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    1. Meine PK 50 Xl geht im stand immer aus 9

      • mano
      • June 29, 2006 at 09:30
      • mano
      • July 3, 2006 at 15:07
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    3. Nick50XL

      July 3, 2006 at 15:07
    1. Welches Primär bei 110ccm ? 18

      • SeñorDingDong
      • August 9, 2008 at 00:00
      • SeñorDingDong
      • August 10, 2008 at 08:36
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    3. chup4

      August 10, 2008 at 08:36
    1. Keine Leistung bei Vollgas V50! 24

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      • Vesper Herbert
      • July 1, 2008 at 13:33
      • Vesper Herbert
      • July 2, 2008 at 13:02
    2. Antworten
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    3. Vesper Herbert

      July 2, 2008 at 13:02
    1. PK 50 XL: Tipp für neuen Kolben? 11

      • Lexi87
      • May 26, 2013 at 15:54
      • Lexi87
      • June 17, 2013 at 23:31
    2. Antworten
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    3. Lexi87

      June 17, 2013 at 23:31
    1. DR.85 entgültig entschieden 19

      • Atzen
      • July 1, 2010 at 15:17
      • Atzen
      • July 5, 2010 at 15:50
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    3. Saint Peter

      July 5, 2010 at 15:50
    1. Umbau auf einen sportlichen 130ccm Tourer 19

      • Sebastian77
      • July 11, 2012 at 11:37
      • Sebastian77
      • August 1, 2012 at 13:26
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    3. Ulmi

      August 1, 2012 at 13:26
    1. PK 50 XL2 Zieht Falschluft/Fremdluft 10

      • PK50XL2..
      • April 18, 2018 at 16:03
      • PK50XL2..
      • April 24, 2018 at 20:01
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    3. Roiner

      April 24, 2018 at 20:01
    1. Düsen im Vergaser 19

      • king vespa
      • September 29, 2013 at 19:57
      • king vespa
      • October 9, 2013 at 09:41
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    3. hedgebang

      October 9, 2013 at 09:41
    1. Welchen Vergaser auf 75ccm? 10

      • villageRo
      • April 16, 2011 at 11:46
      • villageRo
      • April 16, 2011 at 14:03
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    3. villageRo

      April 16, 2011 at 14:03
    1. Leerlauf xl2 19

      • CARDOC2001
      • September 24, 2013 at 21:00
      • CARDOC2001
      • September 26, 2013 at 11:06
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    3. hedgebang

      September 26, 2013 at 11:06
    1. Alternativ Getriebeöl 18

      • ruenzi_killer
      • May 28, 2006 at 12:51
      • ruenzi_killer
      • May 28, 2006 at 16:51
    2. Antworten
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    3. ruenzi_killer

      May 28, 2006 at 16:51
    1. PK50s tunen auf 125m³ mit vernünftiger Haltbarkeit des Motors 19

      • rudi75
      • April 23, 2007 at 10:04
      • rudi75
      • April 24, 2007 at 15:52
    2. Antworten
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    3. Roman Esco

      April 24, 2007 at 15:52
    1. Upgrade auf 75er Polini vorbereiten 26

      • supernils
      • July 27, 2008 at 11:50
      • supernils
      • July 31, 2008 at 14:01
    2. Antworten
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    3. supernils

      July 31, 2008 at 14:01
    1. Motor undicht (Ablassschraube) 10

      • MischaHH
      • August 5, 2014 at 22:25
      • MischaHH
      • August 17, 2014 at 09:10
    2. Antworten
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    3. fgib

      August 17, 2014 at 09:10
    1. Drehschieberfläche wegfräßen 25

      • Prollini
      • May 10, 2010 at 06:56
      • Prollini
      • May 10, 2010 at 14:08
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    3. Monster

      May 10, 2010 at 14:08
    1. PK 125 S erreicht Endgeschwindigkeit nicht! 11

      • Manu100
      • August 30, 2013 at 23:49
      • Manu100
      • September 28, 2013 at 19:48
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    3. Manu100

      September 28, 2013 at 19:48
    1. V50 - Vergaser/Choke Problem? 15

      • da_ta
      • May 16, 2012 at 12:29
      • da_ta
      • May 24, 2012 at 10:03
    2. Antworten
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    3. da_ta

      May 24, 2012 at 10:03
    1. 50 N Spezial spring nicht an 20

      • Uenal
      • November 3, 2013 at 12:31
      • Uenal
      • April 2, 2014 at 14:14
    2. Antworten
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    3. BenniHu

      April 2, 2014 at 14:14
    1. Ich glaube ich habe mist gemacht mit Piaggio Vespa Vergaser. (Überflüssige Ausrufezeichen entfernt) 22

      • piaggio vespa
      • July 27, 2008 at 15:26
      • piaggio vespa
      • July 28, 2008 at 22:54
    2. Antworten
      22
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      22
    3. keinnamefrei

      July 28, 2008 at 22:54
    1. Explosionszeichnung PK 50 XL2 Automatik 5

      • columbo246
      • November 2, 2013 at 13:50
      • columbo246
      • August 15, 2014 at 18:49
    2. Antworten
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      5
    3. kasonova

      August 15, 2014 at 18:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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