SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Motor undicht 13

      • Reyabe
      • May 30, 2010 at 19:20
      • Reyabe
      • May 31, 2010 at 21:10
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    4. Reyabe

      May 31, 2010 at 21:10

    2. Zündkerze Ori Motor 4

      • fettehummel
      • May 31, 2010 at 08:59
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    4. fettehummel

      May 31, 2010 at 08:59

    2. Vespa Pk 50 xl Tunen 2

      • M-Hussla
      • May 31, 2010 at 08:20
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    4. pkracer

      May 31, 2010 at 08:20

    2. Ölverlust Pk Xl2 Automatik 5

      • vatterdertutwas
      • May 30, 2010 at 22:11
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    4. Cylox

      May 30, 2010 at 22:11

    2. Falschluft durch defektes Kerzengewinde ? 21

      • Annkathrin74
      • May 30, 2010 at 21:38
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    4. Nick50XL

      May 30, 2010 at 21:38

    2. LX50 von 25km/h auf 50km/h? 1

      • Primavera-
      • May 30, 2010 at 19:37
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    4. pkracer

      May 30, 2010 at 19:37

    2. Vespa V50: Schaltkreuz dreht ohne Kupplung zu ziehen. 8

      • kloischoltn
      • May 30, 2010 at 19:11
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    4. kloischoltn

      May 30, 2010 at 19:11

    2. Standard Kurbelwelle von Vespa PK50XL 1

      • rensch18
      • May 30, 2010 at 14:31
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    4. Prollini

      May 30, 2010 at 14:31

    2. V50 Motor mit 102ccm 1

      • Vespa5009
      • May 30, 2010 at 12:51
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    4. Paichi

      May 30, 2010 at 12:51

    2. Pk 50 XL KAT Bing VErgaser einstellen 4

      • Hr.Vespa
      • May 30, 2010 at 11:57
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    4. Dackeldog

      May 30, 2010 at 11:57

    2. Vespa Pk50XL läuft nicht richtig 1

      • rensch18
      • May 30, 2010 at 10:28
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    4. Paichi

      May 30, 2010 at 10:28

    2. Halbmond: Der kleine ist doch an der Kupplung, oder? 13

      • Diem
      • May 27, 2010 at 15:46
      • Diem
      • May 30, 2010 at 09:33
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    4. chup4

      May 30, 2010 at 09:33

    2. Vespa Primavera Motor ? 1

      • derboor
      • May 30, 2010 at 09:03
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    4. chup4

      May 30, 2010 at 09:03

    2. nach Unfall Vespa neu aufgebaut, Problem Fehlzündungen 6

      • Vespino-hd
      • May 29, 2010 at 23:52
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    4. Vespino-hd

      May 29, 2010 at 23:52

    2. Enormes Sprayback -> Drehschieber-Problem? 1

      • schwarzerflitzer
      • May 29, 2010 at 23:37
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    4. chup4

      May 29, 2010 at 23:37

    2. Leistungsverlust 5

      • Post it Prima
      • May 29, 2010 at 18:54
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    4. Post it Prima

      May 29, 2010 at 18:54

    2. Themperaturen am motor 20

      • Eckes
      • May 27, 2010 at 23:05
      • Eckes
      • May 29, 2010 at 12:36
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    4. Eckes

      May 29, 2010 at 12:36

    2. Hinterradgewinde kaputt 9

      • Leixner
      • May 29, 2010 at 11:20
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    4. Dackeldog

      May 29, 2010 at 11:20

    2. 110 ccm mit original 3 gang übersetzung 13

      • vespafan50s
      • May 29, 2010 at 10:11
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    4. chup4

      May 29, 2010 at 10:11

    2. kaputte zündgrundplatte/zündspule? 7

      • jacquesnancy
      • May 29, 2010 at 09:51
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    4. GreenVespa

      May 29, 2010 at 09:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².