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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. 3 oder 4 Scheibenkupplung? 4

      • jens76
      • May 10, 2010 at 10:16
      • jens76
      • May 11, 2010 at 11:25
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    3. RASAWAY.de

      May 11, 2010 at 11:25
    1. Kolben kaputt oder nicht ? 9

      • denny783
      • May 10, 2010 at 18:02
      • denny783
      • May 11, 2010 at 11:18
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    3. RASAWAY.de

      May 11, 2010 at 11:18
    1. Welcher Zylinderkopf ist das? 10

      • tommaso
      • May 10, 2010 at 18:58
      • tommaso
      • May 10, 2010 at 23:11
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    3. ninesevensix

      May 10, 2010 at 23:11
    1. Drehschieberfläche wegfräßen 25

      • Prollini
      • May 10, 2010 at 06:56
      • Prollini
      • May 10, 2010 at 14:08
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    3. Monster

      May 10, 2010 at 14:08
    1. Neue Tuningteile 2010 Sammeltopic 2

      • dawasch
      • April 16, 2010 at 20:25
      • dawasch
      • May 10, 2010 at 13:11
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    3. dawasch

      May 10, 2010 at 13:11
    1. davids 85er hat sich in luft aufgelöst! 14

      • PK 50xl driver
      • May 9, 2010 at 12:11
      • PK 50xl driver
      • May 10, 2010 at 09:18
    2. Antworten
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    3. PK 50xl driver

      May 10, 2010 at 09:18
    1. Vergaser ausbauen PK 125 S 2

      • Stephan P7
      • May 9, 2010 at 21:31
      • Stephan P7
      • May 9, 2010 at 22:52
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    3. PK 50xl driver

      May 9, 2010 at 22:52
    1. Würde es sich lohnen ? 3

      • Vespa.Special
      • May 9, 2010 at 21:52
      • Vespa.Special
      • May 9, 2010 at 22:11
    2. Antworten
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    3. Optimus Prime

      May 9, 2010 at 22:11
    1. Sicherungsring 1

      • Diem
      • May 9, 2010 at 16:35
      • Diem
      • May 9, 2010 at 21:37
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    3. rally221

      May 9, 2010 at 21:37
    1. Polini Zylinder, ccm? 3

      • denny783
      • May 9, 2010 at 19:55
      • denny783
      • May 9, 2010 at 21:12
    2. Antworten
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    3. denny783

      May 9, 2010 at 21:12
    1. Licht geht hinten und vorne gar nicht mehr ? 3

      • Vespa.Special
      • May 9, 2010 at 18:40
      • Vespa.Special
      • May 9, 2010 at 19:41
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    3. rassmo

      May 9, 2010 at 19:41
    1. Problem mit der Vespa: Geht bei hohen Drehzahlen einfach aus. 12

      • mieguel
      • March 14, 2010 at 10:12
      • mieguel
      • May 9, 2010 at 11:10
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    3. Homer_S

      May 9, 2010 at 11:10
    1. Kugellager Antriebswelle: C4 oder nicht? 4

      • prometheus0815
      • May 8, 2010 at 00:35
      • prometheus0815
      • May 8, 2010 at 19:38
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    3. prometheus0815

      May 8, 2010 at 19:38
    1. Motor zusammenbau 13

      • Diem
      • May 7, 2010 at 18:21
      • Diem
      • May 8, 2010 at 18:38
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    3. Schwidi

      May 8, 2010 at 18:38
    1. Vespa PK 50 XL Motorprobleme (Geht nicht an) 16

      • silverbeetle
      • July 4, 2009 at 14:01
      • silverbeetle
      • May 8, 2010 at 13:23
    2. Antworten
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    3. silverbeetle

      May 8, 2010 at 13:23
    1. Welche Kugel- und Nadellager für den SF Motor? 3

      • Lunas
      • May 8, 2010 at 11:23
      • Lunas
      • May 8, 2010 at 13:19
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    3. prometheus0815

      May 8, 2010 at 13:19
    1. Passt dieser Motor in eine PK50 XL-2 BJ95 ? 8

      • Annkathrin74
      • May 6, 2010 at 20:44
      • Annkathrin74
      • May 7, 2010 at 21:40
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    3. Annkathrin74

      May 7, 2010 at 21:40
    1. Keine Leistung 34

      • Francesco
      • May 6, 2010 at 11:28
      • Francesco
      • May 7, 2010 at 18:24
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    3. Francesco

      May 7, 2010 at 18:24
    1. pinasco zahnrad auf 3 gang 1 serie sinnvoll/nötig? 5

      • nipples12rock
      • May 7, 2010 at 15:45
      • nipples12rock
      • May 7, 2010 at 17:49
    2. Antworten
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    3. Dackeldog

      May 7, 2010 at 17:49
    1. Schaltklaue wechseln???? / Gänge fliegen raus 4

      • vespavalle
      • May 5, 2010 at 10:05
      • vespavalle
      • May 7, 2010 at 16:10
    2. Antworten
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    3. vespavalle

      May 7, 2010 at 16:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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