Züge solltest du auch verbauen.

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