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ET3 geht einfach aus und Leerlauf zu hoch wenn warm

  • Pat3538
  • May 22, 2023 at 16:32
  • Pat3538
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    • May 22, 2023 at 16:32
    • #1

    Hallo zusammen,

    meine ET3 ist heute bei einer Strecke von 6km dreimal ausgegangen, Sie nimmt dann kein Gas mehr an und ich muss 10 mal treten dann läuft sie wieder.

    Dann wenn sie warm ist und ich im Leerlauf bin dann ist die Drehzahl zu hoch und erst beim Gang reingeben wieder normal. Vespa hat erst 120km runter nach Restaurierung.


    Danke für die Hilfe

  • Menzinger May 22, 2023 at 17:02

    Hat den Titel des Themas von „Geht einfach aus und Leerlauf zu hoch wenn warm“ zu „ET3 geht einfach aus und Leerlauf zu hoch wenn warm“ geändert.
  • Volker PKXL2
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    • May 22, 2023 at 17:35
    • #2

    Dann liegt der Fehler, wie so oft ( BITTE MAL DIE SUCHFUNKTION OBEN RECHTS NUTZEN ) in der Spritzufuhr - Vergaser verdreckt, Benzinschlauch zu lang, Tankentlüftung zu -, oder in der Zündung.

    Hochdrehen des Motors heißt eigentlich, dass Falschluft ( siehe Suchfunktion ) vorliegt.

    Oder wie interpretierst du " Drehzahl zu hoch " ?

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • mhx
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    • May 22, 2023 at 17:38
    • #3

    Servus,

    ist der Motor denn Original oder getunt ?

  • 125vnb6
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    • May 22, 2023 at 17:39
    • #4

    Was sagen denn die "Restaurateure" vom Rollerhof dazu?

    Ich würde ihnen den Roller wieder auf den Hof stellen und um Mängelbehebung ersuchen!

  • Volker PKXL2
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    • May 22, 2023 at 21:31
    • #5

    Woher weißt du das denn ?

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • tonitest
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    • May 22, 2023 at 22:10
    • #6
    Zitat von Volker PKXL2

    Woher weißt du das denn ?

    Thema

    Choke defekt?

    Hallo zusammen aus Berlin,

    bin komplett neu auf diesem Gebiet mit einer restaurierten Vespa Primavera vom Rollerhof in Bremen. Ich muss noch ein wenig üben was das anschmeissen angeht, nun ist meine erste Frage, ist das normal, das der Choke nicht draußen bleibt, er fährt immer automatisch zurück, ich hatte heute mal ein zwei Cent Stück dazwischen gemacht und Sie blieb auch mal an bis Sie Temperatur hatte, dann das 2 Cent Stück raus und sie blieb an.

    Könnt Ihr mir noch sagen was ich für ein…
    Pat3538
    April 1, 2023 at 16:13
  • tonitest
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    • May 22, 2023 at 22:15
    • #7

    Pat3538 , wenn da nur Defekte an der Kiste sind, würde ich dem Rollerhof oder wer sonst der gewerbliche Verkäufer war, die Kiste auf den Hof stellen und Sachmängelhaftung aus dem Kaufvertrag geltend machen und umgehende Mängelbeseitigung verlangen, alles schriftlich und die einzelnen Mängel aufgelistet.

    Je mehr Du da nun selbst versuchst, desto mehr wird sich der Verkäufer aus der Verantwortung ziehen (und das zu Recht, den Mangel kannst Du ja auch reingebastelt haben).

  • Pat3538
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    • June 2, 2023 at 21:28
    • #8

    So jetzt mal eine Info, ich hatte letztens in den Tank geguckt und gesehen, das dieses Plastikteil nicht mehr voll im Benzin stand also hätte ich auf Reserve schalten müssen, das wusste ich nicht, erste Problem hat sich also erledigt :)

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