Hi, an die Leerlaufschraube kommst Du so ran, das ist die, welche in der Mitte des Luftfilterkastens aus dem Gummi heraus schaut. An die "Leerlaufluftmischerschraube" kommst Du erst heran, wenn Du den Deckel und die FILTERMATTE abgebaut hast. Aber das alles steht in der Betriebsanleitung.
klaus
Hi wenn Du möchtest, kannst Du die Betriebsanleitung von mir bekommen. Ich hab zwei verschiedene, einmal zum Ausdrucken und die Andere für den PC als PDF. Dafür brauch ich aber eine E-Mail Adresse. Weiter die Leerlaufschraube ist, wie immer als Anschlag ausgelegt, rein = höher raus = niederer. Bei der luftmischer steht es dabei. Der Luftfilter ist das Schaumkissen in dem Gehäuse, die Luft wird aus dem Chassis über einen Faltenbalg angesaugt.
Ganz WICHTIG ist, dass die beiden Gummistopfen noch in dem Deckel des Luftfilterkastens vorhanden sind, sonst saugt sie Luft da durch und die ist dann ungefiltert.
klaus
PS Luftfiltermatte; beim Piaggio-Händler für 17,- Euro
Die beiden Gummistopfen sind die hier (der untere ist der Durchgangsgummi fuer die Standgasschraube):
ach ja...
gummistopfen an der plastikabdeckung am luftfilter sind nicht mehr vorhanden. wo sollten die denn sein? gibt es einen guten anbieter für teile für die pk 50 xl 2? bin noch immer auf der suche.
gruß aus köln,
timo
Da wird's relativ schnell eng. Zumindest was das Thema Motorteile anbetrifft. Für den Motor gibt es so gut wie gar keine Neuteile mehr, es sei denn irgendjemand löst seine Ersatzteilsammlung auf. Ansonsten bleibt uns Automatikern nur noch die Bucht oder das Forum hier.
Beste Grüße,
Automatix
PS: Den Gummipfropfen solltest Du dir aber irgendwo her besorgen und solange das Loch mit Klebeband abkleben. Der Gaser zieht sich an dieser Stelle nämlich sonst direkt Luft. Wenn in dieser Dreck drin ist, geht dir der Vergaser zu und du darfst anfangen zu basteln.
