SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL 2 Dichtsatz Vergaser 10

      • alpha7
      • December 25, 2017 at 13:35
      • alpha7
      • December 25, 2017 at 20:45
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    4. CARDOC2001

      December 25, 2017 at 20:45

    2. Probleme mit Zusammenbau des Vergasers 13

      • alpha7
      • December 26, 2017 at 16:32
      • alpha7
      • December 27, 2017 at 08:49
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    4. Volker PKXL2

      December 27, 2017 at 08:49

    2. PK 50 XL 2 Totalausfall 15

      • alpha7
      • July 6, 2018 at 21:09
      • alpha7
      • July 19, 2018 at 09:40
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    4. PKChris

      July 19, 2018 at 09:40

    2. Vespa geht nach Leistungsverlust nicht mehr an und knallt 125

      • alpha7
      • April 14, 2020 at 15:39
      • alpha7
      • June 7, 2020 at 14:36
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    4. Fantine

      June 7, 2020 at 14:36

    2. PK 50 XL2 extrem laut unter Volllast 5

      • alpha7
      • August 8, 2020 at 21:57
      • alpha7
      • August 8, 2020 at 22:42
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    4. Kawitzi

      August 8, 2020 at 22:42

    2. Wie Gangzug bei einer pk50 xl wechseln? 1

      • alte_schule
      • April 3, 2011 at 01:52
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    4. TraderJoes

      April 3, 2011 at 01:52

    2. PK50 XL Kickstarter defekt nachdem der Motor rasselte 4

      • alterschwede07
      • September 16, 2010 at 12:06
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    4. chup4

      September 16, 2010 at 12:06

    2. HP4-Polrad auf PK 50 S 6

      • AlteVespasHB
      • June 27, 2013 at 18:11
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    4. Hassla

      June 27, 2013 at 18:11

    2. PK XL2 Automatik dreht nur noch durch beim Zündvorgang 18

      • AlteVespasHB
      • August 16, 2014 at 11:12
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    4. kasonova

      August 16, 2014 at 11:12

    2. 16/15F Vergaser passt nicht mehr auf den ASS? 5

      • altobelli
      • April 21, 2011 at 15:41
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    4. altobelli

      April 21, 2011 at 15:41

    2. abgesoffen - Vergaser reinigen, wie geht das? 7

      • amdoshimo
      • August 28, 2006 at 19:17
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    4. targa3007

      August 28, 2006 at 19:17

    2. PK 50 XL2: Wie leichtgängig ist der Kupplungshebel? 2

      • ameise
      • July 25, 2007 at 15:22
      • ameise
      • July 25, 2007 at 16:30
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    4. ameise

      July 25, 2007 at 16:30

    2. vespa springt nicht durch elektrostarter, sondern nur über Kickstarter an (elektrostarter funktioniert einwandfrei, Batterie Neu) 8

      • amevespa
      • August 21, 2011 at 18:12
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    4. nachbrenner

      August 21, 2011 at 18:12

    2. Motor geht im Standgas aus 14

      • Amilic
      • September 28, 2021 at 10:58
      • Amilic
      • September 30, 2021 at 20:41
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    4. Amilic

      September 30, 2021 at 20:41

    2. Keine Leistung wenn ich Gas gebe 19

      • Amöbe
      • March 25, 2007 at 16:13
      • Amöbe
      • March 29, 2007 at 18:31
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    4. Amöbe

      March 29, 2007 at 18:31

    2. Gasinnenzug gerissen, wie austauschen? 9

      • Amon Amarth
      • April 13, 2009 at 14:20
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    4. kasonova

      April 13, 2009 at 14:20

    2. Neuer Auspuff für PK 50 xl/ Elestart und Frage zu Scheinwerfer 7

      • Amon Amarth
      • April 13, 2011 at 16:54
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    4. Amon Amarth

      April 13, 2011 at 16:54

    2. PK 50 XL - Verschlimmbessert 5

      • Ampelpfosten
      • September 9, 2006 at 16:34
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    4. ruhrpottbastard

      September 9, 2006 at 16:34

    2. Klebstoffreste entfernen? Klebstoffreiniger? 9

      • Ampelpfosten
      • December 27, 2006 at 11:14
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    4. king vespa

      December 27, 2006 at 11:14

    2. 16/16 Gaser auf PK XL2 1

      • Ampelpfosten
      • December 27, 2006 at 15:53
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    4. Ampelpfosten

      December 27, 2006 at 15:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².