ich wollte mal so in die Runde fragen : Wer noch T5 fährt , ob italienische oder deutsche Auslieferung ? ich selbst fahre eine spanische T5 ohne Batterie ... Es wäre doch mal sehr interessant zu hören wer noch eine T5 fährt , oder eine gefahren hat ?
Grüße
Ja hier, T5 mit eStart und Getrenntschmierung und 172ccm Umbau
Nimm Gals/Keramikfarbe für dein Leuchtmittel, dann brauchst du im Fall der Fälle nur das Leuchtmittel tauschen ...
Bilder hab ich keine - technische Infos stehen oben.
Der Roller ist rot mit gelbem Scheinwerfer.
gelber scheinwerfer ist nicht zulässig in DE.
das ist unnötig und gibt außerdem mit etwas pech echt ärger.
wenn du nen guten elma glas scheinwerfer hast, dann ist das doch großartig? das licht von der T5 ist mit diesen halogen umbaubirnen aus dem käferbereich großartig für ne vespa.
bei den T5en etwas n thema: zündung: der pickup verreckt bei den recht hohen drehzahlen gerne mal. das im auge behalten.
aupsuff gibts nicht mehr neu, sip road funktioniert tatsächlich besser.
ansonsten: meine hat bequem über 100k auf der uhr (nicht alles von mir gefahren). sieht ranzig aus, aber fährt mit der 2. kurbelwelle und 172er immernoch wie die sau.
T5 ist geil.
Guten Morgen….
meine T5, wie man sieht…. eine spanische
Aufgerüstet auf 172ccm
Coole Farbe und ein top Zustand. Klass! Wo hast Du denn das weiße Rücklicht her?
Meine ist noch im Aufbau und hoffentlich zum Sommer fertig.
Ich fahre hoffentlich auch bald eine. Habe mir eine 88er TX 200 aus Spanien importiert. Der Motor wurde bereits komplett überholt mit ein bisschen Stecktuning (210er Polini). Die Karosse braucht noch ein bisschen Zuwendung. Gerade fertig grundiert und gefüllert. Jetzt kann sie zum Lackierer.
ah, achso, ich hab euch den fortschritt des projekts vorenthalten.... passt "FAST" plug und lüg und schweiß und spindel und fräs und play.
210 kubik bei 60 hub mit 115er pleuel von ner sip welle und halt bisschen wasserkühlung weil direkteinlass ist mit AC etwas bekloppt bei px. und den lüfterkanal umzuarbeiten ist zu viel arbeit. ist klar.
falls noch wer nen netten stiftehalter will - je abguss 300€ (nur zylinder, ohne bearbeitung, ohne kolben, auslasssteuerung, ohne brennraum ohne wasserdeckel). schnäppchen.
soll nächstes jahr in magnycours die tränen der ergriffenheit beim überholen der m200 roller nach hinten treiben. wenn wir dann bei 140 in den 4. gang schalten und an allen vorbei ballern.
die passende bremse gibts schon. hat auch irgendein sonn typ mal gezeichnet. gibts bei KR-automation.de
das wird so SCHÖN 
