Ne hatte noch nicht umgestellt Vechs, hab das ganz vergessen, war mit meinen anderen Fahrzeugen beschäftigt...hätt ich mal lieber im Winter die Kulu der PX gemacht 
Nach vorne wollte ich auch nicht unbedingt erweitern, da ist eh nimmer so viel Dichtfläche glaub ich. Aber nach hinten ist ja noch ewig viel.
Danke für den Tip mit der Breite, hätte da sonst ziemlich viel weggenommen, da werd ich dann mal aufpassen wie weit ich gehen kann
So bin jetzt grad bei der Teilesuche.
Komplettes Nebenwellenkit habe ich jetzt gerade eben bestellt.
EDIT: Die Hauptwelle ist noch brauchbar, mir wurde neulich gesteckt, dass die kleinen "Einarbeitungen" Orchinoool so sind, wurden bei den späten PXen scheinbar so gemacht.
Die restlichen Sachen habe ich auch schon fertig rausgesucht.
Werde einen T5 kurzen Vierten verbauen. Ist billiger und tuts für mein Drehmomentsetup bestimmt auch.
Kurbelwelle werde ich vermutlich wieder die jetzigen verbauen...ausser mir fliegt noch ne günstige LHW Lippenwelle zu 
Mal sehen. Eilt ja noch nicht
Hier mal ein Foto von meinem jungfräulichen Einlass....mich würde ja ein Membranumbau schon wieder so jucken. 
Hab da echt ein bisschen Schiss vorm Einlassbearbeiten. Möchte da nichts versauen. Also nach vorne in richtung OT sollte ich nicht viel wegnehmen, aber nach hinten in richtung UT geht noch was, richtig?
Gruß Mo
Kann nan auch mit Cosa Kulu bestellen
Ich bestell immer da-
Kannste auch alles dazubestellen wie du es brauchst.So Sorglos sind die Sorglos Packete nicht immer.
vorsicht beim einlass fräsen: die dicke dichtfläche lässt mehr zu als sinnvoll ist. gerade beim drehschieber fängt das ding schnell das spopopopotzen an. die zacken kannste rausmachen, das ganze ding etwas begradigen, dann iss jut. die fläche ist ja deutlich mehr als der vergaser, also... von der größe her isses schon ok.
Ich hatte das Sorglospaket vom px-tom, das über den Link von Nachbrenner zu bekommen ist. War alles dabei, was du brauchst.
Wie ich schon schrieb, ist meine PX Baujahr 1983 - ist damit von Motor her "Vor-Lusso", also VNX1T.
sers mo,
langhubwelle hab ich noch eine übrig. ist noch im Block drin. Weiss nicht mal was. Die kannst aber gerne gegen paar Pivo haben.
Grüße Mat
Dere Mat,
genial, danke dir!
Gruß Mo
was nach einer Membranumrüstung und einen übrigen Motorblock nicht alles auf der Strecke bleibt 
Anrollern an dem WE funzt definitiv nicht. An allen Samstagen der nächsten WEden auch nicht. Aber lasst es euch gut gehen!
Im Sommer wirds bei mir wieder ruhiger
Bis die Tage, Mat
Ja im Sommer gehts ja eh erst rund
Jo bis die Tage
Alles anzeigenSo bin jetzt grad bei der Teilesuche.
Komplettes Nebenwellenkit habe ich jetzt gerade eben bestellt.
EDIT: Die Hauptwelle ist noch brauchbar, mir wurde neulich gesteckt, dass die kleinen "Einarbeitungen" Orchinoool so sind, wurden bei den späten PXen scheinbar so gemacht.
Die restlichen Sachen habe ich auch schon fertig rausgesucht.
Werde einen T5 kurzen Vierten verbauen. Ist billiger und tuts für mein Drehmomentsetup bestimmt auch.
Kurbelwelle werde ich vermutlich wieder die jetzigen verbauen...ausser mir fliegt noch ne günstige LHW Lippenwelle zu
Mal sehen. Eilt ja noch nicht
Hier mal ein Foto von meinem jungfräulichen Einlass....mich würde ja ein Membranumbau schon wieder so jucken.
Hab da echt ein bisschen Schiss vorm Einlassbearbeiten. Möchte da nichts versauen. Also nach vorne in richtung OT sollte ich nicht viel wegnehmen, aber nach hinten in richtung UT geht noch was, richtig?
Gruß Mo
Es ist doch wesentlich einfacher die Kurbelwange zu bearbeiten als die Drehschieber dichtfläche zu vernichten.Die Kanten kannst du natürlich wegnehmen und die Fläche schön glätten.Wenn du die Welle bearbeitest bleibt dein Motorgehäuse aber fast standart.Es soll natürlich jedem selbst überlassen sein,aber ich würde die Steuerwange erweitern.
Hä
Nennt sich auch bayrisch lieber Klaus
"Dere" ist die gekürzte Version von "Habe die Ehre" (gespr.: habedere)
Dere Mo,
danke für die Übersetzung - ich habe es mir leider nicht laut vorgelesen 
"Demat" ist dagegen ein ganz einfaches "guten Tag"
und "kenavo" das "auf wiedersehen" auf bretonisch
Dere Klaus
ein bretone
erhöte magieskills
Servus Mo,
leider schlechte Nachrichten. War eine normale Wurbelkelle, also 57er Hub verbaut. 
Die gute Nachricht daran ist, für den Block brauch ich auch mal wieder Teile (allerding erst nach dem T4 Projekt, ausser mich verlässt die Muse und ich brauch noch was anderes fahrbereites).
Ansonsten wüsst ich noch eine 200er im 1a O-lack, die auf §21 wartet (leider kein Schnapper). Da wär ne Langhub mit Pinasco verbaut...
Grüße, Matthias
Servus,
oh schade...naja, kann man nix machen.
Danke dir trotzdem Mat
Mal sehen ob ich die PX diesen Monat noch fertigmache....hab schon wieder ne andere wichtige Baustelle -.-
Gruß Mo
