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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. 85er Polini: Welcher Vergaser ist passend? 4

      • PK 50xl driver
      • May 22, 2010 at 23:37
      • PK 50xl driver
      • May 27, 2010 at 08:49
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    3. gandisgarage

      May 27, 2010 at 08:49
    1. Vergaserdichtung: welche wohin? (Inkl. Bilder) 4

      • BeigeRot
      • May 22, 2010 at 20:20
      • BeigeRot
      • May 22, 2010 at 21:38
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    3. bigapple

      May 22, 2010 at 21:38
    1. Wie Kurbelwelle raus? 4

      • denny783
      • May 22, 2010 at 18:28
      • denny783
      • May 22, 2010 at 22:54
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    3. denny783

      May 22, 2010 at 22:54
    1. Vergaser PK S 50 Reparatur 4

      • funguspescaseus
      • May 20, 2010 at 12:07
      • funguspescaseus
      • June 5, 2010 at 08:54
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    3. DerMarcus

      June 5, 2010 at 08:54
    1. Verwendung der richtigen Hauptdüse: Wer kann mir helfen? 4

      • Robinio
      • May 19, 2010 at 17:16
      • Robinio
      • May 19, 2010 at 20:23
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    3. der neue

      May 19, 2010 at 20:23
    1. Klemmring Gußkappe 4

      • tom80
      • May 19, 2010 at 08:09
      • tom80
      • May 19, 2010 at 11:27
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    3. tom80

      May 19, 2010 at 11:27
    1. Malle + Simonini / ( doch nix mit Harmonie ;D ) 4

      • Prollini
      • May 14, 2010 at 21:02
      • Prollini
      • May 15, 2010 at 12:22
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    3. Nick50XL

      May 15, 2010 at 12:22
    1. Kann ich dieses HP4 Lüra noch retten? 4

      • Vespino-hd
      • May 14, 2010 at 12:05
      • Vespino-hd
      • May 14, 2010 at 17:54
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    3. Nick50XL

      May 14, 2010 at 17:54
    1. Originalauspuff passt nicht mehr auf Krümmer nach Zylinderaustausch 4

      • schorrmatz
      • May 13, 2010 at 11:15
      • schorrmatz
      • May 17, 2010 at 10:53
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    3. schorrmatz

      May 17, 2010 at 10:53
    1. 3 oder 4 Scheibenkupplung? 4

      • jens76
      • May 10, 2010 at 10:16
      • jens76
      • May 11, 2010 at 11:25
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    3. RASAWAY.de

      May 11, 2010 at 11:25
    1. Kugellager Antriebswelle: C4 oder nicht? 4

      • prometheus0815
      • May 8, 2010 at 00:35
      • prometheus0815
      • May 8, 2010 at 19:38
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    3. prometheus0815

      May 8, 2010 at 19:38
    1. Fragen zu einer PK Automatik 4

      • Retro1827
      • May 6, 2010 at 11:45
      • Retro1827
      • May 17, 2010 at 08:03
    2. Antworten
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    3. Prollini

      May 17, 2010 at 08:03
    1. Schaltklaue wechseln???? / Gänge fliegen raus 4

      • vespavalle
      • May 5, 2010 at 10:05
      • vespavalle
      • May 7, 2010 at 16:10
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    3. vespavalle

      May 7, 2010 at 16:10
    1. PK50XL2 Vespa kommt nur schlecht auf Drehzahl beim Anlassen 4

      • tosch
      • May 4, 2010 at 21:10
      • tosch
      • May 4, 2010 at 22:42
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    3. tosch

      May 4, 2010 at 22:42
    1. PK50 XL entdrosseln? 4

      • redondo
      • May 2, 2010 at 21:02
      • redondo
      • May 3, 2010 at 08:58
    2. Antworten
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    3. rassmo

      May 3, 2010 at 08:58
    1. Plötzlicher Leistungsverlust 102dr 4

      • Tobphine
      • May 2, 2010 at 19:07
      • Tobphine
      • May 3, 2010 at 08:42
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    3. vespapk50xlrush

      May 3, 2010 at 08:42
    1. Wer hat Erfahrungswerte: Lautstärke DR75 vs. DR102 ? 4

      • padzed
      • May 1, 2010 at 18:33
      • padzed
      • May 2, 2010 at 09:11
    2. Antworten
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    3. Gianluca

      May 2, 2010 at 09:11
    1. "Klappern aus Richtung Zylinder" nach dem Zerlegen! 4

      • Schnipsi123
      • April 30, 2010 at 18:41
      • Schnipsi123
      • May 2, 2010 at 07:16
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    3. vespapk50xlrush

      May 2, 2010 at 07:16
    1. Nach Vergaserwechsel weniger Leistung 4

      • CGN Scooter
      • April 30, 2010 at 17:42
      • CGN Scooter
      • May 1, 2010 at 10:50
    2. Antworten
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    3. CGN Scooter

      May 1, 2010 at 10:50
    1. Kaltstartproblem Lx 50 2T. 4

      • Marco76
      • April 30, 2010 at 11:34
      • Marco76
      • April 30, 2010 at 13:01
    2. Antworten
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    3. pkracer

      April 30, 2010 at 13:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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