SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie Vigano Sturzbügel montieren? 5

      • snoogle
      • September 5, 2006 at 19:24
      • snoogle
      • September 6, 2006 at 16:41
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    4. alexhauck

      September 6, 2006 at 16:41

    2. PK 80 S automatica elestart springt nicht an 5

      • snoogle
      • September 6, 2006 at 09:40
      • snoogle
      • September 7, 2006 at 11:57
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    4. elbochos

      September 7, 2006 at 11:57

    2. Neue PK 50 XL 2 und schon Probleme 5

      • Martin2968
      • September 7, 2006 at 17:57
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    4. snoogle

      September 7, 2006 at 17:57

    2. Tanken-Gang rein-Aus 5

      • yosms
      • September 7, 2006 at 08:23
      • yosms
      • September 7, 2006 at 12:03
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2006 at 12:03

    2. Verdammte Kolbensicherungsclips! 5

      • shova50
      • September 8, 2006 at 20:00
      • shova50
      • September 9, 2006 at 00:40
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    4. Nick50XL

      September 9, 2006 at 00:40

    2. Motor ruckelt 5

      • EmanuelV50N
      • September 13, 2006 at 19:00
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    4. typhon86

      September 13, 2006 at 19:00

    2. PX 80 beginnt zu stocken 5

      • pxdriver
      • September 16, 2006 at 21:55
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    4. Roggi

      September 16, 2006 at 21:55

    2. pm auspuff auf px200 hält nicht 5

      • grillreiniger
      • September 17, 2006 at 21:55
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    4. Likedeeler

      September 17, 2006 at 21:55

    2. mittlere stellung des schlosses - wie zieh ich den schlüssel? 5

      • Dr.Vespa
      • September 15, 2006 at 13:50
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    4. Dr.Vespa

      September 15, 2006 at 13:50

    2. reperaturanleitung vespa 50N 5

      • lila düse
      • September 25, 2006 at 13:45
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    4. grisi

      September 25, 2006 at 13:45

    2. Kupplung: Welcher Zug wohin? 5

      • r |
      • September 16, 2006 at 20:11
      • r |
      • September 17, 2006 at 12:20
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    4. r |

      September 17, 2006 at 12:20

    2. welche Düsengröße für 85ccm 5

      • pistenfloh
      • September 17, 2006 at 15:11
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    4. shova50

      September 17, 2006 at 15:11

    2. Ansaugstutzen undicht 5

      • Vespaholiker
      • September 18, 2006 at 10:40
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    4. Vespaholiker

      September 18, 2006 at 10:40

    2. Was bedeutet der Zusatz "Lusso" 5

      • barchettist
      • September 19, 2006 at 20:01
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    4. barchettist

      September 19, 2006 at 20:01

    2. Liegts an der kupplung? 5

      • Tahoi
      • September 19, 2006 at 01:49
      • Tahoi
      • September 25, 2006 at 23:19
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    4. Tahoi

      September 25, 2006 at 23:19

    2. Reicht 50ccm 5

      • bmx
      • September 19, 2006 at 19:50
      • bmx
      • September 21, 2006 at 14:01
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    4. kasonova

      September 21, 2006 at 14:01

    2. vespa Typologie 50ccm 5

      • PEA
      • September 19, 2006 at 22:55
      • PEA
      • September 20, 2006 at 00:44
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    4. Stewie

      September 20, 2006 at 00:44

    2. Vespa vor 1990 5

      • zuerigirl
      • September 21, 2006 at 15:46
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    4. zuerigirl

      September 21, 2006 at 15:46

    2. 50er special 5

      • smeith
      • September 22, 2006 at 17:28
      • smeith
      • September 23, 2006 at 03:49
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    4. Stewie

      September 23, 2006 at 03:49

    2. Automatik in die N50? 5

      • Bender
      • September 23, 2006 at 15:08
      • Bender
      • September 24, 2006 at 09:58
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    4. Dr.Vespa

      September 24, 2006 at 09:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².