ich würd dir immer noch zu vespatronik zündung raten!
du zahlst 240€ ud es ist alles dabei und ales funktioniert. bei der pk zündung musst du dir erst mal alles zamsuchen und dnan ist oft auch noch der pick up kaputt oder sonst was. und ich glaub wenn du das lüfterrad abdrehen lässt dann kommst du insgesamt auch auf 200€ und da find ich die vespatronik schon besser 
jau stimmt schon,
nur ich brauchs ja nicht dringend, also kann ichs auch zusammensuchen + ein paar stellen abklappern an denen ichs eventuell günstig bekomme 
umschwenken kann ich ja immer noch!
Außerdem muss ja eh einiges zu pola... je mehr sachen es werden, umso mehr erhoffe ich mir dass ich nen Massenrabatt bekomme 
Nen schickes Projekt.. Daumen hoch ..
Du fährst denn dann über Drehschiebär oder? xD
du zahlst 240€ ud es ist alles dabei und ales funktioniert.
das kann doch jeder 
schickes projekt. wünsch dir viel spaß dabei.
würd aber auch eher zur Vespatronic greifen.
OT:
das kann doch jeder
neidisch? 
gruß dom
Alles anzeigenschickes projekt. wünsch dir viel spaß dabei.
würd aber auch eher zur Vespatronic greifen.
OT:
neidisch?
gruß dom
ne, ich steh auf mein Parma-ETS-Zwitter-Selbstbau-LüRa. Vor allem der Sound von dem Teil 
mich würd auch mal interessieren ob der polini dann über drehskibär befeuert wird.
ne, ich steh auf mein Parma-ETS-Zwitter-Selbstbau-LüRa. Vor allem der Sound von dem Teil
kann sich doch nur so anhören. => klick mich
da bekommt mein opa nur wieder angst. und greift zum stahlhelm. 
gruß dom
ne schicke lh-membranwelle hätt ich noch im angebot
wenn es zu der membranwelle auch noch ne Gratis zugabe A la membrankasten, membranplättchen und ass gibt 
Dann sach ich natürlich nicht nein^^
Ne scherz bei Seite ich lass es erstmal so, soll ja auch gute Leistung mit rumkommen,... später wenn alles läuft kann ichs dann wieder auseinanderreißen damit ich wieder stress hab und nix läuft und DANN kommt auch ne Membraninnenbeleuchtung aber da muss ich noch gut sparen, denn die vergaserinnenbeleuchtung kann ich mir schon nicht leisten...... 
vergaserinnenbeleuchtung wird total überbewertet, ich hab einfach immer ne kleine taschenlampe im werkzeugfach
wenn man mit stottergas fährt blinken die aber im takt... da kannste mit deiner handschuhwerkzeugfachfunzel einpacken
Projekt steht momentan leider was auf der Stelle, wegen Problemen beim Straßenverkehrsamt!
Außer bißchen angeln in der bucht etc ist grad leider nicht viel drin 
Jauu ich lass auch nochmal was von mir hören!!
Es geht weiter 
Nachdem soweit alles mit Papieren und sonstigem Gedöns geklärt ist... kann ich endlich loslegen!!!
Hab mich erstmal mit der fryschen Lösung ausm gsf auseinander gesetzt,
aber außer datt die Bude gestunken hat wie die Pest wars nur ein mäßiger Erfolg!!
Die Nummer ist immer noch nicht 100% lesbar man kann sie mittlerweile "erahnen" mit viel Wohlwollen!
Hab mich aber auch nicht getraut alles wegzugschleifen, rostkrater waren noch da... obs da dran gelegen hat???
Vorher
O-Lack ???!!!!
Sülze-Drupp
Resultat 
Grandioser Weise hat sich im Keller in der Zwischenzeit alles vermehrt
Teile + Rahmen => Gehen Hoffentlich nächste woche zum Strahler
Motoren => nächste woche zum Glasperlstrahlen
Uiii noch alles Jungfräulich
Salut,
auch wenns momentan viel geilere Threads gibt, ich habs angefangen und ich brings zuende.... was wär ich gern schon viel weiter
* Heute habsch den Haufen Metall vom Sandstrahen abgeholt!!!
=> kam nichts schlimeres bei raus als schon befürchtet!
Also ich denke ich werde auf jeden fall das Trittbrett erneuern (müssen),
wurde schon arg dran rumgebrutzelt eingerissen und von unten siehts auch nicht gut aus Bereich um die Querstreben stark angerostet!
Da das Beinschild zerbohrt & verbeult ist und die Sicken(?) eingedrückt sind =>direkt komplett neues Beinschild+Trittbrett?)
oder ist das wie mit "kanonen auf spatzen schießen" ???
Woher kommen die "Beulen" im Radhausbereich unterm Tank????
Gibts was, außerdem dem pott natürlich, das unter die Seitenbacke kommt und ein Loch benötigt????
mfg
tommy
loch im vergaserraum...
eventuell hat der vorbesitzer seine elektronik unter die linke backe gebaut (so wie bei den pk normal) und dann hqat er durch das loch die kabel geführt oder was dran verschraubt...
MoinMoin
wollt nochns was von mir hören lassen^^
Nachdem ich schon alles brav in Kartons gepackt & eingemottet habe, hab ich doch alles wieder rausgeholt und weitergemacht
Beinschild ist abgetrennt worden / Finger fast auch => zwischen Daumen- & Zeigefinger mit 5 Stichen genäht worden 
* Neues Beinschild von casavespino liegt hier schon *nochmal dickes dankeschön*
* warte noch auf die Streben und x-Bleche.....
und so schauts momentan aus :
Ich finde der Tunnel ist noch in nem recht guten Zustand, habe ich angesichts des trittbretts nicht gedacht!
Was würdet ihr Tun?
nur mit alu/zink spray, das schweißbar ist, konservieren und später Holraumversiegelung komplett rein
oder den tunnel direkt schon mit irgendwas behandeln???
mfg
tommy
Nach dem Lackieren mit Hohlraumversiegelung fluten, so machs ich zumindest.
