Hallo,
bist Du schon fündig geworden? Ich kann Dir einen kompletten Schaltzug in gutem bis sehr gutem Zustand anbieten.
Hallo,
bist Du schon fündig geworden? Ich kann Dir einen kompletten Schaltzug in gutem bis sehr gutem Zustand anbieten.
Nein leider nicht
Ich kann leider nur den Auszug aus der Teileliste zusteuern... vielleicht hilft das
Der Schaltzug ist Nr.8 bzw 9
Dann ist der Pickup der nächste Verdächtige.
Halte mal bei Vollgas eine Blitzpistole auf die Zündmarkierung. Wenn der ZZP hin und her wandert, ist der Pickup kaputt.
Ohne vernünftige Prüfmittel wird das leider nix! Oder du baust sukzessive Baustein für Baustein um, bist du den Fehler eliminiert hast... Aber ne Blitzpistole kostet nur ein Bruchteil dessen, was den Austausch der sogenannten Studienreparatur betrifft ...
Zündgrundplatte gibt es nicht in neu, allenfalls bei ebay „runderneuerte“. Ich würde aber nur Pickup ersetzen. Doch, das von den Schaltkisten passt.
Dieses
https://www.scooter-center.com/de/pickup-bgm-…?number=8030570
ist zu empfehlen. Auch wenn die Pk Automatik da nicht bei steht, es passt. Ich hab das gleiche auch verwendet.
Gruss Bernd
Ich hoffe, du meinst einen Schlagschrauber …
Ich hoffe, du meinst einen Schlagschrauber …
Ich meinte tatsächlich eine Schlagbohrmaschine. Nen extra Schlagschrauber hab ich nicht. Meinst Du nicht das geht?
Nein ganz sicher nicht. Das hämmert ja nur nach vorne bei der Schlagbohrmaschine. Davon löst sich die Mutter nicht und das dreht sich nur wie mit nem normalen Schrauber, ausser dass es dazu noch Krach macht.
Hier steht eine andere Möglichkeit. Dabei brauchst du einen Halter für die untere Scheibe. Den kann du aus dem Halter von ner Flex basteln. Ob man damit und mit Zusammendrücken des Riemens tatsächlich die obere Scheibe ausreichend blockieren kann weiss ich nicht. Ich habs noch nicht probiert.
Ein Schlagschrauber ist aber, seitdem ich ihn wegen der PK Automatik gekauft habe, das mit Abstand am meisten genutzte Werkzeug bei mir. Nicht nur an der Vespa. Auch am Auto, Letztens beim Balkongeländer abbauen etc …
Vielleicht kannste einen Schlagschrauber auch im Baumarkt oder in der Nachbarschaft leihen …
Nein ganz sicher nicht. Das hämmert ja nur nach vorne bei der Schlagbohrmaschine. Davon löst sich die Mutter nicht und das dreht sich nur wie mit nem normalen Schrauber, ausser dass es dazu noch Krach macht.
So einen Schlagschrauber habe ich besorgt. Die Mutter ist ab. Juhu.
Jetzt brauche ich wohl noch den passenden Abzieher. Ist dies der richtige? https://www.scooter-center.com/de/abzieher-m2…tomatik-1800015
Und ist es richtig das ich mit absenken des Motors dann an die Zündgrundplatte komme?
Bei der Gelegenheit habe ich mir die Variorollen nebst Gehäuse angesehen. Das sieht für mich ok aus (siehe Bilder), was denkt Ihr? Wie heißt eigentlich die Mutter (oder Scheibe) die ich vorher umbiegen musste? Die sieht irgendwie nicht mehr gut aus (siehe letztes Bild). Die würde ich gerne ersetzen.
Der Abzieher ist richtig.
Die Scheibe ist eine zur Sicherung der Mutter.
Dengel sie wieder hin, neu gibt's die nicht mehr. Wichtig ist, dass der kleine Pin noch dran ist. Die Variomatik sieht nun nicht mehr soooo gut aus, aber besser so eine, als gar keine. Gibt's auch nicht mehr neu, außer bei Scharnhorst 
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Der Abzieher ist richtig.
Die Scheibe ist eine zur Sicherung der Mutter.
Dengel sie wieder hin, neu gibt's die nicht mehr. Wichtig ist, dass der kleine Pin noch dran ist. Die Variomatik sieht nun nicht mehr soooo gut aus, aber besser so eine, als gar keine. Gibt's auch nicht mehr neu, außer bei Scharnhorst
Danke Dir. Dann wird gedengelt. Bin gespannt was zum Vorschein kommt wenn ich erstmal die Zündgrundplatte sehe 
Da kannst du gerne gespannt sein...
