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Allgemeines Autogelaber

  • DerImprovisator
  • September 12, 2008 at 13:32
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    • February 19, 2009 at 17:11
    • #181

    weiß jemand was für einen BMW der blonde kerl aus Lammbock fährt?also nicht die C-klasse von moritz bleibtreu sondern der anrdre... find den klasse :rolleyes:


    gruß

    edith sagt gerade : isses ein alter 7ner oder ein 5er? tendiere zu 7...gabs die wirklich als 3-türer?

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    Einmal editiert, zuletzt von vespaschieber (February 19, 2009 at 17:27)

  • vespaschieber
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    • February 19, 2009 at 18:17
    • #182

    habs ist anscheinen ein 6er. geile kiste.....lammbocks 6er bmw


    gruß

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    • February 20, 2009 at 01:00
    • #183

    Gab's definitiv!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

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    • February 20, 2009 at 10:06
    • #184

    Moin

    Muss die Scheibenbremsen und die Bremsklötze (rundrum) an meinem Alfa 156 Sportwagon wechseln.
    Hat zufällig einer Erfahrung damit?
    Meines Wissen nach ist es auch nur eine normale Scheibenbremse. Oder gibt es andere Erfahrungen?

    Grüße von der Küste

    Holger

    wer rechts dreht, wird Sturm ernten

  • vespahansi
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    • March 13, 2009 at 16:59
    • #185

    Das is doch mal ne ordentliche Autosammlung :love:

    Q uando il tempo è bello prendo la vespa
    U na vespa al giorno toglie il medico di torno
    O tto ore di vespa al giorno sono un buon riscalmento
    T re vespe sono meglio di due
    O la va o la vespa

    SUCHE V50 SITZBANK!!!

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    • March 14, 2009 at 01:40
    • #186

    Sabber.....vor allem die Beiden Maxi Turbos am Anfang, das müsste dann wohl die heilige Halle von Monsieur Renault himself sein!

    Also ich steh ja auf die Gruppe B Ära...vor allem der Audi S1....was für ein Sound!

  • Monster
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    • March 14, 2009 at 02:00
    • #187
    Zitat von Tigerarmy

    Also ich steh ja auf die Gruppe B Ära...vor allem der Audi S1....was für ein Sound!

    ahhh. ein kenner und feinschmecker dieser glorreichen epoche. jubel

    mfg monster

  • FrieSoo
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    • March 14, 2009 at 12:30
    • #188
    Zitat von Monster

    vor allem der Audi S1

    Is einfach ne Legende.....dieser 5-Ender Turbomotor ist ein Monster.....
    Untenrum null Leistung und bei Drehzahlen wie ein Berserker :love: :love: :love:

    Bin schon stolz drauf das ich ein engen Verwandten vom Sportcoupe, S1 und Urquattro fahren darf...aber ich liebe ihn auch für seine 90 Vergaser PS aus vier Zylindern und Frontantrieb, dafür ist er leichter als all die anderen, obwohl.......wie schwer war denn der S1 in der letzten Ausbaustufe (450-500PS)?

    MfG

    " Gib Gas, hauptsache es zieht dir die Falten aus dem Sack "

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    • March 14, 2009 at 17:59
    • #189

    Also als S1 EVO (Das ist das Ding mit dem DER Walter ´86 nen neuen Pikes Peak Rekord aufgestellt hat) hatte knapp 950 kg mit 560 PS

    -Und ich bin ja schwer Motorgeschädigt. Bin damals direkt mit 18 von der Vespa in ein 5 Zylinder ´85 Coupe gerutscht und seit Jahren Audi begeistert...
    und ich hab noch 2davon wovon 1 ein quattro ist mit 2,2l und jetzt kommts....der rohe Motor für böse böse ist schon fast zusammengebaut. Also alle Teile vorhanden. Und gut für ~ 500PS (standfest)

    -und wir haben heut den Alfa meines Dad´s zum überholen gebracht auch ein Oldie....und was steht dort vor der Tür!!

    Hab ich noch nicht gesehen auf deutschen Staßen V8 450 PS

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    • March 14, 2009 at 18:02
    • #190

    ist das der Competizione?

  • FrieSoo
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    • March 14, 2009 at 18:20
    • #191

    Brava 8 C Competizione :thumbup:

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    • March 14, 2009 at 18:26
    • #192

    Jep....und der klingt..... :-8 umwerfend!

    Ach ja insgesamt 500 Stück steht auf der Mittelkonsole wovon 70 nach Deutschland kamen

    Einmal editiert, zuletzt von Tigerarmy (March 14, 2009 at 18:35)

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    • March 14, 2009 at 20:19
    • #193

    ganz okay klatschen-)

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  • Monster
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    • March 14, 2009 at 20:47
    • #194

    ich bin ja normalerweise wiklich kein alfa fan weil ich mit dem desing nicht klarkomm. aber der is ja mal richtig heiß geworden. gefällt mir richtig gut die kiste.

    fangen se jetzt doch an schöne autos zu bauen oder wie? :P

    gruß monster dessen herz den herren der ringe gehört ;)

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    • March 14, 2009 at 21:03
    • #195

    @Monster...kann ich mich voll und ganz anschliesen!

    mein Dad ist halt irgendwie bei Alfa hängengeblieben...(aber die sind ein bischen älter und da geht das Design auch), aber der 8C lecker Schnittchen!
    Äh Schlittchen
    ,aber auch ich hab mich den 4 Ringen hingegeben. Was fährsten?

  • Monster
    Gast
    • March 14, 2009 at 21:23
    • #196

    @ Tigerarmy:

    fahr nen a2 1,4 TDI s-line (90PS version) von MTM auf 115 PS gechippt. sparsam, günstig im unterhalt und das leistungsgewicht is auch nicht schlecht. 8)

    hier mal ein bild von meinem schätzchen und dem geschoss dass diese wochenende vor der haustüre steht. :love:

    muss aber gestehen das der schicke rote leider nicht zu meinem fuhrpark zählt. bekommt mein onkel immer mit nach hause. der is bei audi in ingolstadt pressesprecher (der arsch hat meinen traumjob ;( )

    mach maln foto von deinen audi´s.

    gruß monster

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  • Tigerarmy
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    • March 14, 2009 at 21:55
    • #197

    Ahhhhhh...das würd ich auch gern arbeiten....habs bisher nur zum Nebenberuflichen Motorsport Fotografen gesschafft!

    Schicke Felgen auf dem A2!

  • Monster
    Gast
    • March 14, 2009 at 22:02
    • #198
    Zitat von Tigerarmy

    Schicke Felgen auf dem A2!

    jo. sind die orginalen 17zoll s-line waren nur ein bisschen verkratzt wie ich ihn gekauft habe. hab sie dann einfach sandstraheln und schwarz pulverbeschichten lassen.

    gruß monster

  • Nick50XL
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    • March 14, 2009 at 23:37
    • #199

    Wie konntet ihr das tun? Einfach ohne mich die Gruppe B abhaken. Der AUDI (obwohl eigentlich kein Markenfan) und der RS2000 sind so meine Favoriten. Außerdem steh' ich tierisch auf den Lancia Delta HF integrale... sabber

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


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    M. Uthoff

  • monsterbeetle
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    • March 14, 2009 at 23:44
    • #200

    Da treffen Legenden aufeinander; Audi S1, Lancia Delta HF integrale, ...

    Ich werf jetzt noch mein Traumauto in den Raum, des dabei nicht Fehlen darf:

    2002er BMW

    Der erste serienmäßig Turbo-Aufgeladene und damaliger Porsche-Schreck!


    Edit meint noch, dass mir da ein Kumpl kürzlich folgende Audi-Links geschickt hat:

    The difference between men and boys is the price of the toys

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