Moin
Es lag grad ein Päckchen vor der Tür das mich seeeehr glücklich gemacht hat.
Der NOS Auteroche Scheinwerfer 
Nur der Lampenträger ist gebraucht. Aber das ist ja Latte.
Morgen erst Sommerreifen auf die Felgen ziehen,das Kind zum Reiten bringen,Scheinwerfer einbauen und dann zum TÜV.
Hoffe das die dann endlich dich kommt
Uch werde berichten
Gruß Marco
*daumendrück*
Ich war grad beim TÜV. Der prüger ist Donnerstags nie da und nächste Woche hat er Urlaub.... 
Aber so bleibt die Vorfreude noch länger bestehen und ich kann den Gaser noch versuchen einzustellen
Haste denn schon ein Kennzeichen?
Die Nummer ist reserviert bzw auch schon dran am Moped
V 56 war tatsächlich noch frei?
Da hatte ich mehr Glück 🍀😉
Da hatte ich mehr Glück 🍀😉
Düpfalfahrer sind sowieso fein raus 😉. Kombinationen mit wenig Zeichen noch reichlich frei und keine Pizzableche als Nummernschilder…
Wäre in meinem „Heimatlandkreis“ unmöglich, so eine Nummer „Geht nur 2 Buchstaben und 2 Ziffern“
Ich habe BJ 56
Dann ist es doch eine Bajaj.
Moin
Da der Gurtner Vergaser nicht so optimal läuft wie ich erst dachte kommt jetzt ein 19/19 Vergaser rein.
Aber nächste Woche geht's erstmal noch so zum TÜV. Und dann hoffe ich das ich endlich deutsche Papiere bekomme 😄
Jetzt noch ne passende DU Buchse dafür suchen und dann kann der hoffentlich eingebaut werden. Die flache Polini Airbox muss ich dann noch bestellen.
Gruß Marco
Moin
Heute ist ein schöner Tag 
Jetzt noch fix den 19/19 einbauen damit sie schön rund läuft und dann fahren...
Glückwunsch, Marco!
Freut mich sehr! 
Glückwunsch!! Das ist einfach ein schönes Gefühl, wenn man nach einer Restauration den TÜV bekommt!
Moin
Heute den Gurtner ausgebaut und den SHBC Gaser mal reingesteckt. Passt nicht so optimal. Auf jeden Fall müssen die beiden spitzen die die halfeschrauber führen auf der Rückseite weg. Nach oben wird's mit den Sprithahn eng werden. Das sehe ich aber erst genau wenn man den Gaser richtig festschrauben kann. Die Schelle vom Gurtner passt auch auf den SHBC Gaser. Dann noch den Gaszug verlängern,Choke basteln damit ich den originalen Mechanismus behalten kann. Da geht noch etwas Hirnschmalz rein. Also erstmal mit den Gurtner fahren. Habe eben nochmal versucht die Nadel aus den Schieber zu bekommen. Sitzt noch immer Bombenfest drin. Trotz mehrmaligen Ultraschallbad und einlegen in Diesel. Also weiß ich auch nicht in welcher Kerbe der steht. Und ohne Luftfilter läuft sie besser. Ohne den Filtersieb auch. Mache da noch ein Filterfleece rein. Vielleicht liegst ja auch nur da dran 
Und ich habe das gefühl wenn der Motor warm wird läuft sie auch runder. Aber dafür muss ich mal ne längere Strecke fahren. Ich werde trotzdem alles umbauen für den SHBC Gaser. Damit sollen die ja eh besser laufen. Und ne Rennsemmel isse ja eh nicht. Beim beschleunigen kannste Blumen pflücken...
Den Plastikreflektor habe ich erstmal gegen nen zeitgenössischen Reflektor getauscht.
Ob ich sie diese Woche noch zugelassen bekomme weiß ich nicht. Morgen und übermorgen muss ich nen Bekannten helfen.
Das gute Wetter kommt ja jetzt erst.
Gruß Marco
Hallo Marco,
auch von mir Glückwunsch zum TÜV. Ich habe auch seit Montag mein Yamaha Projekt mit neuem TÜV und angemeldet.
Ist immer ein super Gefühl, wenn man so viel Arbeit reingesteckt hat.
Jetzt wird der Keller geräumt und die ACMA zerlegt. Das Entlacken wollte ich Sommer bei angenehmen Temperaturen erledigen. Der Rest wird im Winter gemacht. Im Sommer ist eher Fahren angesagt. 
Moin
Jetzt isse offiziell in Deutschland zugelassen.
Erste Probefahrt durchs Dorf war schön aber die zieht nix vom Hocker.
Der Gaser ist ne katastophe
Wenn man auf Vollgas zieht kommt was. Schaltet man in den dritten Gang ist Ende. Auch bei Vollgas. Da muss fix der 19/19 Gaser rein. Davon erhoffe ich mir mehr.
Muss nur noch schauen wie der Ass geändert werden muss von der Länge her. Habe was von 1:1 tauschen gelesen.
Also so das die originale Länge beibehalten werden soll. Stimmt das so?
Finde das der etwas weiter raus müsste.
Gruß Marco
