SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Meine PK 50 XL 2 will aber kann nicht hoch drehen, warum ? ( mit Video ) 10

      • T2Alex
      • October 11, 2009 at 13:07
      • T2Alex
      • October 12, 2009 at 21:17
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    4. Cyloxx

      October 12, 2009 at 21:17

    2. Neuer Auspuff => Vespa langsamer . . . (Auspuff ECO Vespa V50/V90 gedrosselt?) 4

      • fixi99
      • October 11, 2009 at 12:54
      • fixi99
      • October 12, 2009 at 20:24
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    4. RASAWAY.de

      October 12, 2009 at 20:24

    2. 3 KW XL1 vs. 2 KW XL2 Automatik 15

      • Wurstblinker
      • October 21, 2009 at 19:07
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    4. zweitakter

      October 21, 2009 at 19:07

    2. PK 50 Automatik Falschluft oder Vergasereinstellung 6

      • lucie-78
      • October 19, 2009 at 17:41
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    4. Automatix

      October 19, 2009 at 17:41

    2. Welcher Auspuff verhilft meiner Vespa 50 Spezial bj. 78 zu mehr km/h? 10

      • Vespa 50 spezial
      • October 15, 2009 at 18:45
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    4. Cyloxx

      October 15, 2009 at 18:45

    2. 102 ccm DR Zylinder - Frage zu Setup und Leistung 1

      • Seimän
      • October 10, 2009 at 20:17
      • Seimän
      • October 10, 2009 at 20:22
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    4. Gianluca

      October 10, 2009 at 20:22

    2. V50 läuft nur noch mit halber Kraft und geht immer wieder ganz aus 2

      • zilla
      • October 10, 2009 at 13:48
      • zilla
      • October 10, 2009 at 15:01
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    4. zilla

      October 10, 2009 at 15:01

    2. Zuerst Kickstarter blockiert - anschliessend kein Standgas 3

      • tstoll
      • October 10, 2009 at 09:00
      • tstoll
      • October 11, 2009 at 13:09
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    4. Paichi

      October 11, 2009 at 13:09

    2. Welche Vergaserbedüsung für PK80S 1

      • Bertel99
      • October 11, 2009 at 10:28
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    4. Bertel99

      October 11, 2009 at 10:28

    2. Vespa pk xl 2

      • noemi
      • October 9, 2009 at 20:14
      • noemi
      • October 9, 2009 at 21:16
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    4. Vespino-hd

      October 9, 2009 at 21:16

    2. LeoVinci von Egay auf PK ? 3

      • Vespino-hd
      • October 12, 2009 at 13:40
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    4. Vespino-hd

      October 12, 2009 at 13:40

    2. PK 125 Motor in die 50n Spezial. 1

      • rfm100
      • October 9, 2009 at 13:23
      • rfm100
      • October 9, 2009 at 13:28
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    4. pkracer

      October 9, 2009 at 13:28

    2. Probleme nach kurzer Strecke 1

      • rade7
      • October 9, 2009 at 09:51
      • rade7
      • October 9, 2009 at 10:00
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    4. rassmo

      October 9, 2009 at 10:00

    2. v 50 zylinderkopf planen 11

      • lupos
      • October 8, 2009 at 22:08
      • lupos
      • October 10, 2009 at 18:25
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    4. lupos

      October 10, 2009 at 18:25

    2. Motor dreht zu hoch 1

      • mjm
      • October 8, 2009 at 20:46
      • mjm
      • October 8, 2009 at 21:38
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    4. rassmo

      October 8, 2009 at 21:38

    2. Vespa 50 Special geht nicht mehr an (und jetzt klemmt noch das Polrad...) 21

      • foerbaskad
      • November 1, 2009 at 13:59
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    4. foerbaskad

      November 1, 2009 at 13:59

    2. Wo ist die Anleitung zum Vergaserausbau hin ? Pk 50 xL 1

      • Spitzi
      • October 8, 2009 at 17:06
      • Spitzi
      • October 8, 2009 at 18:11
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    4. dark_vespa

      October 8, 2009 at 18:11

    2. 2. zylinder innerhalb v. 500km aufgerieben!! was ist das problem? 2

      • stolian
      • October 8, 2009 at 21:32
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    4. stolian

      October 8, 2009 at 21:32

    2. Hubraumsteigerung bei SF mit 125er Welle möglich? 33

      • Nick50XL
      • November 9, 2009 at 19:47
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    4. Pornstar

      November 9, 2009 at 19:47

    2. V50 läuft 30 km/h/ 17

      • Gianluca
      • October 11, 2009 at 10:49
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    4. Gianluca

      October 11, 2009 at 10:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².