SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Stoßdämpferwechsel vorne und hinten 2

      • bollnn
      • January 6, 2010 at 17:21
      • bollnn
      • January 6, 2010 at 17:39
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    4. Schwidi

      January 6, 2010 at 17:39

    2. Tuning Smallframe 5

      • Tobi.IN
      • February 25, 2011 at 13:38
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    4. rally221

      February 25, 2011 at 13:38

    2. Pk 50 xl fährt nur 55 km/h trotz 75ccm³ und Sito plus entdrosselt 20

      • ThePommes
      • January 9, 2010 at 13:05
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    4. derTec

      January 9, 2010 at 13:05

    2. Fragmente von Lager aus Motorhälfte bringen 11

      • dawasch
      • January 7, 2010 at 09:56
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    4. dawasch

      January 7, 2010 at 09:56

    2. zündzeitpunkt v50 1.serie 6

      • roter-roller
      • January 5, 2010 at 00:23
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    4. roter-roller

      January 5, 2010 at 00:23

    2. Parmakit Drehschieber 130cm²/ Was kann er? 19

      • Dackeldog
      • January 7, 2010 at 11:01
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    4. chup4

      January 7, 2010 at 11:01

    2. PK setup 5

      • adi
      • January 3, 2010 at 19:35
      • adi
      • January 3, 2010 at 20:22
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    4. rally221

      January 3, 2010 at 20:22

    2. Stehbolzen Problem am Zylinder 5

      • LANy91
      • January 3, 2010 at 18:18
      • LANy91
      • January 3, 2010 at 22:14
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    4. Nick50XL

      January 3, 2010 at 22:14

    2. PK50XL auf 85ccm aufrüsten mit TÜV eintragung? 3

      • Vespa1992
      • January 3, 2010 at 17:46
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    4. Diabolo

      January 3, 2010 at 17:46

    2. PK50XL2 Automatik hat Aussetzer bei Vollgas 10

      • duc-franzi
      • January 7, 2010 at 13:03
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    4. duc-franzi

      January 7, 2010 at 13:03

    2. 24 Vergaser Frage ? Welcher ? Erfahrungsberichte? 4

      • dark_vespa
      • January 3, 2010 at 01:10
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    4. dark_vespa

      January 3, 2010 at 01:10

    2. Motor überholen - aber richtig (?) 18

      • Kätchen
      • January 3, 2010 at 19:43
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    4. Kätchen

      January 3, 2010 at 19:43

    2. Welches Setup für 112 er Polini 8

      • Timee
      • January 2, 2010 at 21:38
      • Timee
      • January 3, 2010 at 13:16
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    4. Labelsucker

      January 3, 2010 at 13:16

    2. Wie wichtig ist die Form des Membranblocks? 5

      • dark_vespa
      • January 2, 2010 at 21:51
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    4. dark_vespa

      January 2, 2010 at 21:51

    2. xl1 gaser in xl2 einbauen möglich? 17

      • Karl Lagerfeuer
      • January 3, 2010 at 12:52
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    4. Karl Lagerfeuer

      January 3, 2010 at 12:52

    2. Vespatronic Polrad Mutter Nuß 1

      • newasy
      • January 2, 2010 at 15:04
      • newasy
      • January 2, 2010 at 16:00
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    4. rideronthestorm

      January 2, 2010 at 16:00

    2. auspuff reinigen? 5

      • livia
      • January 1, 2010 at 22:26
      • livia
      • January 2, 2010 at 14:12
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    4. Schwidi

      January 2, 2010 at 14:12

    2. Umbau 50 N Special auf 133cc o.ä. mit TÜV-Eintragung ? 27

      • Percy
      • December 31, 2009 at 14:36
      • Percy
      • January 14, 2010 at 22:00
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    4. Percy

      January 14, 2010 at 22:00

    2. Ist dieser (Bild) neue 75 DR fahrbar? 19

      • FNader
      • December 31, 2009 at 14:20
      • FNader
      • December 31, 2009 at 16:47
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    4. FNader

      December 31, 2009 at 16:47

    2. Frage zu einem Motorproblem meiner PK 50 XL Rush 27

      • vespapk50xlrush
      • January 18, 2010 at 21:35
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    4. vespapk50xlrush

      January 18, 2010 at 21:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².