SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Gepäckträger abmontieren? 6

      • MaPf
      • December 30, 2006 at 21:22
      • MaPf
      • January 3, 2007 at 21:11
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    4. MaPf

      January 3, 2007 at 21:11

    2. PK50 - Leerlaufprobleme nach Umbau auf DR75 14

      • harley-de
      • July 23, 2010 at 21:05
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    4. portwolf

      July 23, 2010 at 21:05

    2. Motor nimmt nach Membranumbau nur noch 1/4 Gas an, kein Vollgas mehr 15

      • mchuhn
      • March 13, 2008 at 17:54
      • mchuhn
      • December 7, 2008 at 10:21
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    4. MetalheadDeluxe

      December 7, 2008 at 10:21

    2. Motorbremse 7

      • Salino
      • August 24, 2006 at 17:31
      • Salino
      • September 25, 2006 at 23:59
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    4. Nick50XL

      September 25, 2006 at 23:59

    2. 1975 V50 Elestart 11

      • VespaBonfiglio
      • February 21, 2007 at 10:43
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    4. VespaBonfiglio

      February 21, 2007 at 10:43

    2. Vergaser: Welche Schrauben lösen zum Öffnen? 12

      • DiskoPumper
      • February 28, 2014 at 17:06
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    4. 74vespa50n

      February 28, 2014 at 17:06

    2. 19 mm Polradkonus in PK XL2 Polrad 11

      • Icks_Ell_Zwo_97
      • April 29, 2011 at 15:45
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    4. dark_vespa

      April 29, 2011 at 15:45

    2. Vespa 50 Special 102ccm Zylinder 13

      • denny783
      • May 3, 2010 at 18:47
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    4. Dackeldog

      May 3, 2010 at 18:47

    2. Beim Fräsen hab ich noch ein paar Fragen! 12

      • Vesp@
      • June 15, 2011 at 14:51
      • Vesp@
      • November 12, 2013 at 14:48
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    4. Ulmi

      November 12, 2013 at 14:48

    2. 70KM/H normal 8

      • Drake008
      • July 14, 2006 at 23:13
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    4. Moskito

      July 14, 2006 at 23:13

    2. V50 L Zündkerzenstecker und Öl 4

      • Sian
      • February 9, 2015 at 17:51
      • Sian
      • February 10, 2015 at 10:05
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    4. hedgebang

      February 10, 2015 at 10:05

    2. PK 50 xl 2 - Auspuff mit gutem Sound 10

      • vale_46
      • March 26, 2012 at 22:40
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    4. vale_46

      March 26, 2012 at 22:40

    2. 85dr für Langstrecken geeignet? 17

      • Deichaff
      • April 25, 2010 at 13:26
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    4. Leadsled

      April 25, 2010 at 13:26

    2. Pinasco 102ccm + 3,72 primär fahrbar? 8

      • Elbartho
      • September 2, 2009 at 08:04
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    4. rally221

      September 2, 2009 at 08:04

    2. Hubraum vergrößerung bei einer 50R: Von 50cm³ auf? 13

      • PTA
      • July 4, 2010 at 11:14
      • PTA
      • July 4, 2010 at 18:59
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    4. PTA

      July 4, 2010 at 18:59

    2. XL2 kupplung lässt sich mit Keil nichtmehr einbauen 8

      • maxi-g
      • April 6, 2014 at 09:44
      • maxi-g
      • April 7, 2014 at 22:57
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    4. maxi-g

      April 7, 2014 at 22:57

    2. PK S setup 13

      • LosDada
      • January 12, 2009 at 00:25
      • LosDada
      • January 14, 2009 at 08:13
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    4. clemi132

      January 14, 2009 at 08:13

    2. Falschluft oder Vergasereinstellung? 9

      • Maltep
      • April 23, 2008 at 16:01
      • Maltep
      • April 24, 2008 at 22:19
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    4. FrieSoo

      April 24, 2008 at 22:19

    2. Vespa PK 50 Xl automatik startet nach belieben 5

      • lburmester
      • May 31, 2012 at 09:18
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    4. Hollaender83

      May 31, 2012 at 09:18

    2. 75ccm: die Vespa dreht ziemlich hoch 11

      • vespa30488
      • July 9, 2007 at 19:18
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    4. Roman Esco

      July 9, 2007 at 19:18

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².