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Kein Zündfunken

  • Madmaex86
  • July 25, 2024 at 10:53
  • Madmaex86
    Anfänger
    Vespa Typ
    ET 4 125
    • July 25, 2024 at 10:53
    • #1

    Hallo Zusammen,

    habe hier eine Vespa Piaggio M04 (ZAPM04) 125 BJ1998,

    leider bekomme ich keinen Zündfunken mehr. Habe schon Kerze, Zündspule, Kabel, Stecker gewechselt ohne Erfolg.

    In anderen Foren wurde immer vom Wechsel der CDI gesprochen. Ich habe hinten unterm Fahrersitz ein schwarzes Kästen unterm Fahrersitz und Vorne beim Zündschloss ein Weises was ähnlich aussieht? Hier müsste eines die CDI sein?

    Könnte mir hier jemand helfen wie ich weiter vorgehen könnte.

    Bin leider Anfänger. Der passt hier in das Forum oder?


    Vielen Dank für die Unterstützung

  • Menzinger
    Moderator
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    • July 25, 2024 at 11:06
    • #2

    Hallo Madmaex86 ,

    wir sind nicht die idealen Ansprechpartner für Dein Fahrzeug, weil sich Vespaonline den historischen Vespas verschrieben hat. Für Dein Thema würde ich Dir beispielsweise http://www.vespaforum.com ans Herz legen.

    Ansonsten bin ich bei Dir - eine CDI zu finden, wird auch hier keine Kunst sein. Auch wenn ich Deine Frage erstmal nach Offtopic verschiebe, wird sich trotzdem wahrscheinlich jemand finden, der Dir dazu Tipps geben kann.

    Viel Erfolg!

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • Menzinger July 25, 2024 at 11:06

    Hat das Thema aus dem Forum Smallframe: Technik und Allgemeines nach Offtopic verschoben.
  • Volker PKXL2
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    Vespa Typ
    ´76er V125 Spezial; PX 135, Lambretta LD 150
    • July 25, 2024 at 13:06
    • #3

    Die CDI befindet sich entweder unter/vor dem Helmfach, oder weiter oben, linke Fahrzeugseite.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • bjwgeseke
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    Vespa PK 50 XL 2 Plurimatic - Vespa GTS 310 - Vespa ET2 50 - Vespa PX 80 (135) - 2 x Vespa ET4 125
    • July 25, 2024 at 22:41
    • #4

    Bei der ET4 ist die CDI unterm Helmfach in Fahrtrichtung vorne.
    Häufig macht die Wegfahrsperre Probleme. Dann kannst du eine neue CDI probieren und die Wegfahrsperre umgehen. Die gibt es ohnehin nicht mehr zu kaufen.
    Die originale CDI gibt es auch nicht mehr. Dafür alternativ die der Sfera. Viele raten von den billig CDIs für 30-40 Euro ab und schwören auf die teure (SIP 125 Euro aktuell). Bei mir funktionieren die billigen in 2 ET4s seit 2 Jahren problemlos.

    Bei dieser CDI kannst du nur noch 1 Stecker der alten CDI benutzen. Zusätzlich musst du ein Kabel von der Zündspule zu dem weiteren Einzelstecker ziehen. Alternativ kannst du auch aus dem Stecker der jetzt übrig ist das lila Kabel abzwacken und mit dem Einzelsteckplatz verbinden.

  • bjwgeseke
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    • July 25, 2024 at 22:44
    • #5

  • bjwgeseke
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    • July 26, 2024 at 05:41
    • #6
    Zitat von Menzinger

    Hallo Madmaex86 ,

    …

    Für Dein Thema würde ich Dir beispielsweise http://www.vespaforum.com ans Herz legen.

    Vespaforum.com ist leider so gut wie tot. Ich kann dafür vespaforum.de empfehlen. Insbesondere für elektrische Probleme an der ET4 gibt es da mit mikesch einen sehr kompetenten Ansprechpartner.

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