SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Brauche umbedingt Hilfe bei meiner Bremse ! -.- 20

      • Arni
      • February 7, 2010 at 01:49
      • Arni
      • February 7, 2010 at 17:13
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    4. prometheus0815

      February 7, 2010 at 17:13

    2. Wie heißt das kleine zylinderförmige Teil, dass das Loch vom Joke entweder öffnet oder vedichtet ? 8

      • Arni
      • February 6, 2010 at 17:49
      • Arni
      • February 6, 2010 at 20:41
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    4. RASAWAY.de

      February 6, 2010 at 20:41

    2. Spritverbrauch 102ccm 19 Vergaser 3.00 Übersetzung 13

      • nitrorider
      • February 7, 2010 at 11:16
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    4. derTec

      February 7, 2010 at 11:16

    2. Lohnt Umstieg von 105 auf 133? 9

      • Vespa_PK50S
      • February 5, 2010 at 23:31
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    4. Maxi66

      February 5, 2010 at 23:31

    2. pk Automatik fährt nur 40kmh jetzt sind die Automatik experten gefragt 13

      • schwarzwild
      • February 13, 2010 at 11:18
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    4. Automatix

      February 13, 2010 at 11:18

    2. Wo kann eine Vespa überall her Falschluft ziehen? 8

      • Vespa_PK50S
      • February 5, 2010 at 00:01
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    4. Vespa_PK50S

      February 5, 2010 at 00:01

    2. Welches Düsen-Setup? 6

      • Paperino
      • April 19, 2010 at 16:01
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    4. Paperino

      April 19, 2010 at 16:01

    2. pk xl1 geht immer aus 4

      • andepanzer
      • February 5, 2010 at 08:02
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    4. CGN Scooter

      February 5, 2010 at 08:02

    2. PK50 Motor in V50 einbauen... 5

      • Backfisch
      • February 4, 2010 at 09:24
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    4. chup4

      February 4, 2010 at 09:24

    2. Getriebe Verlängern 3

      • MrVespa
      • February 3, 2010 at 13:32
      • MrVespa
      • February 3, 2010 at 14:58
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    4. rally221

      February 3, 2010 at 14:58

    2. Vespa PK XL2 Motor überholen (16000km) 13

      • nitrorider
      • February 4, 2010 at 08:43
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    4. dark_vespa

      February 4, 2010 at 08:43

    2. fetter motorschaden 18

      • campobaso
      • October 30, 2010 at 00:41
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    4. Jetz nicht

      October 30, 2010 at 00:41

    2. Geht der Zündfunke auch ohne angeschaltener Zündung ? 4

      • bolllek
      • February 1, 2010 at 21:41
      • bolllek
      • February 1, 2010 at 22:21
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    4. bolllek

      February 1, 2010 at 22:21

    2. 102ccm mit 19/19 Dellorto mit welcher Bedüsung 1

      • Tobphine
      • February 1, 2010 at 21:11
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    4. Paichi

      February 1, 2010 at 21:11

    2. 2 monate im kalten gestanden -> kein zündfunke mehr 1

      • Flub
      • February 1, 2010 at 16:39
      • Flub
      • February 1, 2010 at 21:58
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    4. Bibbl

      February 1, 2010 at 21:58

    2. wieso geht der motor nach kurzer zeit aus/vergaserproblem? 5

      • Bertolino
      • February 3, 2010 at 09:38
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    4. Bertolino

      February 3, 2010 at 09:38

    2. welchen zylinder für 50n? 3

      • freevesparide
      • January 31, 2010 at 21:34
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    4. Oloone

      January 31, 2010 at 21:34

    2. Kolbenringe? 6

      • baggerandy
      • January 31, 2010 at 14:15
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    4. chup4

      January 31, 2010 at 14:15

    2. Ungefähre Reperaturkosten einer Vespa 50n? 15

      • Arni
      • January 30, 2010 at 19:59
      • Arni
      • February 3, 2010 at 20:19
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    4. Arni

      February 3, 2010 at 20:19

    2. Zündung produziert Strom, aber keinen Zündfunken. 6

      • Joerney
      • January 30, 2010 at 19:28
      • Joerney
      • January 31, 2010 at 13:02
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    4. Paichi

      January 31, 2010 at 13:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².