Plötzlicher Leistungstod, nahm kein Gas mehr an

Hi,
ich weiss, ich sollte es eigendlich wissen (sinniger Satz )
aber ich hatte gerade folgende Situation:
Fahr nach der Arbeit ne Runde durch die Gegend. Merke gerade das sich der Motor nicht ganz so gut anhört und zack steh ich.
Mit geschätzten 1/8 Gas lief der Motor hoch, alles was ich mehr an Gas gab wurde nur ein tiefes dröhnen bis zum absterben.
Also Vergaser auf, Luffi mit hand gereinigt, nix....
Hab dann festgestellt das ich auf halb gezogenem Choke (Motor war richtig heiß) einigermaßen Gas geben konnte. Also den knappen Km nach Hause, Vergaser raus, reinigen etc. man kennt das Procedere ja Luftkanal im Tank ist frei.
Nun hab ich im Halbdunkeln alles wieder zusammen gebastelt und GROB eingestellt. lief auch eingiermaßen gut, also alles zugeschraubt und wieder so ein komisches Gefühl beim fahren gehabt, 2-3 mal geruckelt, aber dann ging es wieder.... hab teilweise mit Wasser gereinigt, dementsprechend geb ich nicht viel um das ruckeln.

Nun die Frage, woran kann es nun noch liegen, was hab ich übersehen etc. also was koennte zu einem so schnellem verstopfen führen oder was könnte ich noch checken wenn ich die Kiste morgen eh nochmal ordentlich abdüsen muss ?
Mir fällt gerade halt nix mehr ein, was ich noch nachschauen könnte !
Mfg, Holger

Nein ein Loch hab ich noch nicht, wollte ich mal machen aber ich bin immer zu faul wenn es einmal läuft

Ich werd morgen mal berichten wie sie sich fährt, ich hab nur im Gefühl das es 10mal lauter ist als vorher, dabei hab ich alles an Dichtungen und Verbindungen sauber angebracht. Hört sich trotzdem an wie ein Poser Sound als wenn der Luffi fehlen würde !
Muss noch die KErze sauber machen und dann mal das neue Kerzenbild abwarten.

Mfg, Holger

lol was für ein geiler Vergleich

Also heute Morgen war alles ganz ok auf dem Weg zur Arbeit, lediglich lauter kommt se mir vor, kann aber auch davon sein das der Luffi sauber ist und die nun etwas besser zieht und hochdreht.

Halt euch auf dem hoffentlich laufenden

hab bei mir festgestellt das das irreparabel ist und nur noch schrott, also verkauf mir deinen Roller doch für 50€

Ne Quatsch, ich hab den Vergaser gereinigt und bis jetzt lief alles super, würde ich dir auch mal empfehlen, vorallem den Luftfilter mal sauber machen.

wie versprochen:
Es hat sich auf der Heimfahrt mit kleiner Sonderrunde nichts auffälliges gezeigt. Alles was subjektiv als "zu wenig Beschleunigung, zu langsam oder zu Laut" wahrgenommen wird, sehe ich mal als a) nicht optimal abgestimmte Düseneinstellung oder b) als reines Hirngespinnst

Trotzdem bin ich noch nicht ganz überzeugt das es das war....

Mfg, Holger

wenn du die seht oft angetreten hast (bzw. versucht) dann ist der auspuff schon voll mit feinem Benzin-Öl-Russ Schmodder, das muss sich nun erstmal wieder freiblasen oder ausbrennen

Das wäre eine Ursache, andere wäre ein total falsch eingestellter Vergaser, aber das muss schon jenseits von gut und böse eingestellt sein !

Mfg, Holger

Zündkerze raus, Adapter vom Kompressionsmessgerät rein und dann gib ihm
Das ist alles

Mfg, Holger

Das macht keinen Unterschied. Bei der Kompression wird nur getestet, wie stark der Kolben die Luft gegen den Zylinderkopf drückt um es ganz vereinfacht zu sagen. WEnn der Zylinderkopf nun undicht ist oder die Ringe defekt sind, dann entweicht die Luft beim komprimieren = weniger Druck !