Hallo Klaus,
wenn der Blinkerschalter links ist, denke ich, es handelt sich um eher um eine späte 50S, die aus Japan zurückgeholt wurde, hab auch so eine.
Schau mal bei Kabel Schute.de in der Übersicht, evtl ist da was dabei
... eine späte 50S, die aus Japan zurückgeholt wurde.
Nee, die lief immer nur in Deutschland, ist ganz sicher Bj. 1970 und ich habe die seit 1979.
Bei Schute ist nichts passendes dabei.
Blinker und 3 Spulen gibt es in diesem Kabelbaum
Allerdings ist der Blinkerschalter da nicht links. Aber der ist vielleicht auch nachgerüstet. Vielleicht passt der Plan ja trotzdem zur Kabelbelegung.
Hast du ein Bild vom Lenker?
sollte sich dann ja wahrscheinlich um eine Spezial handeln?
ohh gerade erst gesehen, Blinkerschalter links!
Dann hilft Dir der Schaltplan nicht wirklich weiter.
Ich habe ein Schaltbild gefunden, das passen könnte.
Ist mit Primavera bezeichnet, sollte aber, bis auf das Standlicht, passen, oder?
Btw: Auf der Bremen Classic Motorshow stand ein Roller rum, der exakt meiner Ausführung entspricht. Scheint also keine so exotische Konstellation zu sein.
Und, gibt’s Bilder ?
Bilder vom Lenker, wozu?
Du wolltest eine Info, vielleicht deswegen?!?!? Du hast was gefragt, ich hab dazu was gefragt; ist das verwerflich oder der sagenumwobene Lenker ein Staatsgeheimnis?
bjwgeseke hatte aber auch angemerkt, dass der Blinkerschalter evtl. nachgerüstet wurde; um dass ging es
Aber ich werde dich nicht mehr belästigen, denn ich bin RAUS
Eigentlich sollte man den Schaltplan auch anhand der Rahmennr. finden können, denn dann ist gleich klar um was für ein Modell und Baujahr es sich handelt.
Aber wenn der Primavera-Schaltplan für dich verwendbar ist dann ist es doch ok.
Eigentlich sollte man den Schaltplan auch anhand der Rahmennr. finden können, denn dann ist gleich klar um was für ein Modell und Baujahr es sich handelt.
Aber wenn der Primavera-Schaltplan für dich verwendbar ist dann ist es doch ok.
Rahmennr. V5A1T 8097XX, auf dem Typenschild steht V50N Bj. 1970.
Ja, ich denke der Primavera-Schaltplan passt nahezu.
Der Roller wurde in Deutschland damals genau so ab Werk verkauft, ist also (in dieser Beziehung) vollkommen original. Die fuhren damals alle so rum.
Bin doch noch nicht raus🫢
Lt scooterhelp ist das eine 50r Bj 73 🫢
Und original ist dein Roller auf keinen Fall
Genau die gleiche restauriere ich momentan für einen Bekannten und die hat garantiert keinen 50s Lenker mit Blinkerschalter links, ebensowenig passt der Kotflügel ohne Finne von deinem Profilbild zur 50r.
Auch die geschlossenen 4-Loch Felgen passen nicht zur 50r.
Jetzt wäre nur noch ein Bild vom Typenschild interessant, das werden wir aber leider nicht bekommen 🫢
Nicht falsch verstehen, ich bin auch nicht beleidigt, muss auch nicht Recht haben, lass mich aber , nur weil man helfen will, nicht von der Seite anmachen
Rahmennr. V5A1T 8097XX, auf dem Typenschild steht V50N Bj. 1970.
Lt. scooterhelp, sollte der Roller BJ.1973 sein.
Hat dein Roller eigentlich eine Schnarre oder ist das auf deinem Bild eine Klingel? Und auch wenn ich dir damit zu nahe trete, bist du sicher das die Blinker nicht nachgerüstet wurden? Ich hätte diese Kombination bei der 50R bisher noch nie gesehen. Ist es O-Lack oder könnte event. ein anderer Lenker draufgekommen sein?
... ein Bild vom Typenschild ...
Der Lenker sieht genau so aus wie der auf deinem Foto. Der Blinkerschalter sitzt weiter links auf dem beweglichen Teil für die Schaltung, genau wie auf deinem Japaner-Foto.
Hat dein Roller eigentlich eine Schnarre oder ist das auf deinem Bild eine Klingel? Und auch wenn ich dir damit zu nahe trete, bist du sicher das die Blinker nicht nachgerüstet wurden? Ich hätte diese Kombination bei der 50R bisher noch nie gesehen. Ist es O-Lack oder könnte event. ein anderer Lenker draufgekommen sein?
Hupe habe ich nachgerüstet, original war nur die Klingel dran.
Blinker waren dran, als ich sie '79 gekauft habe und die Kabelei sieht sehr original aus; Kabel vom Schalter zum Blinkgeber (unter dem Sitz) sind im Kabelbaum mit drin.
Originallack ist es nicht.
Wie schon geschrieben habe ich am letzten Wochenende auf dem Vespa-Stand der Bremen Classic Motorshow exakt das gleiche Modell gesehen mit exakt derselben Ausstattung. Nach Angabe des Standpersonals eine '69er.
Rahmennr. V5A1T 8097XX, auf dem Typenschild steht V50N Bj. 1970.
Lt scooterhelp ist das eine 50r Bj 73 🫢
Ergänzend / Bestätigend:
Vespa 50 N/L/R (V5A1T) – Vespa Lambretta Wiki
Da passt was nicht am Typenschild (und damit an der ABE vermutlich auch nicht)
