SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Frage zum Zylinderkopf 9

      • Vespe 50
      • March 12, 2010 at 20:11
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    4. Pekingente

      March 12, 2010 at 20:11

    2. Motorhälften trennen 4

      • Matze0815
      • March 12, 2010 at 21:20
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    4. HansOlo

      March 12, 2010 at 21:20

    2. Motorprobleme nach Kupplungswechsel? 2

      • apogasse
      • March 13, 2010 at 10:24
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    4. vespaschieber

      March 13, 2010 at 10:24

    2. Xl 2 Kupplung in 50N 2

      • -Peter-
      • March 13, 2010 at 14:29
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    4. viennaralf

      March 13, 2010 at 14:29

    2. Update: Probleme mit Vespa 50N: Nimmt nurnoch schlecht Gas an 8

      • Hoff
      • February 23, 2010 at 20:31
      • Hoff
      • March 13, 2010 at 14:52
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    4. Hoff

      March 13, 2010 at 14:52

    2. Rep. Anleitung Vespa 50n Bj. 80 3

      • Vespa 50 N
      • March 13, 2010 at 19:54
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    4. Vespa 50 N

      March 13, 2010 at 19:54

    2. Düsengröße SHB 16/15 F | DR85 12

      • kurzstreckenvehikel
      • March 13, 2010 at 21:41
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    4. Schwidi

      March 13, 2010 at 21:41

    2. Klackern und extreme Geräusche im Getriebe beim Schalten 4

      • PK_Liebhaber
      • March 14, 2010 at 10:04
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    4. PK_Liebhaber

      March 14, 2010 at 10:04

    2. SKF vs Original Piaggio 10

      • Jim Pansen
      • March 14, 2010 at 16:23
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    4. Jim Pansen

      March 14, 2010 at 16:23

    2. Pk50 gleich V50 Spezial Motor ? 1

      • 79312
      • March 14, 2010 at 15:56
      • 79312
      • March 14, 2010 at 16:35
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    4. Paichi

      March 14, 2010 at 16:35

    2. Parmakit 75ccm 17

      • Prollini
      • March 15, 2010 at 14:33
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    4. dark_vespa

      March 15, 2010 at 14:33

    2. pk hat fehlzündungen 5

      • andepanzer
      • March 15, 2010 at 16:38
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    4. Automatix

      March 15, 2010 at 16:38

    2. Wo springt der Funke über? 11

      • LANy91
      • March 11, 2010 at 19:44
      • LANy91
      • March 15, 2010 at 19:24
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    4. dawasch

      March 15, 2010 at 19:24

    2. Lichtmaschine bei PK50 defekt. Läuft sie oder nicht? 6

      • WELLER
      • March 14, 2010 at 18:15
      • WELLER
      • March 15, 2010 at 21:38
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    4. Rayman

      March 15, 2010 at 21:38

    2. Auspuff Abarth 16

      • ShellV50-Popper
      • March 15, 2010 at 22:52
      • ShellV50-Popper
      • March 16, 2010 at 10:55
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    4. ShellV50-Popper

      March 16, 2010 at 10:55

    2. Vespa PK50XL echte 80km/h 20

      • Flo23
      • March 14, 2010 at 14:22
      • Flo23
      • March 16, 2010 at 14:57
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    4. HansOlo

      March 16, 2010 at 14:57

    2. Welche Teile für Motorevision V5X2M? 14

      • chiva
      • March 8, 2010 at 14:41
      • chiva
      • March 16, 2010 at 18:51
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    4. chiva

      March 16, 2010 at 18:51

    2. Wann befindet sich das Schaltkreuz ungefähr im Leerlauf? 5

      • turbo-thom
      • March 16, 2010 at 21:03
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    4. adi

      March 16, 2010 at 21:03

    2. Vergaser 16/15 auf 16/16 5

      • kurzstreckenvehikel
      • March 17, 2010 at 15:13
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    4. Nick50XL

      March 17, 2010 at 15:13

    2. Startprobleme bei einer Sfera 50 2

      • Guenter
      • March 17, 2010 at 18:52
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    4. Lukk

      March 17, 2010 at 18:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².