Allgemeines Autogelaber

Zitat von nachbrenner

abgesehen das es Sicherheitstechnisch schon Sinn macht.

Klimaanlage ? Regensensor ?? ASR?? lauter elektronisches Zeugs was das auto unnötig schwer (und anfällig) macht >> somit erhöhter verbrauch

und ausserdem verliert der Fahrer, mit dem ganzen elektronischen eingreifszeug ,ein gefühl fürs auto und straße >> beste beispiel dafür war die erste Porsche Boxster wo bei forscher farhrweise plötzlich das heck ausgebrochen ist , klar die Hausfrau die von klamotteneinkauf in ihre Vila fährt ist mit sowas überfordert

ich zitire jetzt mal Monster ausm Forum

Zitat

- "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere."

- "Gute Fahrer haben die Fliegenreste auf den Seitenscheiben."

so sehe ich das, auch nieder mit der Formel 1 alle macht dem Rallysport >> die wahren Kings OF(F)Road

So... in Italien hat es ja auch die Abwrackprämie gegeben... jetzt zeig ich euch mal ein paar Fotos was für Autos in der Presse gelandet sind

Den Fiat 127 hab ich 2007 in der Stadt fotografiert und hatte gerademal 62'000 km drauf... und ein Jahr später auf dem Schrottplatz
Der Golf hab ich am Schrottplatz fotografiert... als ich dann auf den Tacho schaute hats mir die Sprache verschlagen... aber seht euch selbst das bild an

ich mag den r5 irgendwie

Ich mag den r4 den hab ich gestern mal wieder nach Ewigkeiten auf der Straße gesehen.
Auch so ein Wagen, der auf einmal weg war. Genau wie die ganzen w123-Kombis, als ich klein war waren die überall
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, daß überhaupt irgendwer mal so wehleidig an den Aygo zurückdenkt.

Muß mal heut abend noch mal auf den Schrottplatz fahren und den Fotoapparat mitnehmen.

Die Sache mit dem R4 (meine Eltern hatten so welche) und mit dem W123 (bei Mercedes gelernt) hatte aber die selbe Ursache: ROST. Ja, nicht nur der kleine Franzose, auch der große Deutsche waren in dieser Zeit eher schwach verarbeitet. Die sind dir einfach unterm Arsch weggerostet! Der Delta schmerzt mich irgendwie! Den find' ich geil!

Es wird immer bekloppter!
In der aktuellen AutoBild:
Politiker wollen ESP, Reifendruckkontrolle und Leichtlaufreifen zur Pflicht bei Newagen machen.......haben die den Arsch offen

ich find ja ESP und sowas is was für leute die mit ihrem auto überfordert sind, also sich ein richtig dickes auto kaufen und dann nicht zurechtkommen damit
gut, ich fahr jetz erst ein jahr und des mit meinen eltern als beifahrer, aber unsere autos haben beide kein ESP und is so gut wie nix gerutscht, auch als es richtig schön rutschig war, schneematsch und so

Ich sags nochmal:Generell find ich ABS/ASC gut.Seit ihr schon mal mit über 200 PSoder einen 3Liter Diesel im Winter ohne Helferlein/Allrad gefahren.Aber früher gings halt auch ohne.Die Physik läßt sich halt nicht überlisten.Das ist das Problem,die Autos werden immer schneller und besser vom Fahrwerk her.Früher bist du mit dem Golf GTI auf drei Reifen und verbogenen Lenkrad durch die Kurfe geeiert.Wogegen man heute,mit fast jeden Kleinwagen die gleiche Kurfe schneller und mit einer Hand meistert.

also ich muss sagen dass ich nach dem winter verdammt froh dass ich dtc (bmw) in meinem (bzw mami und meinem) 1er drin hab. heckantrieb im winter und dann noch 170 ps ist echt so ne sache mitm fahren. bin auch schon öfters mit autos gefahren die fronttrieb hatten, ohne dtc auch kein problem. aber heckantrieb ist halt dann doch was anderes......

die frage sollte aber auch dahin gehen wofür braucht ein 1xxBMW 170PS mein A6 kommt auch mit 116 aus und wird trotzdem flott bewegt
oftmals auch eine frage nach dem Ego und der alten laier als statussymbol ,den ansonsten kann mir niemand erklären wofür man nen dicken V6,V8 mit viel PS zu 90% in der stadt braucht und hier 70% der fahrzeit im stau steht

und jeder weis das ne heckschleuder im Winter besch... zu fahren ist ,ich kann mich noch gut an meinen RS2 errinnern da war ABS und allrad bei über 300PS ein muß aber trotzdem brauchte man gespür fürs Auto den wen der Turbo mal bei 4000 einsetzte hatte man da doch allehände voll zu tun

da war nix ASR oder dgl das da einen half --> gott sei dank das war Fahrspaß pur was aber auch bei forscher fahrweise bis zu 20L Super Plus bedeutete und die braucht man bei so einem Auto häufig

muß mal schaun kumpel von mir hat damals mal ein Video hinter mir herfahrend wie ich die serpentinen raufgegeigt bin

Die Frage ob man in einem 1er 170 PS braucht hast du doch mit dem RS2 beantwortet. .Was braucht ein Audi 300 PS?Ist halt einfach Geil wenn die NM greifen,und der Sound zum Hallali Bläst.

Zitat von Fishi

bin auch schon öfters mit autos gefahren die fronttrieb hatten, ohne dtc auch kein problem. aber heckantrieb ist halt dann doch was anderes......

mein alter e34 525i touring hatte auch nur abs, und ich bin im winter überall damit hingekommen. und das mit 225er winterreifen...

hach, das waren schöne zeiten als jede kurve noch eine mordsgaudi war

ich bin auch ein freund von Nm und ps und auch dankbar über das eine oder andere helferlein, aber ich nutze sie viel zuwenig weil ich vielleicht auch schon das nötige hirn zum autofahren hab in meinem alter

aber ich wäre dafür das es bei autos auch eine ps beschränkung geben sollte und die auch bei verkehrskontrollen auch streng kontrolliert wird

klar das ein unfall mit einem 70ps auto genau so tötlich sein kann wie mit einem 270 ps auto aber irgendwo sind dann die technischen möglichkeiten schon eingeschränkt.

kann doch nicht sein das ein 18 jähriger ohne große fahrpraxis ein z.b. 600 ps auto fahren darf aber zum start mit dem motorrad bei 34 ps schluß ist

bei mir in der stadt gabs so einen der ist mit dem F40 von seinem vater ins gymn. gefahren und hat sich die 2 jahre der 34ps beschrenkung geschenkt und sich dann was schnelles gekauft

denk wenn sowas in kraft treten würde dann würden viele ihren 25. geburtstag auch feiern können.

Ich glaube bei Auto's ist es völlig egal wie viel PS vorhanden sind.......
Ein Jugendlicher ohne Verantwortung crasht mit 70 PS genauso wie mit 300.
Man sollte aber auch sagen das ein Auto mit starkem Motor meist auch mehr Reserven (fahrwerk, Bremsen) hat und ich deshalb deine Idee komplett ablehen.
Und bitte kämmt nicht alle Jugendlichen über einen Kamm....
Ich bin 18 und fahr ein sportliches Auto ohne ABS, Servo, ESP, Airbags oder ASR und fahre bevor ich es Artgerecht bewege auf ein freies Gelände um es kennen zu lernen, könnt mir einen Unfall auch nie verzeihen.
Ich sehe den Fehler teilweise an Ahnungslosigkeit der Prolleten ("hartes Fahrwerk verbaut und Gas gegeben") und an mangelnder Vermittlung in der Fahrausbildung. Da wird nichts genaues über Masseverteilung, Längsachsen oder Fahrwerke vermittelt....garnicht zu reden von Schleuderübungen im Fahrschulauto (nasse Parkplätze gibts immer)...
Bin schon oft genug mit Vater's A8 (310PS) gefahren und kam mit der Verlockung gut zurecht. Man sollte Gas geben dürfen jedoch wo man es macht muss jeder selber wissen und was hilf da noch ESP und co? Das stumpft nur die Sinne und den Spass. Das es zum großen Teil nicht mehr abschaltbar ist, sollte verboten werden. Außerdem, wer in Autoforen unterwegs ist wird von vielen Unfällen durch Fehlfunktionen von Fahrhilfen wissen und sieht auch mal die andere Seite. An die Öffentlichkeit gerät sowas jedoch nicht. Vor kurzem wurde auch wieder ein neues Auto von Fachzeitschriften wegen des unkontrollierbaren Fahrwerkes kritisiert. Was wurde gemacht? Der Hersteller rüstete NUR ESP nach...sowass müsste mit Freiheitsstrafe belegt werden.
Könnte ewig so weiter machen.....

MfG

Moinsen!

Also weiß nicht ob das hier jetzt so rein passt, aber wiso nicht geht ja auch um Autos!
Bin in der letzen Zeit am überlegen mir einen alten VW Scirocco zuzulegen. Noch jmd in diesem Forum der vll. nen Scirocco fährt?
Das Problem ist halt das mir nicht viel Geld zur Verfügung steht. Hab grad 2 Angebote in Aussicht die ich mir mal anschaun würde.

Inserat1

Inserat2

Was haltet ihr von denen? Ist klar das man sich das genauer angucken muss, aber nur mal so generell. Also Vaddern rät mir ab.
Er sagt ich soll lieber noch sparen.

MFG
jan

kann mich der Meinung vom FrieSoo anschließen...Es gibt wie sooft sone und solche!
Ich mache z.B ungefähr alle 2 Jahre ein Sicherheitstraining, das letzte vor 3 Wochen und es ist immer wieder beeindruckend wie viel 5 km/h ausmachen mit 45 kannste noch mit ach und krach die Lücke nutzen und dem Hindernis ausweichen. Mit 50 ist die Welt ne andere(keine Gleitfläche!! normaler Asphalt) Du hast keine Chance und rutscht einfach geradeaus(ob mit oder ohne ABS ist in dem Fall echt egal...man ist einfach zu schnell und das bei 50). Ich finde so ein Trainig immer wieder heilsam.
1. Um mein Alltagsfahrzeug wirklich mal in Grenzsituationen zu er"fahren", das passiert im Alltag ja zum Glück relativ selten
2. Zu wissen das wenig km/ viel ausmachen können.
3. Weil´s total spaßig ist!

Ansonsten find ich auch. Der ganze elektro Schnick Schnack macht die Autos von heute viel zu schwer! Und deswegen verändert sich seit Jahren auch nicht wirklich was am Verbrauch! Ist wie bei WoW man spielt immer auf Level 1(finde das Spiel echt superöde!!duck und weg)....wird Deine Ausrüstung besser, werden die Gegner schwerer. Genau so ist es im Autobau. Alukarosse, Direkteinspritzung,effizientere Motoren und im selben Atemzug Regensensor, Sitzheizung, alle Helferlein elektrisch(lieber ne3 kg Carbonschale zum sitzen, als nen 19kg belüftteten Massagesitz!) Und Autos ihre Unberechenbarkeit mit ESP abzugewöhnen ist seit der A-Klasse ja leider gängige Methode und eine Frechheit!! Von wegen Sicherheit(Kunden verwässertes Schöngerede). Seit Autos überwiegend am CAD designt und Probegefahren werden, muß man sich nicht wundern, wenn das Fahrverhalten unrealitisch wird! Was im Simulator klappt muß im echten Leben nicht auch funktioneren, und das ist gut so(Sonst würd ich ja die Nordschleife in 6.09 mit meinem Toyota Racecar bezwingen und Stefan Bellof auf 956 im Jahre 1984 mit seinem bis heut ungebrochenen 6.11.13 in den Schatten stellen)

Und ich befürchte wie Juny das es in 10-15 Jahren einen tiefen Einschnitt in der Youngtimer Szene,in welcher ich mich aktiv bewege, geben wird
Dann wird das Gejammer groß sein!! Wie mein Vadder, der heute sagt:"Ja hätte man gewußt was son´77 Ford Escort 1300 Sport mal wert sein würde....hätt ich den nie verkauft, aber damals war ich froh das das Ding weg war" Ich behalte all meine Schätzchen und erfreue mich an ihren kantigen Formen, mechanischen Motoren und chrakteristischen Eigenheiten!! Immer wieder eine kleine Zeitreise. Dir guten 80ger....

Ach ja und Thema Scirocco, ist ja nur ein halb Alter!! Ich würd noch ein bischen sparen und mir nen 77-78 kaufen. Da war das Blech noch dick und die Form noch schön! Ansonsten auf gar keine Fall den Automatik!! Und lieber in der Szene ein bischen Kontakte knüpfen und von jemanden ein gepflegte Auto mit nachvollziehbarer Historie übernehmen! Haste mehr von

Zitat von nachbrenner

Die Frage ob man in einem 1er 170 PS braucht hast du doch mit dem RS2 beantwortet. .Was braucht ein Audi 300 PS?Ist halt einfach Geil wenn die NM greifen,und der Sound zum Hallali Bläst.

der hat die 300ps gut brauchen können ,glaub mir war mein transporter, darin hab ich meine CarHiFI anlage rumgegondelt und nebenbei bin damit immer ,vollgeräumt mit LP-Koffern zu den Sets gefahren

Zitat von wriggel

Moinsen!

Also weiß nicht ob das hier jetzt so rein passt, aber wiso nicht geht ja auch um Autos!
Bin in der letzen Zeit am überlegen mir einen alten VW Scirocco zuzulegen. Noch jmd in diesem Forum der vll. nen Scirocco fährt?
Das Problem ist halt das mir nicht viel Geld zur Verfügung steht. Hab grad 2 Angebote in Aussicht die ich mir mal anschaun würde.

Inserat1

Inserat2

Was haltet ihr von denen? Ist klar das man sich das genauer angucken muss, aber nur mal so generell. Also Vaddern rät mir ab.
Er sagt ich soll lieber noch sparen.

MFG
jan

Alles anzeigen

Also von dem Automatik würd ich die Finger lassen.Anfälliges Getriebe, wenn daran mal was kaputtgeht ist die Ersatzteilbeschaffung recht schwierig und meistens auch noch sündhaft teuer

Rally das ist es ja gerade,Leistung ist immer subjektiv.Hab 27,5 Ps unterm Hintern und Hader die ganze Zeit ob nicht doch ein 35er rein kommt.Natürlich reichen auch 12 PS zum rumgurken(lach).

"Der letzte Einsatz des Gruppe B Audi: " Zitat Nick50Xl

Ich konnte, anbetungswürdig und voller Ehrfurcht, vor DEM Guten niederknien und Fotos machen. Und zwar auf der Techno Classica in Essen.
ER ist Nr. 20(der letzte Gebaute!! 598 PS, 590 NM, 1000kg) Ich konnte der Audi Tradition vor 2 Jahren einen Tip geben wo Nr. 19 stand. Nr. 19 wurde in den 90´gern bei vers. Franz. Bergrennen eingesetzt....250 000.-€ sollte er 2007 kosten.....immer diese leere Portokasse!

Aber ich habe eine neue Liebe gefunden.....noch nie gesehen. Bentley -Blue Tower- Bj. 1929 leider 400 000.-€
So was schönes....unglaublich