SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Primavera ET3 Tuning 2

      • Moa
      • March 11, 2010 at 15:26
      • Moa
      • March 11, 2010 at 16:01
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    4. Moa

      March 11, 2010 at 16:01

    2. Wo springt der Funke über? 11

      • LANy91
      • March 11, 2010 at 19:44
      • LANy91
      • March 15, 2010 at 19:24
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    4. dawasch

      March 15, 2010 at 19:24

    2. Vespatronic Lüfterrad auf abgedrehtem PK Lüra 11

      • 68iger
      • March 11, 2010 at 19:59
      • 68iger
      • March 30, 2010 at 19:56
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    4. gandisgarage

      March 30, 2010 at 19:56

    2. Ist es möglich den Ansaugstutzen außen mit Metallknete abzudichten? 9

      • skipperfrank
      • March 12, 2010 at 14:50
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    4. HansOlo

      March 12, 2010 at 14:50

    2. PK50S läuft nur noch sporadisch 14

      • Deutschrodder
      • March 20, 2010 at 18:23
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    4. 68iger

      March 20, 2010 at 18:23

    2. Frage Kickstarterwelle PK 50 XL 1 Automatik mit Foto 2

      • mickibr1
      • March 12, 2010 at 17:58
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    4. mickibr1

      March 12, 2010 at 17:58

    2. Zündkerze Mallossi 112ccm 3

      • Chris9
      • March 12, 2010 at 19:58
      • Chris9
      • March 12, 2010 at 20:09
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    4. HansOlo

      March 12, 2010 at 20:09

    2. Motorhälften trennen 4

      • Matze0815
      • March 12, 2010 at 21:20
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    4. HansOlo

      March 12, 2010 at 21:20

    2. Motorprobleme nach Kupplungswechsel? 2

      • apogasse
      • March 13, 2010 at 10:24
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    4. vespaschieber

      March 13, 2010 at 10:24

    2. Düsengröße SHB 16/15 F | DR85 12

      • kurzstreckenvehikel
      • March 13, 2010 at 21:41
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    4. Schwidi

      March 13, 2010 at 21:41

    2. Xl 2 Kupplung in 50N 2

      • -Peter-
      • March 13, 2010 at 14:29
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    4. viennaralf

      March 13, 2010 at 14:29

    2. Klackern und extreme Geräusche im Getriebe beim Schalten 4

      • PK_Liebhaber
      • March 14, 2010 at 10:04
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    4. PK_Liebhaber

      March 14, 2010 at 10:04

    2. Rep. Anleitung Vespa 50n Bj. 80 3

      • Vespa 50 N
      • March 13, 2010 at 19:54
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    4. Vespa 50 N

      March 13, 2010 at 19:54

    2. Wann befindet sich das Schaltkreuz ungefähr im Leerlauf? 5

      • turbo-thom
      • March 16, 2010 at 21:03
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    4. adi

      March 16, 2010 at 21:03

    2. pk hat fehlzündungen 5

      • andepanzer
      • March 15, 2010 at 16:38
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    4. Automatix

      March 15, 2010 at 16:38

    2. SKF vs Original Piaggio 10

      • Jim Pansen
      • March 14, 2010 at 16:23
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    4. Jim Pansen

      March 14, 2010 at 16:23

    2. Motor klopft bei pk 50 xl! 25

      • Michi17
      • March 24, 2010 at 08:18
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    4. chup4

      March 24, 2010 at 08:18

    2. Problem mit der Vespa: Geht bei hohen Drehzahlen einfach aus. 12

      • mieguel
      • May 9, 2010 at 11:10
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    4. Homer_S

      May 9, 2010 at 11:10

    2. Parmakit 75ccm 17

      • Prollini
      • March 15, 2010 at 14:33
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    4. dark_vespa

      March 15, 2010 at 14:33

    2. Vespa PK50XL echte 80km/h 20

      • Flo23
      • March 14, 2010 at 14:22
      • Flo23
      • March 16, 2010 at 14:57
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    4. HansOlo

      March 16, 2010 at 14:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².