Vespa Special: Tipps fürs weiter tunen

die langen schrauben waren zusammen mit denm zylindersatz, wenn ich die kurzen nehme und zusatzlicht unterlegschraube wird es noch kurzer

passt

Motorblock ist aufgebaut
musste noch unterlegscheiben für den zylinderkopf besorgen und das gummieteil an der zündankerplatte...

Ich bedanke mich an alle user die mir geholfen haben.. ohne euch hätte ich das nicht geschafft
Das heißt aber nicht das ihr mich los habt

Der vergaser wird als nächstes geschlachtet und sauber gemacht
ich denke mal Benzin ist ein gutes mittel dafür oder?

genauso hab ich es gemacht, benzina und luft
Werde die düse auch ändern, hab mir die setup liste angeschaut, leider gibt es keine meist benutze düsen größe.....
hab erstmal eine 82ziger drin (vorher hatte ich eine 74 drin). Ich geh mal davon aus das es nicht die perfekte düse gibt

Nächste woche ist es soweit, noch steht mein motorblock auf mein schreibtisch
was das abblitzen angeht wurde noch nichts gemacht, muss erstmal lesen wie das funktioniert
ich versuchs erstmal mit der alten markierung und lass mich überraschen.... dann erst wird die düse abgecheckt

bin am zusammen bauen, nun häkt mich dieses verdammte kabel auf und zwar wird es hier gesteckt... das andere ende weiss ich nicht mehr
Das sind zwei kabel eins für die kerze und das andere fällt mir nicht mehr ein

ich hatte bilder gemacht aber nur vom stromverteiler, an diesen stück kabel kann ich mich nicht erinnern... vielleicht war es an irgend einer schraube befestigt für masse
Ein steckplatz ist für die kerze also kabel zur kerze... Hab eben noch ein bild gemacht, da hilft nicht wirklich weiter

ich versuch morgen mehr bilder zu machen...

Hier noch ein bild im original zustand... ich denke mal das das kabel zur zündankerplatte rein geht und von dort aus zum kabelschacht..

Versuch es leichter darzustellen... bei abmontieren hab ich auch bilder gemacht, im stromverteiler werden 3kabeln verbunden ( drei kommen vom lenker die mit den anderen drei verbunden werden die im zündanker angeschlossen sind) Bild 1 und Bild 2

Ein anderes kabel ist an der zündspule gebunden und verlief richtung stromverteiler... leider weiss ich nicht mehr wo dieses kabel gebunden war
In meinen letztes Beitrag sind die bilder vom original zustand.
Wo kann dieser kabel hin gehören?? ist nicht auf dem bild zu sehen

Lösung....
Hab das kabel das von der zündspule kommt einfach mit dem roten kabel im verteiler angeschlossen. Vespa ist zusammen gebaut und geht auch an
leider nimmt sie kein gas an, entweder der zug ist gerissen oder nur gelöst, muss ich morgen nach schauen. Sieht doch nach einen riss aus, der hacken steckt noch im griff misst

Kennt jemand dieses öl? siehe bild, find ich praktisch...
Auf eine 102ccm kommen 100ml öl auf 5liter richtig? egal was für ein zylinder?

Ja das stimmt, für notfälle aber sehr gut... muss mir gedanken machen welches öl ich mir in zukunft kaufen soll, auch in diesen bereich gibt es verschiedene meinungen, ob vollsynthetisch oder teilsynthetisch etc