SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

kurbelwelle fest

    hallo leute,
    hab mich mal bei euch angemeldet da ich eine p80x bj. 82 aus nem dunklen kelller gefischt hab.
    so nun das problem. der besitzer sagte mir: ist nur der kolben fest" also dachte ich machst sie mal auseinander, hab den zylinder abbekommen und stelle fest das pleuellager ist fest (unten an der kuwe)
    hat jemand ne idee
    würd den motor gern wieder flott bekommen hat erst 9200 km gelaufen die ganze vespa ist eigentlich wie neu ;(

    Wirst nicht drumherumkommen den Motor zu spalten und erst einmal nachzusehen, was wirklich los ist.
    Wenn der wirklich nen Klemmer hatte, lann es natürlich sein, dass sich Teile vom Kolben oder von den Ringen gelöst haben, die sich jetzt weiter unten schön versteckt haben.

    Servus.

    Probier es mit einem EIS ROSTLÖSER. SO RICHTIG EINSPRÜHEN an der Welle und mindestens eine Stunde einwirken lassen. Danach mit Luft und davor gehaltenem Tuch wieder rausblasen und reinigen. Kann sein, daß die Welle vom langen stehen einfach fest ist. Wenn das nicht funktioniert, sauren Apfel beißen und Motor ausbauen. Motor trennen. Lager u. Simmeringe und Dichtungen erneuern. Einfach ausprobieren. Gruß Patrick..

    Es lebe die Vespa auf ewig. Piaggio sei mit Dir !!!

    habe den motor schon draußen schwungmasse ab und motor auf morgen kommt der kronenmutter schlüssel um die kupplung runter zu nehmendas ich die kuwe raus kriege...
    kann mann das lager vom pleuel auf der kuwe austauschen?? oder brauch ich ne neue kuwe?
    das lager ist bombenfest!

    Das nenn ich mal Aktionsgeist - Hochachtung.
    Nicht erst lange rumsappeln, erst mal an die Arbeit - Motieviert mich bitte auch mal so :D
    Ich glaube nicht, dass es sich lohnt die 80iger Welle zu reparieren.
    Müsstest Du hier im Forum als Gebrauchtteil kriegen, ansonsten eben bei den bekannten Onlineshops.
    Wenn Du schon mal an diesem Punkt bist, mach auf jeden Fall alle Lager und Simmerringe im Motor neu.

    Du kannstDir jetzt auch noch überlegen, was aus dem Motor werden soll. Wieder ein original 80iger, oder doch etwas schnelleres.

    Schaltkreuz auch neu, dann hast du nen mehr oder weniger neuen Motor von den Verschleißteilen und erstmal die nächsten 20tkm deine Ruhe :)
    Das die Dichtungen neu müssen versteht sich ja hoffentlich von selbst :D

    Mfg, Holger

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

    ja den dichtsatz hab ich schon im scootercenter bestellt
    bin ja heiß auf die vespa ist halt nen kult mopped
    und zu der kuwe hat von euch jemand eine?
    passt die von der 200er auch
    bei e-gay ist immo nix anderes zu kriegen und scootercenter und so haben auch nur für die großen
    was da!

    hallo nachbrenner
    kann ich einfach bei sip oder so ne rennwelle kaufen und reinstecken dann den 80 zylinder drauf
    und fertig ist die laube??
    wenn ja haste nen link für die passende, oder sogar eine rumliegen??

    Bevor Du Dir ne neue Rennwelle kaufst, solltest Du Dir überlegen, wo das Motorsetuo hin soll.
    Wenn Du bei 80, bzw. 135 ccm bleiben willst, kannst Du gut mit ner O-Well fahren.

    Hast Du bei Schwidi angefragt? Wenn er nichts hat, klopf bei Rita an, würde mich wundern, wenn sie Dir nicht weiterhelfen kann.

    Wenn Dein Motor dauerhaft doch etwas mehr leistung haben soll, also die 14 - 15 PS Grenze überschreiten soll, kannst besser direkt über Langhubwelle und größeren satz nachdenken.

    Wie gesagt, Planung ist das wichtigste.

    Edith sagt noch: ne O 80iger willst Du nach nem halben Jahr eh nicht mehr fahren....