DR 135 Zylinderkopf und Zündkerze

Hallo zusammen,

bin neu im Thema PX und habe mich heute über den Zylinderkopf des DR 135 in meiner PX 80 Lusso gewundert. Hier ist keine Kurzgewinde Kerze verbaut, laut der gängigen Internet Meinung sollte hier aber eine langgewinde Kerze rein. Anbei ein Bild, wo die Kurze eingeschraubt ist, sollte so ok sein oder?

Exakt, vll ist es ein anderer Kopf? Steht halt nichts drauf…

Stimmt, der sieht so aus. Ist der Umbau gängig? Auf alten Rechnungen vom Verkäufer standen teilweise Langgewinde drauf, daher war ich verunsichert und habe mal nachgeschaut. Leider hat es die Muttern vom Kopf zerlegt, hier hatte jemand wohl keinen Dremo, sonst hätte ich mal getestet.

PS: vielleicht fahre ich gar keinen DR 135? Mal Zylinder checken, bisher kein DR gefunden

Man kann den DR wohl abdrehen, vll ist das das ?

So, heute ging es weiter: ich kann beim besten Willen nichts von einem DR Zylinder bzgl Prägung finden. Allerdings ist mir aufgefallen, dass 2 Kühlrippen für den Zahnkranz des E-Starters gekürzt wurden?

Karte läuft aber schonmal nach Überholung des Vergasers. Habe aber festgestellt, dass die Kupplung beim ziehen klackert und der Roller beim ausrollen etwas surrt, wie ein gerade verzahntes Getriebe oder so.