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PX 80 E Arcobalena

  • Andi L.
  • May 15, 2024 at 18:21
  • Andi L.
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    PX 80 E Arcobalena
    • May 15, 2024 at 18:21
    • #1

    Hallo Zusammen,


    ich habe eine Frage zu dem Wert des o.g. Rollres.

    Hier mal der Link für einen Roller, für den ich mich interessiere.

    Vespa Piaggio PX 80 E in Bayern - Neunkirchen am Sand | Motorroller & Scooter gebraucht | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen


    Was kann man denn guten Gewissens dafür ausgeben? In welcher Preisrange befindet eine Vespa dieser Art sich denn?


    Danke für eure Rückmeldungen im Voraus.


    Grüße


    Andi

  • rassmo
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    • May 15, 2024 at 19:09
    • #2

    Unabhängig vom Preis sieht das Typenschild selbergebastelt aus.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • tonitest
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    • May 15, 2024 at 20:49
    • #3

    Biete doch mal 500 €, vlt kommt der Kauf ja zustande.

  • Andi L.
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    PX 80 E Arcobalena
    • May 15, 2024 at 21:23
    • #4

    Mehr würdet ihr nicht bieten?

  • tonitest
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    • May 15, 2024 at 22:20
    • #5

    Probiere es aus.

    Was die Kiste tatsächlich wert sein kann und DIr wert ist, wirst Du erst durch anschauen vor Ort sehen.

    Das selbstgeschriebene Typenschild (wie von rassmo ja schon erwähnt) würden mich definitiv stutzig machen.

    Zum Rest: Anschauen, prüfen (lassen), ob technisch i. O. (nicht die HU ist entscheidend!!!), Rost, Lack, Spachtel.

    Naja, und Geschmack ist dann ja auch noch jedem eigen...

  • WV-Pilot
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    • May 15, 2024 at 23:26
    • #6
    Zitat von rassmo

    Unabhängig vom Preis sieht das Typenschild selbergebastelt aus.

    Mal ganz abgesehen davon, das ist doch ne Lusso, oder? Hat eine P80X nicht den Schlüssel auf der Lampe? Müsste da dann nicht als Typ PX80 E Lusso mit einer V8X1 stehen? VX1T sollte dann aber eine P80X sein. Baujahr einer P80X ist doch max bis 1983, oder? Der ist aber EZ89 . FIN und Baujahr passen da doch nimmer nicht zusammen.

    EDIT: Die Kaskade ist von einer P80X. Bei einer Lusso ist die Kaskade eckig.

    Oder bin ich da komplett auf dem Holzweg?

    Der Weg ist das Ziel! Scheuchen wir den Vogel hin.

    Einmal editiert, zuletzt von WV-Pilot (May 15, 2024 at 23:36)

  • Menzinger May 16, 2024 at 05:58

    Hat das Thema aus dem Forum Largeframe: Technik und Allgemeines nach Vespa Kaufberatung und Verkaufberatung verschoben.
  • HansOlo
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    • May 16, 2024 at 09:10
    • #7

    Ehrliche Antwort?

    Keinen Cent! Würd ich nicht mal anschauen fahren.

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

  • Menzinger
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    • May 16, 2024 at 09:18
    • #8
    Zitat von WV-Pilot

    Mal ganz abgesehen davon, das ist doch ne Lusso, oder? Hat eine P80X nicht den Schlüssel auf der Lampe? Müsste da dann nicht als Typ PX80 E Lusso mit einer V8X1 stehen? VX1T sollte dann aber eine P80X sein. Baujahr einer P80X ist doch max bis 1983, oder? Der ist aber EZ89 . FIN und Baujahr passen da doch nimmer nicht zusammen.

    EDIT: Die Kaskade ist von einer P80X. Bei einer Lusso ist die Kaskade eckig.

    Oder bin ich da komplett auf dem Holzweg?

    Das kann schon eine Arcobaleno sein, also eine Italienerin. Lusso hießen sie für den ausländischen Markt. Das würde auch das Typenschild erklären, weil der Prüfer nicht wusste, dass er beim 21er auch „FIN hinten rechts eingeschlagen“ hätte vermerken können.

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • WV-Pilot
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    Vespa Typ
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    • May 16, 2024 at 11:23
    • #9
    Zitat von Menzinger

    Das kann schon eine Arcobaleno sein, also eine Italienerin. Lusso hießen sie für den ausländischen Markt. Das würde auch das Typenschild erklären, weil der Prüfer nicht wusste, dass er beim 21er auch „FIN hinten rechts eingeschlagen“ hätte vermerken können.

    Wieder etwas gelernt, danke :thumbup:

    Der Weg ist das Ziel! Scheuchen wir den Vogel hin.

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