Sollte nicht das grosse Problem sein;
Wie Du schon geschrieben hast: 50cc-Zylinder-Satz, Auspuff und evtl Vergaser, wenn 19.19 drauf, auf 16.10 tauschen.
Getriebe/Primär nicht vergessen.
Wird bei dem Setup auch sehr gerne und vernünftigerweise ggü dem Serienzustand verändert.
Ich möchte eine Vespa 50 L kaufen.Das kleine Problem ist, dass der Motor auf 102ccm getunt wurde und ich möchte ihn wieder auf 50ccm drosseln.
Was sollte ich eventuell machen bzw. austauschen (Zylinder, Zylinderköpfe, Kolben, Vergaser, Auspuff ??)
Und wie viel würde mir das kosten?
Wenn der Motor vernünftig gemacht wurde und läuft kannst du ihn event. auch am Stück verkaufen und einen 50er kaufen.
Ansonsten kannst du in jedem Fall auch die ausgebauten Komponenten verkaufen.
Kannst du selber Schrauben, oder muss das alles von jemandem gemacht werden ?
Kannst du selber Schrauben, oder muss das alles von jemandem gemacht werden ?
Sollte alles von jemandem gemacht werden
wenn dir hier jemand unter die Arme greifen soll, Schau mal unter
Schrauberhilfe nach PLZ
Und gib zumindest grob Deinen Wohnort im Profil an.
Wobei der Umbau zumindest von Zylinder, ASS und Vergaser ohne Spalten des Motors und mit ein wenig handwerklichem Geschick möglich ist.
Änderung Primär verlangt Spalten, aber Du kannst ohne Spalten herausfinden, welche Primär verbaut ist.
