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Motoröl wechsel aber wie?

  • Hallo zusammen,

    Ich weiss doofe fragen bekommen doofe antworten :-). aber ich habe eine PK 50 XL und nun die Frage ich habe am motor gesucht und nichts gefunden, wo kann ich das Motor öl rauslassen und neues einfüllen? bitte den Thread verlinken oder bildlich erklären danke.


    Gruß Ernst

    ***Es ist schon Scheisse wenn der Darm am Arsch ist***
    °°°°~~~~ Nur wer Bremst...........fährt langsamer ~~~~~~°°°°°
    suche leute aus Eschweiler für kleiner Fuffi touren

  • da sind hinten unten 2 Schrauben da steht OLIO drauf die sind fürs ÖL

    Der Untere ist zum Ablassen der Obere von den Beiden zum einfüllen

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

  • da sind hinten unten 2 Schrauben da steht OLIO drauf die sind fürs ÖL

    Der Untere ist zum Ablassen der Obere von den Beiden zum einfüllen


    Super Danke, habe gerade mal den Motor block vom Dreck befreit, er hat gejubelt, und siehe da da steht olio auf den schrauben.

    Öl ablassen lieber wenn er kalt ist oder wenn er warm ist?

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  • Wenn er kalt ist denn da ist das Ganze Öl unten, SAE30 Öl nachfüllen genau 250ml


    Danke für die schnelle antwort.

    Werde ich im kalten zustand machen denke dann kommt auch der ganze dreck mit raus!

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  • ??? Blödisnn ! Ölwechsel macht man wenn das Öl heiss ist da es dann dünnflüssgiger ist und fast alles aus dem Motor rausläuft !


    Hilfe was denn jetzt?

    hmmm also doch motor warm!? und dann alles raus und 250 ml raus.......

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  • ...wenn Öl draussen ist, untere Ablass-Schraube wieder rein, am besten ´nen neue Kupferdichtung nehmen. Zum einfüllen des neuen Öls muss der Roller gerade stehen. (also falls vorhanden nicht auf´m Seitenständer stehen lassen!!!)

    In das obere "Loch" ca. 250ml Getriebeöl rein. Nur so viel Öl rein, bis es wieder raus läuft. 250ml habe ich noch nie reinbekommen. Ist immer etwas weniger.

    So, und nu dann wieder obere Schraube rein, auch mit neuer Kupferdichtung wenn möglich, und fettich..... klatschen-)

    Gruß

    Matze

    Ein Bauteil, das durch eine Sicherung geschützt ist, wird die Sicherung schützen, indem es zuerst durchbrennt.

  • Ich bedanke mich bei euch allen, also das Forum hat mir sehr geholfen, denn damit habe ich den roller wieder flott bekommen nach angaben es Vorbesitzers lief da garnichts mehr.

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  • Wieso lief nach angeben des vorbesitzers da ganix ? versteh ich nicht der Roller läuft also nicht weil kein Oel drin ist ? Oder wie ?
    Übrigens die Vespa hat an sich kein richtiges Motoroel sondern nur Getriebeoel !!! 250ml ca einfüllen SAE 30 !

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Wieso lief nach angeben des vorbesitzers da ganix ? versteh ich nicht der Roller läuft also nicht weil kein Oel drin ist ? Oder wie ?
    Übrigens die Vespa hat an sich kein richtiges Motoroel sondern nur Getriebeoel !!! 250ml ca einfüllen SAE 30 !

    Also wie ich den bekommen habe ging echt nichts. habe vergaser ausgebaut komplett zerlegt saubergemacht, vielen schrauebn die eigentlich zum vergaser gehören aus dem roller gefischt. eingebaut. alle kontakte mit wd 40 eingesprüht. dann stundenlang eingestellt und sie da sie läuft......... klatschen-)

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  • Achso ja dann alles klar, denn oft sind die Simmeringe def. nach langer Standzeit

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    2Takt Islamist

  • Achso ja dann alles klar, denn oft sind die Simmeringe def. nach langer Standzeit

    Aber mal ne andere Frage weiss jemand welche Birne als Abblendlicht darrein kommt? denn die Fehlt auch......

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  • richtig !

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
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