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Ist die ihr Geld Wert: Vespa PK 50 XL 2 HP4? + Bilder

  • raymond
  • April 2, 2009 at 10:42
  • raymond
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    • April 2, 2009 at 10:42
    • #1

    Liebe Vespaonliner,

    seit einiger Zeit suche ich nach ner passenden Vespa für mich. Und habe nun eine in der engeren Auswahl.
    Bin ein Neuling was motorisierte Zweiräder angeht. Daher wäre ich dankbar, wenn Ihr hier mal drüberschaut
    und ein Urteil abgebt, was den Zustand der Vespa angeht.

    KM-Stand 12500 km Preis:840 €.
    Springt angeblich beim ersten Kick an und läuft gut.
    Verküfer kann aber keinerlei Angaben zu Vorbesitzern, letzten Getriebeöl-,Reifenwechsel,etc machen.

    Was meint Ihr??? Hier einige Bilder:

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • April 2, 2009 at 11:01
    • #2

    840 finde ich für den Zustand deutlich zu teuer. Kotflügel amateurhaft nachlackiert, Felge stark angerostet (wird von innen vermutlich nicht besser aussehen, was den Reifenwechsel erschwert). Bilder des Trittbretts ohne Matte wären interessant, der Roller kann ansonsten top aussehen, aber unter den Matten bedingt durch Feuchtigkeitsstau schon völlig durchgegammelt sein.

    600 wäre mein absolutes Maximum, selbst das wäre noch nicht wirklich günstig.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • kasonova
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    • April 2, 2009 at 11:07
    • #3

    Hi, sie auf den ersten Blick ganz gut aus. Aber der Preis ?? Wenn man von dem Preis ausgeht, abzüglich der notwendigen Reparaturen, Ersatzbeschaffungen. 2x Felge 28,72, 3x Reifen 25,50, 3x Schlauch 10,00, Batterie 7Ah 35,00 und noch ein paar Kleinigkeiten wie Oel Kerze etc.

    Dann gehen von den 840,- ca 200,- runter, dann bist Du bei 640, für 650, ist das OK. WENN keine anderen Schäden da sind.

    klaus

  • alexhauck
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    • April 2, 2009 at 13:25
    • #4

    DEUTSCHE Papiere dabei?

    • Primavera 125
  • raymond
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    • April 2, 2009 at 13:52
    • #5

    Hallo und vielen Dank erstmal für die gute Hilfe!!! habe mich gegen den Kauf entschlossen, da der Verkäufer mit sämtlichen wichtigen
    Angaben, wie z.B. Vorbesitzer, etc. hinterm Berg hielt und bei den Verkaufsgesprächen per Mail, anfangs von einer i.O. Vespa,
    "ohne Rost" und Reparaturbedarf, die Rede war. Nach und nach wurde die Liste immer größer, so dass ich mich bei einer
    4h Anreise zur Probefahrt gegen das Angebot entschied.

    Somit immer noch "Vespenlos" und auf der Suche nach ner PK 50 XL2 o.ä. Falls Ihr jemanden kennt, der jemanden kennt …

    Raymond aus Berlin

  • raymond
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    • April 7, 2009 at 20:05
    • #6

    So … habe es mir kurzfristig anders überlegt und bin seid gestern stolzer Besitzer einer ET2, BJ 2004, 2500 km runter.
    Habe dafür 1.500 € gezahlt, was bestimmt ne Menge ist, aber für einen wirklich tadellosen Zustand den die Vespa hat
    (Garagenfahrzeug, Scheckheftgepflegt, völlig Rostfrei, etc.) finde ich es ok.

    So denn
    r

  • Karl Lagerfeuer
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    • April 8, 2009 at 11:44
    • #7

    herzlichen glückwunsch zu deiner NEUEN vespa....hiermit bist du wohl in diesem forum nicht mehr ganz richtig.... ^^

    gesendet von einem meiner 4 ipads.

  • vespaschieber
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    • April 8, 2009 at 12:49
    • #8

    und wieder macht sich ein unwohles gefühl im magen breit... :|

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

  • raymond
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    • April 8, 2009 at 13:13
    • #9

    hmm … ist EUER forum nur für diejenigen die einen oldtimer (sprich alte vespa) ???
    seid ihr so etwas wie ein club oder verein ???

    schade, hätte gerne dazugehört!
    aber kann man wohl nichts machen!

    danke trotzdem für eure hilfe!
    r

  • dark_vespa
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    • April 8, 2009 at 13:31
    • #10
    Zitat von raymond

    forum nur für diejenigen die einen oldtimer (sprich alte vespa) ???

    das hast du gut erkannt klatschen-)

    ESC # 582

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • April 8, 2009 at 13:50
    • #11

    Das Thema Kaufberatung ist ja anscheinend abgeschlossen. Bevor es noch weiter in das ewig gleiche Gelaber bezüglich alter und neuer Vespa ausartet, ist jetzt hier mal zu.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

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  • Vespa PK 50
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