PK80s - Probleme mir der Zündung?

    Spalten ? Wozu ?

    Weder für neue Kupplungsbeläge noch für eine ersteSichtung der Zylinderlaufbahn und des Kolbens / der Kolbenringe musst du den Motor spalten.

    Mich würde übrigens eher beunruhigen, wenn ich bei eingelegtem ersten Gang und gezogener Kupplung beim Rollen beragab nichts hören würde...

    Guten Abend,

    bin zurück aus meinem Sommer-Urlaub und habe mich gleich dem Thema angenommen.

    Habe mal einen Pofi drüber schauen lassen und er meinte ich habe ein massives Falschluft-Problem.

    Habe den Motor darauf hin gespalten und komplett gewartet.

    Zusammenfassung:

    - Kolben und Zylinder haben extreme Schleifspuren. Zylinder konnte nicht mehr gerettet werden. Daher habe ich ein neues Kit verbaut (80 ccm Kit war sehr schwer zu bekommen...)

    - Kurbelwelle hatte auch viel Spiel und wurde erneuert

    - Kupplungsbeläge waren auch grenzwertig. Neu.

    - Die Isolierungen der Kabel an der Zündplatte waren alle stark beschädigt und mussten ersetzt werden.

    - Auspuff ist "noch" ok.

    - Alle Dichtungen/Lager etc. wurden erneuert

    - Gehäusehälften wurden innen und aussen gesandstrahlt und lackiert

    Werde den Motor nächste Woche wieder einbauen und bin schon gespannt ob jetzt alles läuft.

    Viele Grüße