SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. humanes Tuning PK 50 XL2 27

      • ClemD
      • August 4, 2011 at 13:49
      • ClemD
      • August 16, 2011 at 07:43
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    4. chup4

      August 16, 2011 at 07:43

    2. GF PROJECT oder Polini EVO? 27

      • tecini
      • June 13, 2011 at 23:21
      • tecini
      • July 7, 2011 at 15:38
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    4. HansOlo

      July 7, 2011 at 15:38

    2. PK 80s: Was kostet eine Motorrevision? 27

      • Vesp@
      • May 29, 2011 at 05:44
      • Vesp@
      • June 4, 2011 at 18:43
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    4. Vesp@

      June 4, 2011 at 18:43

    2. Vespa stottert 27

      • laulin
      • May 20, 2011 at 15:43
      • laulin
      • June 25, 2011 at 14:12
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    4. laulin

      June 25, 2011 at 14:12

    2. Polini righthand Endtopf passt nicht 27

      • free_willy
      • May 3, 2011 at 21:39
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    4. dark_vespa

      May 3, 2011 at 21:39

    2. v50 Motor springt nicht an. 27

      • Faro Basso
      • January 17, 2012 at 10:26
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    4. Blechkultur

      January 17, 2012 at 10:26

    2. Nach Umbau von 50 auf 75dr springt sie nicht mehr an. 27

      • konst!nho
      • May 25, 2011 at 19:56
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    4. vespitalia

      May 25, 2011 at 19:56

    2. PK 50 XL 2 Motorumbau auf 102ccm, jetzt mit Bildern und in bunt! 27

      • portwolf
      • April 19, 2011 at 23:08
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    4. portwolf

      April 19, 2011 at 23:08

    2. Motor spuckt Öl 27

      • phiori
      • January 6, 2011 at 17:03
      • phiori
      • January 7, 2011 at 18:39
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    4. Stoxnet

      January 7, 2011 at 18:39

    2. Nach Downgraden keine richtige Vergasereinstellung, jetzt mit Lösung! 27

      • GreenVespa
      • October 4, 2010 at 21:42
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    4. GreenVespa

      October 4, 2010 at 21:42

    2. 133-Polini - Kolben ausgebrochen - Update: Ursache gefunden 27

      • wikingor
      • September 14, 2010 at 16:12
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    4. wikingor

      September 14, 2010 at 16:12

    2. V50 N Spezial 4 Gang Schaltwelle bestückt ? 27

      • sideshow
      • August 4, 2010 at 10:49
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    4. sideshow

      August 4, 2010 at 10:49

    2. 115/112-ccm - tuning einer PK 27

      • vespaschieber
      • July 20, 2010 at 21:45
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    4. vespaschieber

      July 20, 2010 at 21:45

    2. Vespa 50 Special springt "nur" mit einer Bosch W8 Kerze an! 27

      • franco77777
      • August 2, 2010 at 20:44
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    4. RASAWAY.de

      August 2, 2010 at 20:44

    2. 75ccm DR Zylinder Kurzanleitung für Anfänger 27

      • vespitalia
      • June 5, 2010 at 10:01
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    4. vespaschieber

      June 5, 2010 at 10:01

    2. ist eine HD60 zu klein bei 75 D.R. Satz drin mit 16.10 Vergaser? 27

      • Vespa.Special
      • May 7, 2010 at 11:35
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    4. HansOlo

      May 7, 2010 at 11:35

    2. Umbau 50 N Special auf 133cc o.ä. mit TÜV-Eintragung ? 27

      • Percy
      • December 31, 2009 at 14:36
      • Percy
      • January 14, 2010 at 22:00
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    4. Percy

      January 14, 2010 at 22:00

    2. Frage zu einem Motorproblem meiner PK 50 XL Rush 27

      • vespapk50xlrush
      • January 18, 2010 at 21:35
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    4. vespapk50xlrush

      January 18, 2010 at 21:35

    2. PK50XL Winterprojekt 27

      • roland.k
      • May 28, 2010 at 16:59
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    4. roland.k

      May 28, 2010 at 16:59

    2. Welcher Polini Zylinder kann was - 50ccm bis 130ccm 27

      • Blackout
      • October 31, 2009 at 11:32
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    4. Blackout

      October 31, 2009 at 11:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².