sito plus

    ja die Drossel lässt sich ganz easy mit nem schraubendreher entfernen

    Ja ein wenig sollte er schon bringen :thumbdown:
    und Ja er ist dann nciht mehr Legal 2-)

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

    Hab mal ein Foto von meinem montierten Krümmer gemacht. Das Röhrchen auf dem foto, sichtbar am Krümmeraußlass, ist die "Rückseite" der Drossel.

    Die Drossel selbst besteht aus einer trichterförmigen Hülse, welche wie schon gesagt leicht entfernt werden kann

    Gruss

    Hi, hab den Sito + nun auch hier liegen, da mein alter Pott durchgerostet ist.

    Was ich mich frage: Hat den schon mal jemand mit dem Original-Krümmer verbaut?
    Der (zumindest meiner) ist im Ínnendurchmesser noch größer als der Sito ohne Drossel. Von daher dürfte er ja nicht schlechter sein.

    Kämpfe derzeit leider noch mit anderen Problemen und komme noch nicht dazu den Pott zu wechseln...

    Zitat von Evil Knewel

    Gibts den Sitoplus eigentlich auch für ne 50Special? Seh denn immer nur für PKs... oder passt der von den PKs dann auch auf ne Special? Danke schonmal.

    Für die V50 gibts nurn nen Sito (ohne plus), nein der von der Pk passt nicht,


    HP50 kannste auch mit O Krümmer verbauen, wage aber zu behaupten, dass du den Unterschied zwischen entdrosselt und O Krümmer nicht merkst..

    ESC # 582

    Der Unterschied im Durchmesser beträgt auch < 1mm.
    Aber warum am Sito Krümmer fummeln, wenns der Originale auch tut.

    Es wird zwar in der Kombi auch nicht erlaubt sein, jedoch habe ich in dem Beihäftchen nicht gelesen, dass man Sito Pott nur mit Sito-Krümmer gedrosselt kombinieren darf ;)