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SIP Drehzahlmesser: Falsche Grösse für PX vnx2t

  • chicoduro
  • January 22, 2011 at 15:36
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    • January 22, 2011 at 15:36
    • #1

    hallo vespafans

    habe mir den neuen drehzahlmesser vom sip gekauft ..wollte ihn gerade verbauen und merkte das dass gehäuse destachos viel zu klein ist habe mir zuerst gedacht das ich den falschen bestellt habe und ging nochmals die beschreibung vom sip nachlesen und dort steht meine vespa doch ...px vnx2t nur steht dort am schluss von der linie was vom zusatz 2000000 was ist den das wieder ???? habe ich was vergessen
    zu bestellen oder was ??

    hier noch fotos :

    Bilder

    • 22012011444.jpg
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    SUCHE.......PX 125 SIP Road 2.0

  • nachbrenner
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    • January 22, 2011 at 15:59
    • #2

    Du hast dir das schicke Teil für die PX alt geordert,du hast nen Lusso Tacho drin.Man könnte sich jetzt eine Adapterplatte machen damit das past
    Schau mal hier wird uber das hässliche Teil für die Lusso geschrieben.

    Sip ist in solchen Sachen sehr kulant und hat Erfahrung mit Wahre die sie zurücknehmen sollen.
    Jeder PX und PK fahrer der sich auf nen Digitalen Tacho nebst DZM gefreut hat sollte doch so lieb sein und SIP geigen das das Design nochmal überarbeitet werden soll.

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

  • chicoduro
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    • January 22, 2011 at 18:11
    • #3

    neeeeieiiiiiiiiiinnnnn voll die kake mannnnnnn habe mich so gefreut auf den tacho und jetzt für den eimer

    na dann muss ich mich mal mit sip in verbindung tretten

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  • 2phace
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    • January 22, 2011 at 21:30
    • #4

    kannst du nicht einfach eine Lenkkopfabdeckung der PX Alt nehmen?

    Wer reitet so spät durch Nacht und Wind...?

  • chicoduro
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    • January 22, 2011 at 22:00
    • #5

    das wäre noch eine idee weis da jemand bescheid ob diese auf meine lady passt ..??

    hat es in dieser lenkkopfabdeckung nicht noch löcher drine für blinker schloss und noch eins ??? kann mir einer ein link machen zu diesem teil ??

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  • Axel
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    • January 23, 2011 at 08:45
    • #6

    und noch was:
    die PX alt hat eine geschraubte, PX Lusso eine gesteckte Tachowelle.

    Umbauanleitung:

    Gruß
    Axel

    2 Mal editiert, zuletzt von Axel (January 23, 2011 at 14:55)

  • chicoduro
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    • January 23, 2011 at 10:46
    • #7

    hey danke für deinen link ....zum umbau !!! :-2

    das der tacho geschraubt wird das stimmt hatte ich später auch gemerkt hahahahaha alles in die hose !!

    wollte gerade den lenkopf bestellen und siehe da er ist nicht mehr verfügbar !! :-1

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  • nachbrenner
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    • January 23, 2011 at 11:22
    • #8

    Sowas holt man sich auch von Privat.Ohne elektrische Grundkentnisse ist der Umabau von PX Lusso auf alt ned so einfach.Aber durchaus auch ne Alternative.Findet den keiner die neuen Sip Tachos scheiße?Ich meine nicht das Teil was sich Cickoduro .gekauft hat der hat ja was
    Seh gerade die haben ja schon den für Lusso im Angebot-nur nicht lieferbar,hoffe wenigstens die Black Edition schaut besser aus.
    Hat schon mal einer die Muschel in ne Lusso Abdeckung gemacht?

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

    Einmal editiert, zuletzt von nachbrenner (January 23, 2011 at 11:37)

  • 2phace
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    • January 23, 2011 at 11:37
    • #9
    Zitat von nachbrenner

    Findet den keiner die neuen Sip Tachos scheiße?

    Eindeutig nicht das schönste Teil... Da haste recht.

    Wer reitet so spät durch Nacht und Wind...?

  • pola
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    • January 23, 2011 at 11:44
    • #10

    an deiner stelle würd ich den schicken alt-tacho behalten und mir aus alu nen adapterring drehen.
    den kannste dann je nach geschmack roh lassen, polieren oder schwarz lacken, sähe meiner meinung nach alles besser aus als die neuen geplanten tachos für die lusso ;)

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  • Nick50XL
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    • January 23, 2011 at 11:49
    • #11

    Warum es ausgerechnet das My-Design sein musste bleibt mir ebenfalls schleierhaft. Sieht alles mal wieder so Retro aus. Dabei waren durchaus andere Vorschläe dabei die deutlich besser aussahen!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • nachbrenner
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    • January 23, 2011 at 12:24
    • #12

    Und ich dachte schon nur ich finde das Ding fur die Lusso Scheiße.
    Da der Grüne Wichtel
    :+1

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    • January 23, 2011 at 20:38
    • #13

    da muss ich sagen das der tacho für die px alt schöner aussiehtals den für die lusso ....

    nochmals zurück zu meinem problemchen
    was ist den der unterschied zwischen px alt und lusso in der elektrik muss ich da was beachten oder kann ich dann einfach nach der tacho anleitung anhängen ..ich habe da ja nur die 2 kabel rot und schwarz so zu sagen der rote geht an das licht wegen dem drehmomentzähler und der schwarze an masse ..und fertig oder ??¿¿

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  • Dackeldog
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    • January 24, 2011 at 10:48
    • #14

    du hast da noch ein problem welches nicht zu vernachlässigen ist. keine tankanzeige mehr...kein reserverlämpchen mehr und zudem hat dein tank auch keine reservestellung...also fährst du auf gut glück wenn es denn der alt tacho sein soll ;)

    mir is das design völlig wurschd, mir gefallen auch die my tachos, von daher schwimm ich wohl doch etwas gegen den strom...px alt gibt mir einfach zu wenig infos :D ich brauch blinkende lämpchen und ne tankanzeige.

    Gruß Mo

  • chicoduro
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    • January 24, 2011 at 11:48
    • #15

    da hast du vollkommen recht mit der tankanzeige...aber wenn ich doch den benzinhahn austausche vom px alt dann wäre das problemchen auch schon erledigt ...
    und ausserdem funktioniert meine tankleuchte schon länger nicht mehr :thumbup:
    aber sonst sollte ja mit der elektrik kein problem sein ....

    mache sonst heute abend mal ein schönes foto von der verkabelungs anleitung !!!

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    • January 24, 2011 at 14:09
    • #16

    Wär mir allerdings schon wieder zu doof so ein mords aufriss für viel weniger Komfort.

    Aber naja, jeder wie er will.

    Gruß Mo

  • kmetti
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    • January 24, 2011 at 14:29
    • #17

    Hallo,

    Zitat von Dackeldog

    Wär mir allerdings schon wieder zu doof so ein mords aufriss für viel weniger Komfort.

    Aber naja, jeder wie er will.

    ich würde sagen: Vespafahrer halt :+2

    Gruß, Klaus

  • chicoduro
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    • January 24, 2011 at 19:45
    • #18

    ich werd dann mal die kabel durchziehen und mal schauen ob ich irgendwo ein lenkerdeckel und ein benzinhahn mit reserve finden lässt !! yohman-)

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  • chicoduro
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    • January 24, 2011 at 21:21
    • #19

    so hier ist noch das versprochene bild der simplen verkabelung __________.... ;)

    Bilder

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    • January 24, 2011 at 21:32
    • #20

    weis gerade einer wie das ist mit dem gleichstrom und wechselstrom bei der lusso

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