Motor reinigen

Oh je,selbst wenn du den kompletten Motor mit Reiniger volllaufen läßt und danach mit Pressluft durchbläst,kannst du nicht sicher sein ob du alles erwischt hast.Dichtungen und Siris sind gegen Benzin Resistent.Ich würde Spalten,ganz erlich,ein Motorschaden kommt teuer.Ist keine Hexerei und Hilfe gibs ja hier.Wieviel Km hat sie auf den Buckel oder wann wurde das letzte mal der Motor Überholt?

Da kommst du nicht ums Spalten herum.Alles andere ist ein Glücksspiel.

"Raus, auf, säubern, zusammen, rein" heißt die Zauberformel: Motor ausbauen, öffnen, reinigen, zusammenbauen und wieder rein damit. Ansonsten besteht, da haben die anderen Recht, wirklich die Gefahr, dass du dich später mal mächtig drüber ärgerst, weil du auf der Suche nach nem (teuren) neuen Motor bist.

Die Späne sind ja dann zwar nur im Kurbelwellengehäuse, solltest Du aber trotzdem nicht mit spaßen.
Wie groß waren die Späne und wie viele waren es? Das, was beim Stehbolzen rausdrehen an Spänen kommen kann, kann eigentlich nicht viel sein.
Wenn Du absolut nicht spalten willst, kipp ordentlich Spritt ins Kurbelwellengehäuse und spül es durch. Mit drehen der Kurbelbelle übers Lüfterrad sollte einiges zum Vorschein kommen.
Dir bleibt ein gewisses Risiko, aber das sind Späne vom Gehäuse (weich) und wohl nicht von den Stehbolzen (gehärtetes Metall).
Ich denke mal, dass er die mit rausjagt, abhängig davon, wie groß die waren.

Es ist doch schon alles gesagt.Spalten, alles andere kann richtig Schaden bringen!

Hallo,

bezüglich dessen habe ich nochmal eine Frage. Wenn Späne vom Kolben und Zylinder im Gehäuse der Kurbelwelle sind reicht es doch eigentlich zu spalten und ordentlich die Späne zu entfernen, oder muss ich alle Ritzel vom Getriebe ebenfalls rausnehmen? Der Motor wurde meines Wissens vor nicht allzu langer Zeit mit neuen Lagern etc ausgestattet. Oder muss ich bis ins letzte Eck säubern? Dummerweise hbae ich beim Umbau auf 139er Malossi die Kolbenbolzen vom PX80 genommen weil sich diese Einfacher einsetzen ließen und einer dieser hat dann sein Unheil angerichtet. aber ich habe dann wohl dazugelernt......Danke für ein Feedback, dann wäre ich nämlich noch schneller fertig

Gruß

du meinst die koboi clips.
da hab ich auch schon meine erfahrungen mit sammeln dürfen

Ja genau, zumindest einer davon. Hast Du dann alles sofort neu gemacht, oder meinst Du würde es genügen, wenn ich die Kurbelwelle säubere?

Kann ich eigentlich die Welle austauschen ohne das Getriebe zu lösen? Bin mir gerade nicht ganz sicher wie das aussah? Habe am We das erste mal einen Motor geteilt.

also.
bei mir hat sich der größte teil des clips durch den auspuff verabschiedet (nicht ohne vorher einige kerben an kolben
und kopf zu hinterlassen )

ich hab 2 stücke vom clip aus der kuwe kammer gefischt (lagen so das ich ohne probs dran kam) und dann
neuen kolben/ringe rein zyli druff und weiter.

im endeffekt würde ich es nicht mehr so machen und es auch keinem raten!
ist wie Russisches Roulette. kann gut gehen muß aber nicht

greetz sain