SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Längere Primär & Pinasco Primärritzel? 4

      • oldie_v50
      • September 22, 2013 at 02:11
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    4. Ulmi

      September 22, 2013 at 02:11

    2. Richtiges Setup PK50XL mit Polini Rennzylinder 5

      • jungan
      • September 22, 2013 at 09:27
      • jungan
      • September 22, 2013 at 17:40
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    4. morlock61

      September 22, 2013 at 17:40

    2. PK 50 Automatik, Wellendichtring Antriebswelle - Temperaturstabilität? 2

      • Rolwir
      • September 24, 2013 at 08:42
      • Rolwir
      • September 24, 2013 at 13:00
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    4. Rolwir

      September 24, 2013 at 13:00

    2. Leerlauf xl2 19

      • CARDOC2001
      • September 26, 2013 at 11:06
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    4. hedgebang

      September 26, 2013 at 11:06

    2. Hammerzombie: Kann ich diesen mit meinem Setup fahren? 5

      • Sascha Pouls
      • September 27, 2013 at 15:38
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    4. chup4

      September 27, 2013 at 15:38

    2. Welches Setup aus meinen rumfliegenden Komponenten? 7

      • Fritzy_Skitzy
      • September 27, 2013 at 16:54
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    4. chup4

      September 27, 2013 at 16:54

    2. Originale KuWe bearbeiten oder ne Neue nehmen? 11

      • oldie_v50
      • September 28, 2013 at 15:43
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    4. chup4

      September 28, 2013 at 15:43

    2. Vespa pk50s automatik, öltank tauschen 4

      • autofox
      • September 26, 2013 at 16:41
      • autofox
      • September 27, 2013 at 08:23
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    4. autofox

      September 27, 2013 at 08:23

    2. PK 50 XL Automatik (Bj. 88) - Geht aus, unkontrolliertes "Hochdrehen" etc. 3

      • m0f0
      • September 27, 2013 at 14:26
      • m0f0
      • September 27, 2013 at 22:44
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    4. m0f0

      September 27, 2013 at 22:44

    2. Sehr viele Eisenspäne an der Ölablassschraube 15

      • autofox
      • September 27, 2013 at 15:57
      • autofox
      • October 30, 2013 at 14:42
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    4. kasonova

      October 30, 2013 at 14:42

    2. Düsen im Vergaser 19

      • king vespa
      • October 9, 2013 at 09:41
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    4. hedgebang

      October 9, 2013 at 09:41

    2. 75 Malossi/75 Polini Racing/85 Polini 10

      • Deloraz
      • September 29, 2013 at 20:20
      • Deloraz
      • October 4, 2013 at 17:26
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    4. Mediakreck

      October 4, 2013 at 17:26

    2. PK 50 XL II Kat Polini Lefthand 23

      • Hussi_414
      • October 2, 2013 at 22:30
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    4. Hussi_414

      October 2, 2013 at 22:30

    2. Vergasereinstellung Vespa 50 Special 7

      • Marmeladekuchen
      • October 3, 2013 at 06:20
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    4. CARDOC2001

      October 3, 2013 at 06:20

    2. Pk 50 xl 1 Kerzenbild /FL 2

      • Elburito
      • October 3, 2013 at 13:11
      • Elburito
      • October 4, 2013 at 17:55
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    4. jungan

      October 4, 2013 at 17:55

    2. PK 50 XL: Dichtungsproblem Bremsankerplatte 4

      • jungan
      • October 4, 2013 at 18:05
      • jungan
      • October 7, 2013 at 17:00
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    4. seb.d.

      October 7, 2013 at 17:00

    2. Was haltet ihr von dieser Tuningvariante? 4

      • Trogi
      • October 5, 2013 at 17:48
      • Trogi
      • October 6, 2013 at 01:13
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    4. Lukk

      October 6, 2013 at 01:13

    2. Pk 136 xl 2 geht nur langsam in Standgas zurück. Nebendüse zu klein? 8

      • ~Ralf~
      • October 5, 2013 at 20:13
      • ~Ralf~
      • October 9, 2013 at 18:38
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    4. ~Ralf~

      October 9, 2013 at 18:38

    2. Riss im Block bei Ölablassschraube 4

      • Puro
      • October 5, 2013 at 23:43
      • Puro
      • October 6, 2013 at 18:42
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    4. Puro

      October 6, 2013 at 18:42

    2. Vespa 50 N spezial läuft nur mit Choke 8

      • 1976rk
      • October 6, 2013 at 11:12
      • 1976rk
      • October 15, 2013 at 15:49
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    4. Löffel

      October 15, 2013 at 15:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².