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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50s Standgas/Falschluft 4

      • Hausmeister
      • July 31, 2010 at 14:12
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    4. hedgebang

      July 31, 2010 at 14:12

    2. Vespa PK 50 XL dreht hoch im Leerlauf 4

      • Deeporange
      • July 31, 2010 at 10:02
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    4. Deeporange

      July 31, 2010 at 10:02

    2. PK 50XL1 ein bischen Peppen 16

      • Mike_1981
      • July 31, 2010 at 08:57
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    4. Blechkultur

      July 31, 2010 at 08:57

    2. dellorto 1615 SHB F 2

      • jiani<3
      • July 30, 2010 at 14:27
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    4. jiani<3

      July 30, 2010 at 14:27

    2. Vergaser undicht bei Choke-Kanal ->Dellorto SHB 19.19 5

      • vespafan87
      • July 30, 2010 at 11:10
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    4. opti

      July 30, 2010 at 11:10

    2. Vespa während der Fahrt ausgegangen, startet nicht mehr 12

      • StefK
      • June 20, 2010 at 16:00
      • StefK
      • July 30, 2010 at 01:56
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    4. GreenVespa

      July 30, 2010 at 01:56

    2. Kerze Lose , Motorschaden , PK 50 XL 13

      • SirIsi
      • July 28, 2010 at 16:58
      • SirIsi
      • July 29, 2010 at 20:43
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    4. SirIsi

      July 29, 2010 at 20:43

    2. Frage zur Vespa PK 50 XL Kat 5

      • jobo2
      • July 28, 2010 at 08:52
      • jobo2
      • July 29, 2010 at 18:34
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    4. vespa_racer

      July 29, 2010 at 18:34

    2. Schaltritzel richtig ? 26

      • sideshow
      • July 29, 2010 at 17:00
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    4. sideshow

      July 29, 2010 at 17:00

    2. Falschluftproblem trotz neuer Dichtugen und Simmerringe 6

      • franco77777
      • July 29, 2010 at 14:16
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    4. franco77777

      July 29, 2010 at 14:16

    2. Vergaser PK 50 XL Kat BJ. 1992 2

      • jobo2
      • July 28, 2010 at 21:03
      • jobo2
      • July 29, 2010 at 14:07
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    4. HansOlo

      July 29, 2010 at 14:07

    2. PK 50 hat Endgeschwindigkeit verloren und Spritverbrauch ist mehr 4

      • Nobody
      • July 26, 2010 at 19:03
      • Nobody
      • July 29, 2010 at 13:24
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    4. 125vnb6

      July 29, 2010 at 13:24

    2. Kupplungsfeder ziehts Zug nicht zurück 11

      • rocky
      • July 24, 2010 at 19:37
      • rocky
      • July 29, 2010 at 09:43
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    4. rocky

      July 29, 2010 at 09:43

    2. Fragen: Motor wieder zusammen gebaut. 10

      • sideshow
      • July 28, 2010 at 22:32
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    4. sideshow

      July 28, 2010 at 22:32

    2. 50 Spezial mit 75DR 2. Gang klappert - warum? 7

      • SMarco
      • July 27, 2010 at 11:06
      • SMarco
      • July 28, 2010 at 22:24
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    4. SMarco

      July 28, 2010 at 22:24

    2. Zylinder: Polini oder DR für mehr Zug? 21

      • Drus
      • April 12, 2009 at 19:01
      • Drus
      • July 28, 2010 at 22:10
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    4. sideshow

      July 28, 2010 at 22:10

    2. 3.0 übersetzung - Der Berg ruft 8

      • sideshow
      • July 28, 2010 at 17:34
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    4. sideshow

      July 28, 2010 at 17:34

    2. 50 Special schaltet nicht mehr 17

      • the doctor 46
      • July 28, 2010 at 14:28
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    4. the doctor 46

      July 28, 2010 at 14:28

    2. 3 Gang XL2 - mehr Dampf? 2

      • niles
      • July 28, 2010 at 10:45
      • niles
      • July 28, 2010 at 10:50
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    4. niles

      July 28, 2010 at 10:50

    2. Neuen chokezug bei Vergaser Wechsel? 2

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      • July 27, 2010 at 17:45
      • Crop
      • July 28, 2010 at 08:47
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    4. fisch stefan

      July 28, 2010 at 08:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².