Pk xl1: Welchen Zylinder für mein Setup?

  • Hallo Zusammen, ich habe aktuell noch den orgi. 50ccm Zylinder auf meiner vespa.


    Meine Frage ist was haltet ihr von den Top Performance 75 ccm , Dr 75 ccm,dr 102 ccm? Welchen soll ich mir greifen?


    habe dazu einen Sito plus ,16.15 Vergaser


    und wollte den Motor nicht spalten bei gerade an restuerien und will mir nicht noch mehr arbeit machen ich will Fahren ;D


    Bitte um tipps

  • Falls die Behauptung stimmen sollte, dass der Top Performance ähnlich leistungsstark wie ein 102er ist, solltest Du den auf keinen Fall nehmen, und den DR 102 natürlich auch nicht. Auf Deiner ultrakurzen Fuffi-Primäruntersetzung 1:4,6 drehen die sich nämlich einfach tot. Solange Du den Motor nicht spalten willst, um eine längere Primär zu verbauen, ist jenseits des DR bzw. RMS 75 eigentlich nicht viel machbar. Auch das berüchtigte Pinasco-Ritzel ändert daran nichts.


    Das ist aber alles schon dutzendfach hier im Forum und anderswo diskutiert und niedergeschrieben. Nimm Dir einfach mal etwas Zeit zum Lesen. ;-)

  • Dem, was mein Vorredner da sagt, ist schlichtweg nix mehr hinzuzufügen. 102er auf 4,6er ist einfach nur scheisse.

  • falls die behauptung stimmen sollte, dass der top performance ähnlich leistungsstark wie ein 102er ist, solltest du den auf keinen fall nehmen, und den dr 102 natürlich auch nicht. auf deiner ultrakurzen fuffi-primäruntersetzung 1:4,6 drehen die sich nämlich einfach tot. solange du den motor nicht spalten willst, um eine längere primär zu verbauen, ist jenseits des dr bzw. rms 75 eigentlich nicht viel machbar. auch das berüchtigte pinasco-ritzel ändert daran nichts.


    das ist aber alles schon dutzendfach hier im forum und anderswo diskutiert und niedergeschrieben. nimm dir einfach mal etwas zeit zum lesen. ;-)


    dem, was mein vorredner da sagt, ist schlichtweg nix mehr hinzuzufügen. 102er auf 4,6er ist einfach nur scheisse.


    oh mann ... jetzt macht mir doch das geschäft nicht kaputt 8o , aber nee, soll nur spass sein.... wollte nur ne günstige alternative bieten

  • Hallo Zusammen, Brauche mal euren rat weil ich noch ein junger und unerfahrener Schrauber bin...


    Ich habe eine Vespa pk xl 1 von Bj.89 4 gang schaltung


    Ich habe mir 75 ccm top performance zylinder gekauft undein 3.72 primär gekauft und spalte bal den Motor ...


    Meine Frage ist muss ich die zündung ( Abblitzen lassen) wenn ich den 75 ccm Zylinder einbau? Ich weiß nicht wie viel vor o.t der zylinder benötigt ???und hab mal gelesen das die Vespa bei 17 oder 19 vor o.t eingestellt ist standart mäßig



    Bitte um tipps


    Danke


  • wie fast alle rennzylinder in der fuffiklasse (polini,malossi etc ) würd ich den 18° v. ot blitzen

  • Warum es jetzt doch der Top Performance geworden und das Spalten plötzlich kein Problem mehr ist, muss man ja nicht verstehen, von den Kosten der neuen Primär ganz abgesehen. Aber warum gräbst Du eine 2 1/2 Jahre alte Thread-Leiche aus, in der es gar nicht um Zündzeitpunkte geht, wenn Du letzte Woche schon Deinen eigenen Zylinder-Thread aufgemacht hast?


    Tante Edith bedankt sich bei den Mods für's Verschieben.

  • lol.


    spalten kriegste schon hin. spezialwerkzeug haste organisiert? neue simmerringe (keine billigdinger)? neuer dichtsatz? neue sicherungsbleche? verstärkte kupplungsfeder und neue beläge? neue lager?


    wenn aufmachen, nur als kritische frage, warum dann nicht gleich 3,0 und 102 kubik? die teile kosten ja das gleiche.
    entscheident ist bei den xl1, dass du den drehschiebereinlass erweiterst, sonst kommt auch mit dem dicksten zylinder kein bumms.

  • Den Top performance habe ich fast geschenkt bekomemn und das primär von nen schrauber Kollgen.. Sehe die pk aus meine erste kiste an klar liebe ich sie aber sobald ich alles umgestzt habe will ich mir noch ein anderes Modell zulegen aber hiermit fange ich erstmals an. Ja habe kompletten Dichtsatz gekauft und das Werzeug bekomme ich geliehen

  • Hallo Zusammen, brauche mal ein Tipp für die Düseneinstellung.


    Mein Setup sieht so aus:
    vespa pk xl1 bj 89
    Top performance 78ccm
    Vergaser 16/15
    sito plus ( warum beeinflusst der auspuff die Düsen?)


    Bitte um tipps oder links zu der Düseneinstellung.


    Danke :)

  • Einfach mal das Thema abdüsen durchlesen und dann rumprobieren , dabei hoch anfangen und Kerzenbild beachten ...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • ja soviel weiß ich auch aber danke für den Link. Dachte man könnte es errechnen? Der vorbesitzer des Zylinders hat eine 78 hd gefahren da der zylinder gebraucht ist muss er ja nicht mehr fetter gefahen werden oder?