Bei einer Quetschkante von 2 mm kann der Kolben nicht an den Zylinderkopf schlagen !!
Setze dich bitte erstmal mit der Technik auseinander, bevor du dich über schlechte Qualität auslässt.
Wie hast du denn die Quetschkante gemessen?
Nein, er schlägt an die Kante des Kopfes, weil diese enger ist als der Kopf. Das ist der Gedanke
Da liegt der Hase wohl im Pfeffer... Ich denke dein Kolben guggt oben im OT ein wenig über die Zylinderkante. Da dein Kolben nen Ø von 61mm hat und dein Kopf nur ca 58 mm schlägt der rundum an der Kante vom Kopf an. Ich würde die Kante im Kopf rundum 1mm mit nem Dremel wegnehmen oder man könnte nen Kopf vom 139er Malossi probieren, der hat Ø 61mm. Dann könnte man schauen was für ne Quetschkante / Brennraumlayout da raus kommt. Ich glaub nen Malossikopp hab ich noch rumliegen.Wenn Du willst schick ich Dir den mal zum testen.
die Blanken stellen am Kolben würde ich so deuten dass das heftigst an den Stellen fehlzündet und total verbrennt obwohl der Zylinder zu fett eingestellt ist. Dass der hauptsächlich am Auslass gerieben hat spricht für die Extreme überhitzung.
Ob der Kolben am Kopf anschlägt merkt er gleich wenn, er ohne KOpf durchdreht.
Aber das wirds nicht gewesen sein sondern sicherlich die Tatsache dass er ne derbe Kante VOR der Quetschfläche hat, dass die Spülung nach innen versaut und fehlzündet
Oder: " Kopf drauf ohne festzuziehen(7er Muttern weglassen) und beim durchdrehen, sieht er wie der kopf sich von alleine anhebt oder nicht" 
Oder: " Kopf drauf ohne festzuziehen(7er Muttern weglassen) und beim durchdrehen, sieht er wie der kopf sich von alleine anhebt oder nicht"
Möglichkeiten gibts viele......er muss es nur machen :-D. Ich glaube er muss den Kopf ausdrehen und das sauber einstellen dann ists rum. Vllt noch die Bedüsung vom SI passend ändern und vor Allem den Zylinder sauber entgraten und den kolben ebenso.
wo kommt denn der Jan eigentlich her? Vllt. kann man Ihm unter die Arme greifen?
Leider ist jetzt Corona dazwischengekommen. So werde ich für ein paar Tage pausieren müssen. ich habe bereits begonnen den Brennraum nach außen zu erweitern, wohne in Bückeburg. Ich befürchte aber, dass ich einen geiigneten Zylinder benötige, komme vielleicht sehr gern auf den Malossi zurück, werde es aber zunächst mit dem 150, der mir v0m scooter center emphohlen worden ist 
ausprobieren. Melde mich bei euch, wenn ich an das versucht habe. viele Grüsse und Dank fürs Mitdenken!!
Mich würde aber trotzdem gerne mal interessieren, wie du die Quetschkante ermittelt hast!? (Arbeitsvorgang)
Wenn du versuchst, den 150er Zylinderkopf mit 57,8mm von Hand auf 61mm zu erweitern, quälst du dich wohl erfolglos, weil dann die gesamte Brennraumkontur verändert wird und es zu eigenwilligem Verbrennungsablauf kommen kann. Da ist der Malossikopf mit 61mm und eventueller Kopf- oder Fußdichtung (schon mal die Steuerzeiten gemessen?) weniger aufwändig und sofort verwendbar.
Im GSF gibts einen der Heisst genauso und schweisst Auspuffanlagen Box an M200.......das bist nicht du oder? weil sonst wundert mich der unterschiedliche Skilllevel
Bin ich nicht, würde aber gern so schweißen können 
