Elektropfusch 50L

Heeei, ich noch zur später Stunde..

Also ich hab vor mir ein Rücklicht mit 2 LED Strips zu bauen. Eine soll für den Standlicht und der andere als Fahrlicht genutzt werden. Jetzt hab ich mir ein Schaltplan 'gepainted' und frag mich nur ob das möglich ist ?
Soweit ich mich nicht irre hat doch der Rote Wechselstrom und der Grüne Kabel Gleichstrom, oder ?

Mit was könnt ich Kabel No.2 verbinden ? Wiederstand ?

och, einfach nur durchgeknallt meine Idee.

Ich will einfach nur meine Fragen beantwortet bekommen, wenn die Vespa in die Luft springt.. frag ich nochmal nach.

Achjaaa und Vielen Dank schonmal.

MfG 'der' Dennis

Zitat von jack o'neill

Hi,
Deine Lichtmaschine liefert grundsätzlich ausschließlich 6V Wechselstrom. ´
Da gibt es nirgends einen Gleichrichter, der dir aus Wechselstrom Gleichstrom macht.

Das, was du für eine Hupe hälst, ist eine sogenannte Wechselstromschnarre .
Ich würde nie das rote und das grüne Kabel kurzschließen.

LEDs sind die Dioden, die lassen Wechselspannung eh nur in eine Richtung durch. Sie sind also selbst Gleichrichter.
Das ist aber nur die halbe Wahrheit. Deine Lichtmaschine liefert keine konstante Spannung, sie ist ungeregelt. Je nach Drehzahl hast du weniger oder viel mehr Spannung.
Das merkst du ja, wenn du die Schnarre betätigst. Je nach Drehzahl ist die Tonfrequenz niedriger oder höher, wobei die Tonfrequenz mit der aktuellen Wechselspannungsfrequenz korreliert.
Außerdem darf man LEDs nie ohne Vorwiderstand betreiben, die ziehen dann soviel Saft bis sie durchschmurgeln (und zwar sobald du Gas gibst).
Um deine LEDs zuverlässig am Roller betreiben zu können, würde ich die Verkabelung original lassen und die LEDs jeweils mit einer "LED Konstanstromquelle 3-25 V" betreiben. Solche kleinen Dinger gibts für ca. 3 Euros im Elektronikfachhandel ("Großes "C").

Gruß

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AC ist also Wechselstrom bei meiner Vespa, weil die PK ja Gleichstrom hat, oder ?. Das mit der Tonfrequenz und Wechselspannungfrequenz kapier ich leider nicht so ganz, aber ich weiß, desto schneller man unterwegs ist, desto stärker Brennen die Lichter bzw. Hupt die Hupe.
Die LED Strips sind für 12 Volt ausgelegt, müsst ich vielleicht motifizieren, damit sie dann stärker an der 6Volt Anlage brennen. Ich hat mich auch einwenig im Internet Schlau gemacht und hab irgendetwas mit 'Power-LED-Vorschaltgerät' gehört und frag mich worin sich das mit dem 'LED Konstanstromquelle 3-25 V' unterscheidet.

Wenn Rot und Grün zusammenkommen, schließt sich ja die Vespa kurz oder ?

Funktion Kurzschlussschalter ?

Zitat von rassmo

Nach Elektrik verschoben.
Nun zum Topic. Wie schon gesagt gibt es nur Wechselstrom bei der 6V Vespa. Du kannst natürlich eine Gleichrichter vor die LED-Stangen setzen und sie anstatt der normalen Rücklichtbirne einsetzen. Woher du allerdings den Strom für ein Standlicht bekommen willst ist mir schleierhaft. Oder baust du auch noch eine Batterie, inkl. Ladevorrichtung, ein? Ich nehme aber eher an du meinst, analog zum Scheinwerfer, Abblend- und Fernlicht. Aber das kannst du dir beim Rücklicht schenken.

Ich will sozusagen das Rücklicht entfernen und die Verkabelung Still legen, wie ich das mache ist mir leider ein Rätsel, weil ich das Strom vom Standlicht und Fernlicht (kleine und große Birne vorne) anzapfen will, damit beim Hinterem Licht die kleine LED-Strip beim Standlicht und der Größere beim Fernlicht brennt.

Danke für eure Mühe.

MfG Dennis

Zitat von kasonova

Hi mach mal, poste dann aber bitte das Ergebnis. Öh noch ne Frage gehst Du auch als Turnietänzer auf die deutsche Meisterschaft? Dein Gottvertrauen in allen Ehren aber wenn man Wechselstrom nicht von Gleichstrom unterscheiden kann, IST DAS SICHER KEINE AUFGABE FÜR DICH. Lass die Finger davon Du kannst dir dabei nur ne blutige Nase holen.

Ich weiß was Wechsel- und Gleichstrom ist.. ich weiß nur nicht wie der Kackstrom bei der VESPA funkt.

Meine Frage war eigentlich nur, ob ich das Strom vom Standlicht und Fahrlicht abzweigen kann und die Kabel vom Rücklicht dabei auslassen.

Zitat von Ulmi

War doch nur ne Frage.. meinegüte

Weil ich ein LED Rücklicht kaufen will, wo es Anschlüsse für das Bremslicht und das Fahrlicht gibt...

Dann zweig ich das Strom vom Fern- und Abblendlicht ab und verleg die Kabel bis nach hinten und schließ dort dann das Rücklicht mit einem Gleichrichter an.

Soll ich Kabel No2. einfach aus lassen ?

Ich möcht mir einfach mehr Arbeit machen..

Kabel No.2 das zum Rücklicht geht entfernen.. 2 zusätzliche Kabel hab ich schon reingezogen, die am Stand- und Fahrlicht anschließen und am anderen Ende dann mit ein paar anpassungen dieses Rücklicht anschließen

Also das brauch ich alles ?
Gleichrichter
LED Konstanstromquelle
Power-LED-Vorschaltgerät

Ich will jetzt das Licht von der S 50 mit ein paar anpassungen einbauen, davor hat ich vor mir selber ein zu bauen.

Ich wollt mir einfach die Arbeit mit dem Bremslicht ersparen und halt das Bremslicht als Fahrlicht nutzen und das eig. Fahrlicht als Standlicht..

Meine Vespa ist eig. ein Italienisches Modell also 50L Bj.69, der hat kein Bremslichtschalter eingebaut.

Ich überlegs mir glaub ich nocheinmal ob ich mir doch ein Bremslichtschalter einbaue.. aber leider weiß ich nicht wo der eingebaut wird.. ?

Edit sagt ich lass mir einfach Zeit damit und verleg die Arbeit aufn Sommer

Danke an euch 1#

MfG

Vorne am Scheinwerfer gibt es eine Kleine und eine große Birne, das kleine ist doch Standlicht ? und 50er brauchen doch keine Kennzeichenbeleuchtung.
Eigentlich wollt ich das Rote Originale Licht von der S50 nehmen, aber der kost aus irgendeinen Grund teuerer als der mit LED. Muss irgendein fehler sein, weil der Normale rote Rücklicht auf Ebay günstig ist.
Naja, ich hab ein Rücklicht mit der schwarzen Kappe drauf, gefällt mir eigentlich sehr.. deswegen überleg ich mir, mir noch eine Bastelvespa zu besorgen..

Aber, wo wird eigentlich der Bremslichtschalter drangebaut

dann eeeben Fern- und Abblendlicht.. ich nenns nur anders.

Ach das wird mir viel zu gamlig wieder den Bremspedal abzubauen..

Ich hab sowas, nur mit einer Schwarzen Blende oben drauf. An dem wird leider der Kennzeichen nicht beleuchtet und hat auch garkein Bremslicht eingebaut:

Ich fahr für's erste die Vespa so.. wenn ich später was umbauen will etc. dann mach ich das lieber für mich, bevor mich hier noch einer mit der Axt erschlägt.

Vielen Dank an euch.

MfG Dennis