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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. unförmiger Ansaugstutzen PK50 XL 2 7

      • schorrmatz
      • June 11, 2010 at 18:59
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    4. schorrmatz

      June 11, 2010 at 18:59

    2. ET 50 (4T) nimmt gas nicht an 2

      • kawasakiracer25
      • June 11, 2010 at 18:37
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    4. kawasakiracer25

      June 11, 2010 at 18:37

    2. Was sind das für Teile? (Foto) 3

      • VespaSRB
      • June 11, 2010 at 18:33
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    4. VespaSRB

      June 11, 2010 at 18:33

    2. Abstimmen von 70ccm DR Zylinder auf PK 50! 1

      • Switch90
      • June 11, 2010 at 15:50
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    4. HansOlo

      June 11, 2010 at 15:50

    2. PK 50XL Motor in V50n 1

      • sloggi555
      • June 11, 2010 at 15:10
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    4. schuchii

      June 11, 2010 at 15:10

    2. XL2 75 DR Formula oder Normal? 13

      • Maquadike
      • June 11, 2010 at 13:59
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    4. Julez

      June 11, 2010 at 13:59

    2. 50 Spezial tunen; Habe ich alle/die richtigen Teile? 17

      • TheBlizZer
      • June 11, 2010 at 12:10
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    4. langenmoser

      June 11, 2010 at 12:10

    2. unregelmäßige Motorleistung (erst nach längerer Fahrt) 7

      • kloischoltn
      • June 11, 2010 at 12:04
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    4. Cylox

      June 11, 2010 at 12:04

    2. Gemischeinstellschraube am Anschlag 6

      • Nitr()
      • June 10, 2010 at 19:46
      • Nitr()
      • June 11, 2010 at 07:17
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    4. kurzstreckenvehikel

      June 11, 2010 at 07:17

    2. Unbekannter Gummiring bei Motor spalten 2

      • raskladuschka
      • June 10, 2010 at 23:39
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    4. raskladuschka

      June 10, 2010 at 23:39

    2. Ersatzauspuff für Leovince-Krachmacher 4

      • Nitr()
      • June 10, 2010 at 19:04
      • Nitr()
      • June 10, 2010 at 21:53
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    4. Nitr()

      June 10, 2010 at 21:53

    2. v 50 banane 10

      • Mister 4 Marce
      • June 10, 2010 at 21:42
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    4. vespafabi

      June 10, 2010 at 21:42

    2. DoA - Drehschieber - Membramansaugstutzen - Verständnisfrage 4

      • SonSait
      • June 10, 2010 at 17:09
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    4. Diabolo

      June 10, 2010 at 17:09

    2. Franz vs Vsp2 Race 1

      • METTWURST56
      • June 10, 2010 at 14:44
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    4. METTWURST56

      June 10, 2010 at 14:44

    2. v50 geht nach 500m fahrt aus und geht erst nach einer pause wieder an 5

      • schuppenhocker
      • June 10, 2010 at 12:53
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    4. tatjana16

      June 10, 2010 at 12:53

    2. Warum springt meine espa V50 nur mit Choke an? 5

      • Reyabe
      • June 9, 2010 at 20:17
      • Reyabe
      • June 9, 2010 at 22:35
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    4. rassmo

      June 9, 2010 at 22:35

    2. Wie muss der Benzinhan stehen damit die Spritzufuhr geöffnet ist? 7

      • Timo95
      • June 8, 2010 at 17:47
      • Timo95
      • June 9, 2010 at 21:03
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    4. rassmo

      June 9, 2010 at 21:03

    2. Vespa 50 S Motorengehäuse hat ein Loch. 11

      • keesekuchen
      • June 9, 2010 at 20:12
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    4. rolo1

      June 9, 2010 at 20:12

    2. Umbau PK 50 XL mit DR 133ccm 9

      • heybender
      • June 9, 2010 at 17:00
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    4. Zwetschge

      June 9, 2010 at 17:00

    2. Motor tourentauglich aufbauen? 10

      • 1800er
      • June 7, 2010 at 22:45
      • 1800er
      • June 9, 2010 at 12:12
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    4. pkracer

      June 9, 2010 at 12:12

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².