welcher krümmer ist gebrochen der aus alu oder der am auspuff dran oder einfach nur die schrauben
ich empfel dir den einfach nur runter zu lassen
hinterrad raus roller aufbocken dann auspuff weg und hinten die feder aushängen dann kommt er runter und du kommst überall dran es empfielt sich dazu noch die ersatzradhalterung usw abzubauen
Hallöchen
Also der Auspuff ist schon einmal mit GumGum abgedichtet worden, nun ist er eine etage höher ab, also der Krümmer quasi, nur hat man da ja keinen Platz um mit Werkzeug dran zu kommen... 
Klingt jetzt so als ließe sich der Motor kippen, wenn der Dämpfer raus ist ???
Das Hinterread ist schon runter und die kleine Wespe hängt auf nem Wagenheber, aber so komme ich halt nicht dran.
Gibts Krümmer + ESD einzeln zu kaufen, bzw wo überhaupt...?
hab bi mir einfach die reserverad halterung ausgebaut und dann mit einer kleinen knarre die 2 10er Muttern gelöst danach habe ich luft aus dem hinterrad gelassen und bin an die dicke schraube gekommen ging alles relativ problemlos...
ja hinten federbein aushängen dann kommt er runtergeschwenkt und die teile siehen aderer theat desweiteren empfel ich dir überall dein ganzes modell zu schreiben sonnst bekommst falsche antworten
aufdruck heist da gar nix
generell hab ich bei der vespa das gefühl das da die angaben nicht stimmen zb bei der xl2 steht nicht mal in den papieren das es ne xl2 ist
Womit ich dann garnicht weiß was ich habe 
kann ich dir sagen
ne vespa pk50xl1 plurmatik
kannst auch mal im vespaarchif nachgucken mit der ramennummer dann weist es ganz genau
