4 scheiben ist käse, nimm 3 scheiben. es reicht im übrigen,wenn du die beläge tauschst. und nimm nicht einfach die billigsten. brauchbare kosten ca 15 euro.
4 scheiben ist käse, ....
Na so allgemein gehalten finde ich die Aussage nicht in Ordnung. 3 Scheiben Kupplung reicht für kleinere Zylinder. Härtere Feder wird für etwas mehr Kraft benötigt, hält aber MOtoren bis 10 oder 11 PS ohne Probleme. Alles drüber, da würde ich immer ne 4-Scheiben Kupplung verbauen.
Somit kommt für dich nur die 3 Scheiben Kupplung in Frage. Die 4 Scheiben wäre bei dir unnütz und beim Einstellen der Kupplung hättest du etwas mehr Probleme.
Obwohl ich sagen muß das es auch keine Zauberei ist die 4-Scheiben einzustellen! Ich fahre sie seit 'nem knappen Monat gepaart mit der Ori-Feder und bin voll zufrieden! Der Grip ist sehr gut und auch Handkraft un dDosierbarkeit haben nicht nennenswert gelitten. Fakt ist: Bei meinem genau wie bei deinem Setup hätten wir uns die Chose sparen können, aber wenn man's hat!
Wenn die Feder erlahmt ist, reichen nur neue Beläge, egal ob 3 oder 4 eben nicht aus. Ich mußte diesbezüglich zwei mal Lehrgeld im wahrsten Sinne des Wortes geben. Übrigens riet mir mein durchaus kompetenter Vespa Händler davon ab, die Beläge vorher in Öl einzulegen (unnötig). Hielt bis jetzt schon einige Jahre. Manche schwören wiederum auf einlegen in Öl, muß aber eine ziemliche Sauerei sein.
Ciao
Volker
Also wie auch schon ganz oben geschrieben wollt ich nur nochmals betonen das du nicht die komplette Kupplung kaufen musst sondern
es reicht die Belege zu tauschen, und dann macht es Sinn das Geld das du dir gespart hast in gute Belege zu investieren.
...ich muss jetzt auch bald die Beläge wechseln....die Frage ist in Oel einlegen oder nicht 
Auf jeden fall einlegen in oel sonst verbrennen beim ersten schalten gleich die korkplatten !!!!
Vorm Einbau unbdingt mit Öl einstreichen, das reicht dann aber auch völlig aus!
