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Neue Tachowelle/Schnecke einbauen

  • Hallo Bandicoot,

    wenn du jetzt erst fragst wo der Gummistopfen ist, kann die Schnecke durch rückwärts drehen des Rades nicht herauskommen.

    Die Tachowelle geht unten ins Rad und wird dort von einem tropfenförmigen Blech umschlossen das einseitig festgeschraubt ist. Dieses Blech hat die Aufgabe die Tachowelle unten zu halten, den darunter befindlichen Gummistopfen etwas zu komprimieren und dadurch auch die Ummantelung der Tachowelle damit diese nicht von ganz alleine aus der Halterung und die Welle aus der Tachoschnecke rutscht. Diese Halterung ist nach meinem Gefühl mehr als zweifelhaft aber "retro".

    Du musst also erstmal dieses Blech abschrauben und dann kommt der Gummistopfen zum Vorschein. Diesen Gummistopfen, der mit der Zeit auch verhärtet, muss man mit einem Schraubenzieher oder einer Spax rauspopeln. Vermutlich geht das nicht ohne ihn zu zerstören. Erst dann bekommst du die Schnecke frei und kannst sie durch rückwärts drehen des Rades "automatisch" herausschieben (vielleicht).

    Gruß, Klaus

  • soweit war ich schon, ich habe nur gefragt weil sich unter dem gummistopfen scheinbar einfach "nichts" befindet.
    Bzw. da nichts rauskommt wenn ich das rad drehe.

    Laut Sip Explosionszeichnung:

    Die Schnecke sitzt in einer Ritzelführung, richtig?
    Und diese wird vom Tachoantrieb gedreht, der in der Bremsplatte sitzt.

    Jetzt für mein Verständis: Wenn die Schnecke darin sitzt wie hier:

    dann kann sie doch garnicht nach oben kommen weil sie in der führung sitzt oder sehe ich das falsch?
    Ich möchte jetzt am WE dann gerne die Schnecke, die Führung und den Antrieb tauschen. ( Das ist doch alles was da "unten" drin ist oder? )

  • also die scnecke sitzt drin... aber:

    sie ist inzwischen zu etwas geworden das wie ein gummistöpsel aussieht und bewegt sich keinen millimeter.
    Jetzt hilft bloss noch vorne alles aufmachen und von innen rauspopeln oder?

  • Moin auch.
    Soeben habe ich mal Bilder gemacht. Die füge ich hier an.
    Wenn du den Gummipfropfen schon nicht rausbekommst, dann hilft nur noch das Ausbauen der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon].
    An der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] sitzt das Mitnehmerritzel. Es ist aus Metall und geht nicht so schnell kaputt.
    In der Bremsplatte kannst du nun die Tachoschnecke sehen. Sie ist vermutlich grau. Die schiebst du nun mit einem Schraubendreher raus.
    Einbau dürfte ja klar sein.
    Die kleine Schraube für die birnenförmige Druckplatte nicht zu fest anziehen! Man macht sich da schnell das Gewinde kaputt.
    Beim Aufsetzen der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] drehe ich diese um zu verhindern, dass ich mir das Tachoritzel gleich wieder beschädige.
    Guten Erfolg bei der Reparatur.

  • Ja, ich meine die Schnecke
    Wenn du die Schnecke ausgebaut hast und die ist aus grauem Plastik, dann bestell dir diese. Das passt dann.

    Bei Sip ist es die Nr: 94430000 wie du schon rausgesucht hast.

    Wenn eine Frau links blinkt heißt das noch lange nicht, dass sie auch rechts abbiegt!

    Hoffentlich wird das neue Jahr genauso beschissen wie das alte.

  • kmetti
    die Schnecke in deinem Link ist weiß.
    Wenn er eine graue drin hatte, muß auch eine graue wieder rein.

    Wenn eine Frau links blinkt heißt das noch lange nicht, dass sie auch rechts abbiegt!

    Hoffentlich wird das neue Jahr genauso beschissen wie das alte.

  • Hallo Ulf,

    das Argument, wenn eine graue Schnecke drin war soll auch wieder eine graue Schnecke rein, hat was. Allerdings hat der TE bisher noch gar nicht geschrieben welche Farbe seine Schnecke hat, ich finde nur den Hinweis dass sie jetzt irgendein Gummipfropfen ist ...
    Daher habe ich gleich mal die Frage: warum ist sie ein Gummipfropfen? Vielleicht weil sie alt und halt schon verschlissen ist oder vielleicht weil es die falsche war und nicht gepasst hat? Die Zahnzahl der grauen und der weißen ist identisch aber der Durchmesser variiert. Eine zu kleine Schnecke ist vermutlich schnell wieder ein Gummipfropfen und eine zu große Schnecke wird einfach nicht passen ...

    Gruß, Klaus

  • Bei der PX ist das ganze anders gelöst als bei V50. Bei der PX löst man zunächst die kleine Schraube, die das Klemmplättchen hält. Dann entspannt sich das unter dem Klemmplättchen liegende und zuvor von diesem zusammengedrückte Gummi, das die Tachowellenhülle festgeklemmt hatte.

    Dann kann man die Tachowellenhülle samt Seele herausziehen. Anschließend das Gummi rauspopeln, darunter liegt noch eine Metallhülse, die die Plastikschnecke am oberen Ende führt. Diese Hülse muss auch raus, dann kann man die Schnecke durch Rückwärtsdrehung des Rades nach oben aus dem Loch befördern.

    Eigentlich sehr einfach...

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Moin Klaus,
    Bandicoot war noch garnicht soweit, dass er die Farbe der Schnecke sehen konnte. (Vermute ich)
    Er hat nur das Gummiteil gesehen. Deshalb mein Ratschlag: die Trommel abbauen und nachsehen.

    In meinem Beitrag hatte ich auch nur vermutet, dass eine graue Schnecke verbaut ist. Da muß er natürlich selbst nachsehen.

    Das die Schnecke durch drehen des Rades herauskommt geht sicher nur , wenn die Kunststoffschnecke noch heile ist.
    Wenn keine Zahnflanken mehr vorhanden sind, bewegt sich da garnichts mehr.

    Gruß Ulf

    Wenn eine Frau links blinkt heißt das noch lange nicht, dass sie auch rechts abbiegt!

    Hoffentlich wird das neue Jahr genauso beschissen wie das alte.